Ретро-комплекти для сучасних мотоциклів: кастомний CB1100 RS

CB1100 RS від SD-BROS

Хоча може здатися, що цей мотоцикл має кастомні 17-дюймові передні та задні колеса, як у флагмана Honda початку 1980-х років, Honda CB1100R, насправді він базується на сучасному CB1100RS. Мотоцикл оснащений зовнішнім комплектом CB1100R Type R від Doremi Collection і повністю перефарбований. Колеса мають схожий до бумерангових Comstar від CB1100R дизайн спиць, але насправді це ковані алюмінієві Lavorante. З іншого боку, схема фарбування також повторює лінію CB1100RD. Навіть з точки зору шанувальників кастомних мотоциклів, детальна робота над цим байком, безумовно, принесе задоволення.

Додано трохи фіолетового кольору та внесено деякі коригування до комплекту Type-R для досягнення добре збалансованого загального вигляду. Вибравши RS як базу з 17-дюймовими колесами спереду і ззаду, вдалося уникнути клопоту з кастомізацією старого CB1100R для встановлення 17-дюймових коліс. Стандартні компоненти, включаючи товсті вилки, квадратний маятник і радіальний супорт, також працюють над створенням стилю CB з 17-дюймовими колесами. Нарешті, було застосовано покриття CR-1 від SB-BROS, що забезпечило безпечну та ностальгічну поїздку.

Кузовні роботи

Вітрозахисне скло димчастого типу не від комплекту Doremi Collection, а від TTR Motors для CB1100R, щоб відповідати загальному образу.

Передній обтічник, паливний бак і хвостовий обтічник були замінені на комплект CB1100 Type R від Doremi Collection і повністю перефарбовані.

Сидіння водія було перетягнуте компанією To's Custom, відомою виробництвом високоякісних сидінь, включаючи сидіння Supreme.

Електрика

Як видно з панелі приладів, включаючи окантовку спідометра, базова модель — CB1100RS, оснащена 17-дюймовими передніми та задніми колесами сучасної моделі CB1100 з повітряним охолодженням та 4-циліндровим двигуном.

Двигун

1140-кубовий рядний 4-циліндровий двигун DOHC з повітряним охолодженням, що видає 90 к.с. у стандартній комплектації, та чорна трубчаста рама типу «подвійна колиска» залишаються основою CB1100RS. Система подачі палива за допомогою впорскування палива також залишилася незмінною. Кузовні роботи та узгодження двох двигунів і деталей були виконані для досягнення такого рівня завершеності.

Впуск та випуск

Вихлопна система складається з титанової вихлопної труби типу up від OVER Racing та глушника, виготовленого на замовлення Maverick з вражаючим карбоновим візерунком.

Ось ще один ракурс глушника. Циліндрична форма глушника ще більше підкреслює унікальний стиль CB1100R.

Шасі

Комплект задніх підніжок — це фрезерований алюмінієвий виріб від OVER Racing. Пасажирська сторона розроблена як знімна, включаючи кронштейн.

Шини Bridgestone S22, передні вилки діаметром 43 мм і потужний алюмінієвий квадратний маятник — все це стандартні деталі CB1100RS.

Передні та задні колеса виготовлені з кованого алюмінію від Lavorante, з матовим чорним покриттям і розміром 3.50-17 дюймів для переднього та 6.00-17 дюймів для заднього, що більше за стандартні.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело статті

Heritage & Legends