Növekvő vadulás: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) egyedi

A Webike véleménye

Itt egy "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Mi-29"-től. A kipufogó egy YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. A kipufogócső elrendezése és a hővédő fokozza a motor dizájnját, a hengeres hangtompító pedig jól illeszkedik a CT125 stílusához. A kormányra KITACO Handle Brace van szerelve a merevség növelése és a közvetlenebb irányítás érdekében. Ezenkívül KITACO Bar End Caps díszíti. A gyári műszert egy SP Takegawa Super Multi DN Meter váltotta fel, a fényszórót és az irányjelzőket pedig Diablo Covers védi és díszíti. Az SP Takegawa LED ködlámpa készlet is hozzáadásra került a világítótesthez. Elöl egy KIJIMA embléma van felszerelve egy KIJIMA emblémakerettel, az oldalsó vázra pedig egy acél SP Takegawa segédváz készlet van rögzítve. Ezenkívül a vadulást fokozza a K-SPEED Diablo Custom Works láncvédő, az oldalsó támaszt pedig egy KIJIMA széles támasztólap egészíti ki, amely 2,3-szorosára növeli a talajjal érintkező felületet a gyárihoz képest. Egy G-Craft központi csomagtartó van rögzítve a központi vázhoz a teherbírás növelése érdekében. A légterelő a ZETA Conversion Duct-ra lett cserélve, hogy stílusos megjelenést kölcsönözzön. Hátul egy DRC rendszámtábla tartó került felhasználásra, hogy a rendszámtáblatartót a rendszám mögé rejtse. A motort SP Takegawa Big Throttle Body Kit és SP Takegawa Hyper Ignition Coil frissítésekkel látták el, amelyek csak a beszerelésükkel javítják a teljesítményt. Továbbá, az NGK MotoDX Plug és az NGK Power Cable használatával a megnövekedett motorteljesítményhez igazodnak. A lábtartóknál a kiváló sár eltávolító kialakítású DRC Wide Foot Peg és a G-Craft Shift Guide Type 2 lett kiválasztva a kapcsolási érzet javítása és a vezetési kényelem fokozása érdekében.

Galéria

Műszaki adatok