Jokainen yksityiskohta merkitsee: KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Custom by BULL DOCK

BULL DOCKin Z1(900 SUPER4)

Tässä Z1:ssä on ikoninen Tiger-kuviointi ilmajäähdytteisen Z:n tyyliin, toteutettuna tarkasti, ja sen perusväri – metallinen oranssi – lisää sekä keveyttä että syvyyttä kokonaisvaikutelmaan. Tämä on yksi BULL DOCKin täydellisistä custom-rakennelmista, joka tunnetaan nimellä GT-M (Genuine Tuning Machine).

„Moottori on rakennettu 1170cc:iin, käyttäen Pistal Racingin taottuja mäntiä. Vaihteisto on alkuperäinen 5-vaihteinen tiiviillä välityksellä, yhdistettynä TSS-luistokytkimeen. Laturisarja on myös Mccoy. Se on käyty läpi perusteellisesti”, selittää Mr. Wakui BULL DOCKilta. Ensimmäisenä pistää silmään, kuinka modernit nämä speksit ovat – kuin lukisi täysin uutta pyörää. Kuten aina esitellessämme BULL DOCKin pyöriä, tämä kattava valikko on käytännössä kaikki, mitä tarvitset ilmajäähdytteisen Z:n luotettavuuden ja suorituskyvyn ylläpitämiseksi.

Koska he hoitavat jopa moottorin sisäiset koneistukset itse, he voivat rakentaa koko paketin luottavaisin mielin. Lisäksi he voivat joustavasti säätää spesifikaatioita, kuten iskutilavuutta ja yksityiskohtia omistajan mieltymysten mukaan. Tämä sisältää luonnollisesti kansien viimeistelyn, maalauksen ja värit. Vaikka korjauksia tarvittaisiin oston jälkeen, voit olla rauhallisin mielin tietäen, että heillä on osat (erikoiset, mutta eivät harvinaiset tai vaikeasti saatavat) ja tuki kaiken hoitamiseksi.

Alustan puolella runko on suunniteltu kampiakseli referenssipisteenä, jotta saavutetaan geometria, joka toimii nykyaikaisten 17-tuumaisten vanteiden kanssa. Vanteet, jousitus, jarrut ja muut osat on myös huolellisesti tasapainotettu vastaamaan paljon kevyempää alustaa.

Tämän johdonmukaisen, harkitun rakenteen lisäksi pyörä heijastaa myös omistajan henkilökohtaisia mieltymyksiä aina maalipintaan, ohjaustangon valintaan ja muihin pieniin osiin asti. Siksi jokainen näistä pyöristä on tehty nautittavaksi vuosia. Myös katsojalle se saa haluamaan katsoa lähempää ja huomata lisää yksityiskohtia. Ehkäpä siinä on GT-M:n taika.

Ohjaustanko

Vasen ja oikea pääsylinteri ovat Brembo RCS, ja peilit ovat Magical Racing NK-1 Type-6 -päillä. Suuntavilkut ovat pienikokoisia.

Ohjainkannatin on Mccoyn valmistama, ja siihen on lisätty YOSHIMURA PRO-GRESS -mittari. Johdotukset, mukaan lukien kaasu- ja kytkinvaijerit, ovat siistit ja yksinkertaiset.

Kori

Istuin on Mccoy Supreme, joka on mukava ja parantaa hallintaa. Kori on maalattu metallioranssilla pohjalla ja Tiger-kuvioinnilla.

Moottori

Sylinterinkannen kansi on punainen ryppymaalattu ja öljynjäähdytin on lisätty. Kaasutin on YOSHIMURA FCR-MJN mustilla ryppymaalatuilla yläkansilla.

Moottori on suurennettu 1166cc:iin Pistal Racingin φ75mm (vakio 66mm) taotuilla männillä. Siinä on myös Mccoy 5-vaihteinen tiivis välitys, suuren kapasiteetin laturi ja yksisuuntainen kytkinpaketti sekä TSS-luistokytkin, jotka kaikki parantavat merkittävästi luotettavuutta. Moottorin kannet ovat myös Mccoyta.

Alusta

Etuhaarukka on Ohlins RWU. Etujarrut ovat Brembo-pursotetut radiaalijarrusatulat SUNSTAR-levyillä ja Mccoy-tapeilla.

Takajarrut ovat Brembo CNC -jarrusatula SUNSTAR-levyllä ja Mccoy-tapeilla. Pakoputkisto on täysin titaaninen Win Mccoy -täysputkisto.

Takaiskunvaimentimet ovat myös Ohlins, ja takahaarukka on Mccoy, valmistettu 7N01-alumiinista viisikulmaisella poikkileikkauksella. Vanteet ovat Marchesini taotut alumiiniset M7RS, koko 3.50-17 edessä / 6.00-17 takana, varustettuna BRIDGESTONE RS10 -renkailla koossa 120/70ZR17 edessä ja 190/50ZR17 takana. Takalokasuoja on valmistettu hiilikuidusta.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BULL DOCKista

Moottoripyörien customointiin ja viritykseen keskittynyt liike, joka painottaa Kawasaki Z -sarjaa. "Mccoy Series" on BULL DOCKin kehittämä alkuperäinen osasarja, joka pyrkii parantamaan täydellisten koneiden suorituskykyä entisestään. Jokainen näistä osista valmistetaan vahvalla sitoutumisella.

BULL DOCK -merkkisivu

Tämän artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends