Opinión de Webike

Aquí tenemos una "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "Mi-29". El escape es un YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. La disposición del tubo de escape y del protector térmico realza el diseño de la moto, y el silenciador de forma cilíndrica combina bien con el estilo de la CT125. El manillar está equipado con una abrazadera KITACO Handle Brace para aumentar la rigidez y permitir un control más directo. Además, está decorado con los tapones KITACO para los extremos del manillar. El cuentakilómetros original se sustituye por un cuentakilómetros SP Takegawa Super Multi DN, y el faro y los intermitentes se protegen y visten con fundas Diablo. También se ha añadido a la luminaria un kit de luces antiniebla LED SP Takegawa. En la parte delantera, se instala un Emblema KIJIMA junto con un Soporte de Emblema KIJIMA, y se monta un Kit de Subchasis SP Takegawa de acero en el bastidor lateral. Además, el carácter salvaje se mejora con el Cubrecadenas K-SPEED Diablo Custom Works, y el caballete lateral se complementa con una Placa Ancha KIJIMA, que aumenta el área de contacto con el suelo en 2,3 veces en comparación con el original. Un G-Craft Center Rack está unido al bastidor central para aumentar la capacidad de carga. El conducto se sustituye por el conducto de conversión ZETA para dar un acabado elegante a la apariencia. En la parte trasera, un soporte de matrícula DRC se utiliza para ocultar el soporte de la matrícula detrás de la placa. El motor se ha mejorado con el kit SP Takegawa Big Throttle Body y la bobina SP Takegawa Hyper Ignition Coil, que mejoran el rendimiento de salida con sólo instalarlos. Además, se utilizan una bujía NGK MotoDX y un cable de alimentación NGK para corresponder al aumento de potencia del motor. Para el pedal de control, se ha elegido un estribo DRC Wide Foot Peg con un excelente diseño para eliminar el barro y la guía de cambio G-Craft Shift Guide Type 2 para mejorar el tacto del cambio y aumentar la comodidad de conducción.

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Escape Escape Completo YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP EXPORT SPEC
Asas Tapón final de barra KITACO
Tirantes KITACO
Cuadro Cubrecadena K-SPEED Diablo Custom Works para Honda CT125 2020
Placa ancha para caballete lateral KIJIMA
Kit Subchasis SP Takegawa
Carrocerías Conducto de Conversión ZETA
Bolsa de sillín individual ROUGH & ROAD AQA DRY
Tapa Faro Diablo K-SPEED para Honda CT125
Soporte Emblema KIJIMA
Emblema KIJIMA
Soporte de matrícula DRC
Portaequipajes central G-Craft
Bolsa trasera GOLDWIN X-OVER 24 GSM27806
Calco ACE CAFE LONDON ACE Redondo
K-SPEED Diablo Portaequipajes trasero (V.1) para Honda CT125
Eléctrico Medidor SP Takegawa Super Multi DN
SP Takegawa Kit de luces antiniebla LED 3.0 (950)
K-SPEED Diablo Cubre Intermitentes Decorativo Honda CT125
KITACO [K TOUR] Kit de alimentación USB (2 puertos)
Amortiguador Quad Lock
Quad Lock Soporte Manillar V2
Calentador de puños HONDA
Piezas de transmisión RK GC Racing Cadena de Oro Cadena de la serie GC428MRU2
Motor SP Takegawa Kit de Cuerpo de Mariposa Grande Φ28
Cable de alimentación NGK (Plug Cord)
Bobina de encendido SP Takegawa Hyper
Bujía NGK MotoDX CPR7EDX-9S 96553
Filtro de Potencia SP Takegawa (Reemplazo del Elemento de Stock)
K-SPEED Diablo Tapa Filtro Aire Honda CT125
Suspensión Amortiguador trasero YSS con ajuste de muelle DTG Series
Rearsets Estribera ancha DRC
Guía de cambio G-Craft Tipo 2

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