رأي Webike
إليكم تعديل على دراجة "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Mi-29". العادم هو YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. يعزز تصميم أنبوب العادم وواقي الحرارة تصميم الدراجة، ويتناسب كاتم الصوت الأسطواني مع طراز CT125. تم تجهيز المقود بـ KITACO Handle Brace لزيادة الصلابة وتمكين تحكم أكثر مباشرة. أيضًا، تم تزيينه بأغطية نهاية المقود KITACO. تم استبدال العداد الأصلي بـ SP Takegawa Super Multi DN Meter، وتم حماية المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف وتزيينها بأغطية Diablo. تم أيضًا إضافة مجموعة مصابيح الضباب LED SP Takegawa إلى وحدة الإضاءة. في الأمام، تم تركيب شارة KIJIMA مع حامل شارة KIJIMA، وتم تركيب مجموعة SP Takegawa Sub-Frame Kit المصنوعة من الفولاذ على الإطار الجانبي. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز الوحشية بغطاء سلسلة K-SPEED Diablo Custom Works، وتم دعم الحامل الجانبي بلوحة KIJIMA Wide Plate، التي تزيد مساحة التلامس مع الأرض بمقدار 2.3 مرة مقارنة بالمخزون. تم إرفاق رف G-Craft Center Rack بالإطار المركزي لزيادة سعة التحميل. تم استبدال القناة بـ ZETA Conversion Duct لإضفاء لمسة أنيقة على المظهر. في الخلف، تم استخدام حامل لوحة ترخيص DRC لإخفاء حامل لوحة الترخيص خلف اللوحة. تم ترقية المحرك بمجموعة SP Takegawa Big Throttle Body Kit وملف الإشعال SP Takegawa Hyper Ignition Coil، مما يحسن أداء الخرج بمجرد تركيبهما. علاوة على ذلك، تم استخدام قابس NGK MotoDX وكابل الطاقة NGK Power Cable لمواكبة زيادة قوة المحرك. بالنسبة للتحكم في القدم، تم اختيار مساند الأقدام العريضة DRC Wide Foot Peg بتصميم ممتاز لإزالة الطين ودليل تغيير السرعة G-Craft Shift Guide Type 2 لتحسين لمسة التغيير وتعزيز راحة الركوب.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال






































