Finjustert driftsforbedring: Suzuki KATANA Custom

Webike's mening

Her er en "Suzuki KATANA" custom av Webike community-bruker "Tough". Eieren, som verdsetter brukervennlighet, har prioritert tilpasning av håndtakområdet. Styret er erstattet med ACTIVE Low Position Aluminum Taper Handle for å oppnå en lav fremoverlent posisjon som passer for sportslig kjøring, noe som er et kjennetegn på Katanaen. Det kan installeres med en bolt-on, da det ikke er noen interferens med den originale eksteriøret. Det faktum at originale ledninger og slanger kan brukes er en stor fordel. For å eliminere vibrasjoner under kjøring er ACTIVE Inner Weights installert inne i styret. Vanligvis brukes tunge styreender for dette formålet, men i dette tilfellet er styreendene opptatt med TANAX NAPOLEON Valen Mirror EX. De originale speilhullene er dekket med POSH Faith Mirror Hole Caps for å forhindre at regn og annet rusk tetter seg. For kontroll er både venstre og høyre side forent med ZETA Flight Levers. De er designet for å minimere skade ved fall med en foldemekanisme, og bare tuppen av spaken brekker ved en ulykke, og unngår det verste scenarioet med å være "ukjørbar". I tillegg er de CNC-maskinert 360 grader for vektreduksjon og har ventileringshull for å forhindre feilbetjening av spaken på grunn av vindtrykk selv ved høye hastigheter. For vindskjermen er SUZUKI Meter Visor valgt. Eieren nevner, "Vindskjermer på nye Katana-modeller fra andre produsenter er stort sett vertikale og lange, noe som ikke passer den kortere lengden på den nye Katanaen." Dette OEM-produktet fra produsenten har en mild vinkel og kortere lengde, noe som gjør det til det ideelle valget. Preferansen for "Meter Visor" fremfor "Vindskjerm" indikerer en tilpasning som vektlegger utseende fremfor vindbeskyttelse.

Spesifikasjoner