İnce Ayarlı İşletim Yükseltmesi: Suzuki KATANA Özel Yapım

Webike'in Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "Tough" tarafından yapılan bir "Suzuki KATANA" özel yapımı. Kullanılabilirliği önemseyen sahip, gidon alanını özelleştirmeye öncelik vermiştir. Katana'nın karakteristik özelliği olan sportif sürüşe uygun, alçak ve öne eğik bir duruş elde etmek için gidon, ACTIVE Low Position Alüminyum Konik Gidon ile değiştirilmiştir. Stok dış parçalarla herhangi bir çakışma olmadığı için cıvatalı olarak monte edilebilir. Orijinal kabloların ve hortumların kullanılabilmesi harika bir özelliktir. Sürüş sırasındaki titreşimleri ortadan kaldırmak için gidonun içine ACTIVE İç Ağırlıklar takılmıştır. Genellikle bu amaçla ağır gidon uçları kullanılır, ancak bu durumda gidon uçları TANAX NAPOLEON Valen Ayna EX tarafından işgal edilmiştir. Orijinal ayna delikleri, yağmur ve diğer döküntülerin tıkanmasını önlemek için POSH Faith Ayna Delik Kapakları ile kapatılmıştır. Kontrol için, hem sol hem de sağ taraf ZETA Uçuş Kolları ile birleştirilmiştir. Düşme durumunda hasarı en aza indirmek için katlanabilir bir mekanizmaya sahiptirler ve kaza durumunda kolun yalnızca ucu kırılır, bu da "sürülemeyecek" en kötü senaryodan kaçınılır. Ek olarak, ağırlığı azaltmak için 360 derece CNC ile işlenmişlerdir ve yüksek hızlarda bile rüzgar basıncından kaynaklanan kolun yanlış çalışmasını önlemek için havalandırma deliklerine sahiptirler. Ön cam için SUZUKI Metre Vizörü seçilmiştir. Sahip, "Diğer üreticilerin yeni Katana modellerinin ön camları çoğunlukla dikey ve uzundur, bu da yeni Katana'nın daha kısa uzunluğuna uymuyor" diyor. Üreticinin bu OEM ürünü, nazik bir açıya ve daha kısa uzunluğa sahiptir, bu da onu ideal bir seçim haline getirir. "Ön Cam" yerine "Metre Vizörü" tercih edilmesi, rüzgar korumasından çok görünüme odaklanan bir özelleştirmeyi gösterir.

Özellikler