A Z1 da BULL DOCK (900 SUPER4)

KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Customizada (Lado Direito)

Esta Z1 ostenta o icónico padrão Tiger da Z arrefecida a ar, aplicado com precisão, enquanto a sua cor base — laranja metálico — confere leveza e profundidade à impressão geral. Esta é uma das construções personalizadas completas da BULL DOCK, conhecida como GT-M (Genuine Tuning Machine).

“O motor foi construído para o que se pode chamar 1170cc, utilizando pistões forjados da Pistal Racing. A transmissão é a nossa original de 5 velocidades com relações fechadas, acoplada a uma embraiagem de deslizamento TSS. O kit de alternador é também Mccoy. Foi completamente trabalhado”, explica o Sr. Wakui da BULL DOCK. O que se destaca primeiro é quão modernas são estas especificações — como se estivesse a ler sobre uma moto novinha em folha. Como sempre mencionamos ao apresentar as motos da BULL DOCK, este menu abrangente é praticamente tudo o que precisa para manter uma Z arrefecida a ar fiável e de alto desempenho.

KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Customizada (Lado Esquerdo)

Como eles tratam até mesmo a maquinação interna do motor internamente, podem construir todo o conjunto com confiança. Além disso, podem ajustar flexivelmente especificações como a cilindrada e os detalhes com base nas preferências do proprietário. Naturalmente, isso inclui o acabamento das tampas, a pintura e as cores. Mesmo que sejam necessárias reparações após a compra, pode sentir-se tranquilo sabendo que eles têm as peças (especiais, mas não raras ou difíceis de obter) e o suporte para tratar de tudo.

No lado do chassis, o quadro é projetado com o virabrequim como ponto de referência para criar uma geometria que funcione com rodas modernas de 17 polegadas. As rodas, suspensão, travões e outras peças também são cuidadosamente equilibradas para corresponder ao chassis muito mais leve.

Além desta construção consistente e bem pensada, a moto também reflete os gostos pessoais do proprietário até à pintura, escolha do guiador e outras peças pequenas. É por isso que cada uma destas motos é feita para ser apreciada durante muitos anos. Para o espectador também, faz querer continuar a olhar mais de perto e a notar mais detalhes. Talvez essa seja a magia por trás da GT-M.

Guiador

Cilindros mestres Brembo RCS e espelhos Magical Racing NK-1 com cabeças Type-6 equipados na KAWASAKI Z1

Os cilindros mestres esquerdo e direito são Brembo RCS, e os espelhos são Magical Racing NK-1 com cabeças Type-6. Os piscas são de tipo pequeno.

Coluna de direção Mccoy e medidor Yoshimura Progress na KAWASAKI Z1

A coluna de direção é da Mccoy, e foi adicionado um medidor YOSHIMURA PRO-GRESS. A cablagem, incluindo os cabos do acelerador e da embraiagem, é limpa e simples.

Carroçaria

Banco Mccoy Supreme na KAWASAKI Z1

O banco é um Mccoy Supreme, que é confortável e melhora o controlo. A carroçaria é pintada com uma base laranja metálico e padrão Tiger.

Motor

Yoshimura FCR-MJN na KAWASAKI Z1

A tampa da cabeça do cilindro tem um acabamento enrugado vermelho e foi adicionado um radiador de óleo. O carburador é um YOSHIMURA FCR-MJN com tampas superiores de acabamento enrugado preto.

Motor de 1166cc com pistões forjados Pistal Racing de φ75mm na KAWASAKI Z1

O motor foi aumentado para 1166cc com pistões forjados Pistal Racing φ75mm (o original é 66mm). Possui também uma transmissão Mccoy de 5 velocidades com relações fechadas, um dínamo de alta capacidade e kit de embraiagem unidirecional, e uma embraiagem de deslizamento TSS, tudo o que melhora significativamente a fiabilidade. As tampas do motor são também Mccoy.

Chassis

Forquilhas dianteiras Ohlins RWU, pinças radiais Brembo billet com discos Sunstar e pinos McCoy na KAWASAKI Z1

A forquilha dianteira é uma Ohlins RWU. Os travões dianteiros são pinças radiais Brembo billet com discos SUNSTAR e pinos Mccoy.

Sistema de escape completo em titânio Win Mccoy na KAWASAKI Z1

Os travões traseiros são uma pinça Brembo CNC com disco SUNSTAR e pinos Mccoy. O sistema de escape é um escape completo em titânio Win Mccoy.

Rodas Marchesini forjadas em alumínio M7RS na KAWASAKI Z1

Os amortecedores traseiros são também Ohlins, e o braço oscilante é um Mccoy, feito de alumínio 7N01 com secção transversal em forma de pentágono. As rodas são Marchesini forjadas em alumínio M7RS, com medidas 3.50-17 à frente / 6.00-17 atrás, equipadas com pneus BRIDGESTONE RS10 nas medidas 120/70ZR17 à frente e 190/50ZR17 atrás. O guarda-lamas interior traseiro é feito de fibra de carbono.

Galeria

KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Customizada (Lado Direito) KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) Customizada (Lado Esquerdo) Cilindros mestres Brembo RCS e espelhos Magical Racing NK-1 com cabeças Type-6 equipados na KAWASAKI Z1
Coluna de direção Mccoy e medidor Yoshimura Progress na KAWASAKI Z1 Banco Mccoy Supreme na KAWASAKI Z1 Yoshimura FCR-MJN na KAWASAKI Z1
Motor de 1166cc com pistões forjados Pistal Racing de φ75mm na KAWASAKI Z1 Forquilhas dianteiras Ohlins RWU, pinças radiais Brembo billet com discos Sunstar e pinos McCoy na KAWASAKI Z1 Sistema de escape completo em titânio Win Mccoy na KAWASAKI Z1
Rodas Marchesini forjadas em alumínio M7RS na KAWASAKI Z1

Especificações

Peça Detalhes
Motor Pistão Forjado PISTAL RACING φ75mm
Transmissão MCCOY de Relações Fechadas de 5 Velocidades
Embraiagem de Deslizamento MCCOY TSS
Tampa de Pontos MCCOY
Carburador / Admissão Carburador YOSHIMURA FCR-MJN
Escape Sistema de Escape Completo BULL DOCK Win Mccoy
Silenciador BULL DOCK Win Mccoy
Quadro Kit de Coluna de Direção MCCOY Standard para Forquilhas Verticais φ43mm
Braço Oscilante MCCOY
Travão Cilindro Mestre de Travão Brembo RCS (Dianteiro)
Pinças Radiais CNC 4P Brembo Racing (Dianteiro)
Discos Rotativos MCCOY x SUNSTAR φ320 (Dianteiro)
Cilindro Mestre MCCOY (Traseiro)
Pinça CNC 2P Brembo (Traseiro)
Disco Rotativo MCCOY x SUNSTAR (Traseiro)
Rodas MARCHESINI M7RS Genesi 3.50-17 (Dianteira)
MARCHESINI M7RS Genesi 6.00-17 (Traseira)
Suspensão OHLINS RWU
OHLINS Legend Twin (KA132)
Pedais Pedais Traseiros MCCOY TIPO II
Sistema de Transmissão Kit de Deslocamento de Cremalheira MCCOY
Corrente de Transmissão RK 520XXW
Guiador / Direção Cilindro Mestre de Embraiagem Brembo RCS
Espelho Magical Racing NK1, TYPE-6
Medidor Multifunções YOSHIMURA PRO-GRESS2
Banco Banco MCCOY x SUPREME
Carroçaria Guarda-lamas Interior Traseiro MCCOY em Carbono
Elétrico Kit de Dínamo / Embraiagem Unidirecional MCCOY

Sobre a BULL DOCK

Uma loja de personalização e tuning de motociclos focada na série Kawasaki Z. A "Série Mccoy" são as peças originais desenvolvidas pela BULL DOCK na busca por um desempenho ainda maior nas máquinas completas. Cada uma destas peças é fabricada com um forte sentido de compromisso.

Página da marca BULL DOCK

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends

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