永恒的羁绊：SUZUKI GRASSTRACKER BIGBOY 定制

Webike 观点

这是 Webike 社区用户“H”的“SUZUKI GRASSTRACKER BIGBOY”定制。这辆 GRASSTRACKER BIGBOY 于 2001 年全新购入，不知不觉中已经陪伴了车主 24 年。出于“它到底能跑多快？”的好奇心，他将性能推向了极限。改装后，马力比原厂增加了 12 马力，达到了 28 马力，最高时速提升了 30 公里/小时，目前可以达到约 150 公里/小时（使用适合 5 档 9000 转/分的链轮组合）。点火系统升级为 16V 多重火花，并配备超级电容器，加速性能大幅提升，接近二冲程水平，换挡也更加顺畅。

关于车把，车主终于找到了完美的选择：EFFEX EZ-FIT BAR Low。他之前也使用过其他品牌的低把，但这款在高度、长度、后掠角度等方面都完全符合他的要求。它甚至改善了操控性，让每一次骑行都更加愉悦。

制动系统采用了 SUNSTAR 刹车盘、NISSIN 径向总泵以及本田 Forza 的 NISSIN 三活塞卡钳。他之前使用 Vesrah 金属刹车片，但换成了 DAYTONA Golden Pads，结果证明这是一个改变游戏规则的选择。制动效果现在非常出色，让他不禁想知道为什么没有早点更换。后悬挂方面，他选择了 YSS Twin Shocks，这是一个可靠且经济的选择。颠簸路面带来的冲击感曾经严重影响他的下背部，现在得到了显著缓解，骑行更加平稳。

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