Оновлення тонкого налаштування роботи: Кастом Suzuki KATANA

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл "Suzuki KATANA" від користувача спільноти Webike "Tough". Власник, який цінує керованість, зосередився на кастомізації зони керма. Кермо замінено на алюмінієве конічне кермо ACTIVE Low Position, щоб досягти низької нахиленої вперед посадки, що підходить для спортивної їзди, яка є характерною рисою Katana. Його можна встановити болтовим з'єднанням, оскільки воно не заважає заводському зовнішньому вигляду. Чудовою особливістю є те, що можна використовувати оригінальні троси та шланги. Щоб усунути вібрації під час їзди, всередині керма встановлені противаги ACTIVE Inner Weights. Зазвичай для цієї мети використовуються важкі торцеві заглушки керма, але в цьому випадку торцеві заглушки зайняті дзеркалами TANAX NAPOLEON Valen Mirror EX. Оригінальні отвори для дзеркал закриті заглушками POSH Faith Mirror Hole Caps, щоб запобігти потраплянню дощу та іншого бруду. Для керування обидві сторони об'єднані важелями ZETA Flight Levers. Вони розроблені так, щоб мінімізувати пошкодження у разі падіння завдяки складаному механізму, і в разі аварії ламається лише кінчик важеля, уникаючи найгіршого сценарію, коли мотоцикл стає "некерованим". Крім того, вони виготовлені методом ЧПК-обробки на 360 градусів для зменшення ваги та мають вентиляційні отвори для запобігання неправильній роботі важелів через тиск вітру навіть на високих швидкостях. Для вітрового скла обрано заводський козирок SUZUKI Meter Visor. Власник зазначає: "Вітрові стекла нових моделей Katana від інших виробників переважно вертикальні та довгі, що не пасує до коротшої довжини нової Katana". Цей оригінальний продукт від виробника має плавний кут нахилу та меншу довжину, що робить його ідеальним вибором. Перевага "Meter Visor" над "Windshield" вказує на кастомізацію, що надає перевагу зовнішньому вигляду над захистом від вітру.

Специфікації