تحسين التشغيل الدقيق: سوزوكي كاتانا مخصصة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "سوزوكي كاتانا" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Tough". المالك، الذي يقدر سهولة التشغيل، أعطى الأولوية لتخصيص منطقة المقود. تم استبدال المقود بـ ACTIVE Low Position Aluminum Taper Handle لتحقيق وضعية مائلة للأمام مناسبة للقيادة الرياضية، وهي سمة مميزة للكاتانا. يمكن تركيبه بتركيب مباشر، حيث لا يوجد تداخل مع الهيكل الخارجي الأصلي. حقيقة أنه يمكن استخدام الأسلاك والخراطيم الأصلية هي ميزة رائعة. للقضاء على الاهتزازات أثناء الركوب، تم تركيب ACTIVE Inner Weights داخل المقود. عادةً، تُستخدم أطراف المقود الثقيلة لهذا الغرض، ولكن في هذه الحالة، تم شغل أطراف المقود بـ TANAX NAPOLEON Valen Mirror EX. تم تغطية فتحات المرايا الأصلية بـ POSH Faith Mirror Hole Caps لمنع تراكم المطر والحطام. للتحكم، تم توحيد الجانبين الأيمن والأيسر باستخدام ZETA Flight Levers. تم تصميمها لتقليل الضرر في حالة السقوط بآلية قابلة للطي، وينكسر طرف الرافعة فقط في حالة وقوع حادث، مما يتجنب أسوأ سيناريو وهو "عدم القدرة على القيادة". بالإضافة إلى ذلك، تم تشكيلها باستخدام CNC بزاوية 360 درجة لتقليل الوزن ولها فتحات تهوية لمنع التشغيل الخاطئ للرافعة بسبب ضغط الرياح حتى عند السرعات العالية. بالنسبة للزجاج الأمامي، تم اختيار SUZUKI Meter Visor. يذكر المالك، "الزجاج الأمامي لموديلات كاتانا الجديدة من الشركات المصنعة الأخرى هو في الغالب عمودي وطويل، مما لا يتناسب مع الطول الأقصر للكاتانا الجديدة." هذا المنتج الأصلي من الشركة المصنعة له زاوية لطيفة وطول أقصر، مما يجعله الخيار المثالي. تفضيل "Meter Visor" على "Windshield" يشير إلى تخصيص يركز على المظهر بدلاً من الحماية من الرياح.

المواصفات