Webike 观点
这是 Webike 社区用户“Mi-29”的“HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)”定制案例。排气管是 YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone。排气管的布局和隔热罩增强了自行车的造型,圆柱形消音器与 CT125 的风格非常搭配。车把上安装了 KITACO Handle Brace 以增加刚性并实现更直接的操控。此外,还用 KITACO 的 Bar End Caps 进行了装饰。原厂仪表被 SP Takegawa Super Multi DN Meter 取代,大灯和转向灯则由 Diablo Covers 保护并装饰。灯具还增加了 SP Takegawa LED Fog Light Kit。在前部,安装了 KIJIMA Emblem 和 KIJIMA Emblem Bracket,并在侧架上安装了钢制的 SP Takegawa Sub-Frame Kit。此外,通过 K-SPEED Diablo Custom Works Chain Cover 增强了野性,侧支架则配备了 KIJIMA Wide Plate,其接地面积比原厂增加了 2.3 倍。在中央车架上安装了 G-Craft Center Rack 以增加载物能力。导管更换为 ZETA Conversion Duct,使外观更加时尚。在后部,使用 DRC License Plate Bracket 将牌照架隐藏在牌照后面。发动机通过 SP Takegawa Big Throttle Body Kit 和 SP Takegawa Hyper Ignition Coil 进行了升级,仅安装即可提高输出性能。此外,还使用了 NGK MotoDX Plug 和 NGK Power Cable 来匹配增加的发动机功率。在脚踏控制方面,选择了具有出色排泥设计的 DRC Wide Foot Peg 和 G-Craft Shift Guide Type 2,以改善换挡手感并增强骑行舒适性。

图库
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