Збільшення дикості: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) від користувача спільноти Webike "Mi-29". Вихлопна система - YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone. Розташування вихлопної труби та термозахист підсилюють дизайн мотоцикла, а циліндричний глушник добре пасує до стилю CT125. На кермі встановлено KITACO Handle Brace для збільшення жорсткості та забезпечення більш прямого керування. Також встановлено торцеві заглушки керма KITACO. Штатний спідометр замінено на SP Takegawa Super Multi DN Meter, а фару та покажчики повороту захищено та прикрашено Diablo Covers. До освітлювального приладу також додано комплект світлодіодних протитуманних фар SP Takegawa. Спереду встановлено емблему KIJIMA разом із кронштейном для емблеми KIJIMA, а на бічну раму – сталевий комплект SP Takegawa Sub-Frame Kit. Крім того, дикість підсилено ланцюговим кожухом K-SPEED Diablo Custom Works, а для бічної стійки додано широку пластину KIJIMA Wide Plate, яка збільшує площу контакту з землею в 2,3 рази порівняно зі штатною. Центральний багажник G-Craft Center Rack встановлено на центральну раму для збільшення вантажопідйомності. Повітрозабірник замінено на ZETA Conversion Duct для стильного завершення зовнішнього вигляду. Ззаду використовується кронштейн номерного знака DRC License Plate Bracket, який приховує тримач номерного знака за самим знаком. Двигун модернізовано комплектом SP Takegawa Big Throttle Body Kit та котушкою запалювання SP Takegawa Hyper Ignition Coil, які покращують вихідну потужність просто від встановлення. Крім того, для відповідності збільшеній потужності двигуна використовуються свічка NGK MotoDX Plug та кабель живлення NGK Power Cable. Для керування ногами обрано широкі підніжки DRC Wide Foot Peg з чудовим дизайном для відведення бруду та напрямну перемикання передач G-Craft Shift Guide Type 2 для покращення відчуття перемикання та підвищення комфорту їзди.

Галерея

Специфікації