精益求精：BULL DOCK 改装 KAWASAKI Z1 (900 SUPER4)

BULL DOCK 的 Z1(900 SUPER4)

这款 Z1 采用了风冷 Z 系列标志性的虎纹图案，并以精准的工艺呈现，而金属橙的基础色调则为整体外观增添了轻盈感和深度。这是 BULL DOCK 的完整定制车型之一，被称为 GT-M (Genuine Tuning Machine)。

“发动机被改装到了 1170cc，使用了 Pistal Racing 的锻造活塞。变速箱是我们原厂的 5 速密齿比，搭配 TSS 滑动离合器。发电机套件也是 Mccoy 的。经过了彻底的改造，”BULL DOCK 的 Wakui 先生解释道。最引人注目的是这些规格的现代化程度——仿佛在阅读一款全新自行车的介绍。正如我们在介绍 BULL DOCK 自行车时经常提到的，这个全面的改装方案几乎是让风冷 Z 系列保持可靠性和高性能所需的一切。

由于他们内部处理发动机的加工，因此他们能够充满信心地打造整个套件。更重要的是，他们可以根据车主的偏好灵活调整排量和细节等规格。当然，这包括了盖板的涂装、喷漆和颜色。即使在购买后需要维修，您也可以放心，因为他们拥有零部件（特殊但并非稀有或难以获得）和支持来处理一切。

在底盘方面，车架的设计以曲轴为基准，创造出适合现代 17 英寸车轮的几何结构。车轮、悬挂、刹车和其他部件也经过精心平衡，以匹配更轻的底盘。

除了这种一致且经过深思熟虑的构造外，这款自行车还反映了车主在喷漆、车把选择和其他小部件方面的个人品味。这就是为什么这些自行车中的每一辆都旨在让您多年享受。对于观看者来说，它也让你想看得更仔细，注意到更多细节。也许这就是 GT-M 的魅力所在。

车把

左右主缸均为 Brembo RCS，后视镜为 Magical Racing NK-1（Type-6 镜头）。转向灯为小型型号。

转向柱由 Mccoy 制造，并添加了 YOSHIMURA PRO-GRESS 仪表。包括油门和离合器线在内的布线整洁简洁。

车身

座椅为 Mccoy Supreme，舒适且易于操控。车身采用金属橙底色和虎纹图案。

发动机

气缸盖罩采用红色皱纹处理，并增加了机油冷却器。化油器为 YOSHIMURA FCR-MJN，带有黑色皱纹处理的顶盖。

发动机已增大缸径至 1166cc，配备 Pistal Racing φ75mm（原厂为 66mm）锻造活塞。它还配备了 Mccoy 5 速密齿比变速箱、大容量发电机和单向离合器套件，以及 TSS 滑动离合器，这些都大大提高了可靠性。发动机盖也是 Mccoy 的。

底盘

前叉为 Ohlins RWU。前刹车为 Brembo 锻造径向卡钳，搭配 SUNSTAR 刹车盘和 Mccoy 销钉。

后刹车为 Brembo CNC 卡钳，搭配 SUNSTAR 刹车盘和 Mccoy 销钉。排气系统为全钛合金 Win Mccoy 全段排气。

后减震器同样为 Ohlins，摇臂为 Mccoy，采用 7N01 铝合金制造，截面为五边形。车轮为 Marchesini 锻造铝合金 M7RS，尺寸为前 3.50-17 / 后 6.00-17，配备 BRIDGESTONE RS10 轮胎，尺寸为前 120/70ZR17 和后 190/50ZR17。后内挡泥板为碳纤维材质。

图库

规格

关于 BULL DOCK

一家专注于 Kawasaki Z 系列的摩托车定制和调校店。“Mccoy 系列”是 BULL DOCK 为追求更高性能的整车而开发的原创部件。这些部件中的每一个都以强烈的承诺制造。

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本文原始来源

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