Meer Wildheid: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Mening van Webike

Hier is een "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" custom door Webike community gebruiker "Mi-29". De uitlaat is een YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. De lay-out van de uitlaatpijp en de hitteschild verbeteren het ontwerp van de motor, en de cilindervormige demper past goed bij de styling van de CT125. Het stuur is uitgerust met een KITACO Handle Brace om de stijfheid te vergroten en een directere controle mogelijk te maken. Ook is het opgesierd met KITACO's Bar End Caps. De standaardmeter is vervangen door een SP Takegawa Super Multi DN Meter, en de koplamp en richtingaanwijzers worden beschermd en opgesierd met Diablo Covers. Een SP Takegawa LED Fog Light Kit is ook toegevoegd aan de verlichting. Aan de voorkant is een KIJIMA Emblem geïnstalleerd samen met een KIJIMA Emblem Bracket, en een stalen SP Takegawa Sub-Frame Kit is gemonteerd op het zijframe. Bovendien wordt de wildheid versterkt met de K-SPEED Diablo Custom Works Chain Cover, en de zijstandaard wordt aangevuld met een KIJIMA Wide Plate, die het contactoppervlak met de grond met 2,3 keer vergroot ten opzichte van de standaard. Een G-Craft Center Rack is bevestigd aan het middenframe om de laadcapaciteit te vergroten. Het kanaal is vervangen door de ZETA Conversion Duct om het uiterlijk een stijlvolle afwerking te geven. Aan de achterkant wordt een DRC License Plate Bracket gebruikt om de kentekenplaathouder achter de plaat te verbergen. De motor is geüpgraded met de SP Takegawa Big Throttle Body Kit en de SP Takegawa Hyper Ignition Coil, die de prestaties verbeteren door simpelweg geïnstalleerd te worden. Verder worden een NGK MotoDX Plug en NGK Power Cable gebruikt om de verhoogde motorvermogen aan te kunnen. Voor de voetbediening zijn een DRC Wide Foot Peg met een uitstekend modderverwijderingsontwerp en de G-Craft Shift Guide Type 2 gekozen om de schakelrespons te verbeteren en het rijcomfort te verhogen.

Galerij

Specificaties