[Yurt Dışı] Halk Yollarına da Çıkabilir mi!? Ducati'nin İlk Enduro Modeli "DESMO450 EDS" Eylül Ayında Avrupa'da Yaklaşık 2.34 Milyon Yen Fiyatla Satışa Sunulacak

Ducati, geçen sonbaharda dünya lansmanı yapılan markanın ilk tam teşekküllü enduro modeli "DESMO450 EDS"yi Avrupa'da satışa sunuyor. Desmodromic motora sahip ve yol kullanımına da uygun olan bu arazi makinesi, profesyonellerden amatörlere kadar geniş bir sürücü kitlesine hitap edecek şekilde tasarlandı. Teslimatların Eylül 2026'da başlaması planlanıyor.

"Desmo450 MX" Enduro Modeli Olarak Yeniden Hayat Buldu

DESMO450 EDS (2027) Yeni DESMO450 EDS, geçen yıl piyasaya sürülmesinden bu yana çeşitli yarış sahnelerinde aktif olan Desmo450 MX temel alınarak geliştirilmiş bir enduro modelidir.

Ducati'nin yeni tanıttığı "DESMO450 EDS", markanın ilk modern enduro modeli olup, Ducati'nin arazi sürüşüne, teknolojisine ve rekabetçi ruhuna olan tutkusunu yansıtıyor. Bu makine, enduro sürüşünün zorlu ve sürekli değişen arazisine uyum sağlamak üzere optimize edilmiş, bozuk yolların ve dağ patikalarının zorlukları göz önünde bulundurularak geliştirilmiştir. Özellikle ENDURO kategorisinin gerektirdiği dayanıklılık, kontrol ve çok yönlülük gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

"DESMO450 MX" modelinin teknolojisi temel alınmış ve enduro sürüşü için rafine edilmiştir. 21 inç ön ve 18 inç arka jantlar, tüm yüzeylerde denge, tutuş ve hassasiyet sağlayan Metzeler "Six Days Extreme" lastikleriyle donatılmıştır. Yeni tasarlanan 8.5 litrelik yakıt deposu, ergonomiden ödün vermeden sürüş menzilini uzatmak için alüminyum perimeter şasiye entegre edilmiştir. Şeffaf depo, sürücünün yakıt seviyesini anında kontrol etmesini sağlar.

Geçen yıl piyasaya sürülmesinden bu yana dikkat çeken ilk desmodromic zamanlamalı arazi modeli olan Desmo450 MX gibi, DESMO450 EDS de 449.6cc'lik bir desmo motorla güçlendirilmiştir. Vites kutusu, enduro kullanımı için yeniden yapılandırılmış 6 ileri viteslidir.

Ducati'nin imzası olan desmodromic zamanlamaya sahip tek silindirli motor, torku ve yumuşak güç iletimini en üst düzeye çıkarmak, kontrolü ve hassasiyeti artırmak için yeniden tasarlanmıştır. Elektrikli fanlı soğutma sistemi, aşırı enduro koşullarında bile tutarlı performans ve güvenilirlik sağlar. Ayrıca, standart ekipmanlar arasında hassas bileşenleri darbelere ve aşınmaya karşı korumak için özel enduro koruma parçaları (el korumaları, kızak plakası, debriyaj/dinamo kapakları vb.) bulunur.

Ön kısımda, Ducati süper spor motosikletlerini anımsatan LED farlı bir kaporta bulunuyor ve bu da belirgin bir marka estetiği katıyor. LCD gösterge paneli, sürücüye arazi sürüşü için gerekli bilgileri sunar.

Yenilikçi Şasi ve Süspansiyon, Gelişmiş Elektronik Kontroller

Jant boyutları önde 21 inç, arkada 18 inç olup, şasi tasarımı revize edilmiştir. Çeşitli güvenlik bileşenleri de eklenmiştir.

"DESMO450 EDS"nin şasisi, MX modelinin alüminyum perimeter şasisini temel alıyor ve enduro sürüşüne uygun bir rijitlik elde etmek için motor bağlantı noktaları modifiye edilmiştir. Bu şasi, 9 kg'ın altında bir ağırlığa ulaşır ve maksimum düz giriş ve çıkış portu tasarımı sayesinde optimum performans sunar. Döküm, dövme ve ekstrüzyonun birleştiği sadece 11 parçadan oluşması ve minimum kaynak kullanılması, hafiflik, güvenilirlik ve rijitlik hedeflerine ulaşılmasını sağlar.

Showa ile işbirliği içinde geliştirilen süspansiyon sistemi, 310 mm hareket mesafesine sahip 49 mm ters çatallara sahiptir. MX modeline kıyasla daha yumuşak yay ayarları, taşlar ve kökler gibi enduroya özgü engelleri daha iyi aşmasını sağlayarak teknik bölümlerde viraj alma dengesini ve kontrolünü iyileştirir. Arka amortisör, hızlanma sırasında çekiş ve dengeyi sağlamak için progresif bir bağlantıya monte edilmiştir. Bu, amatörlerden profesyonellere kadar her seviyedeki sürücünün güvenle sürüş yapmasını sağlayan çevik ve oldukça manevra kabiliyetli bir makine ile sonuçlanır.

Yakıt deposu kapasitesi MX modeline göre 1.3 litre artırılarak 8.5 litreye çıkarılmıştır. Boş ağırlık 110 kg'da tutulmuştur.

Brembo ile işbirliği içinde geliştirilen fren sistemi, ön tarafta 260 mm, arkada 240 mm Galfer diskler ve enduro sürüşü için optimize edilmiş fren balataları ile donatılmıştır. Ayrıca, isteğe bağlı "Ducati Performance racekit" ile dünyanın ilk enduro çekiş kontrol sistemi (DTC), kalkış kontrolü, motor freni kontrolü ve quick shifter gibi gelişmiş elektronik kontroller mevcuttur. Bu sistemler X-Link uygulaması aracılığıyla özelleştirilebilir.

Şu anda sadece Avrupa için duyurulan çıkış bilgileriyle, teslimatların Eylül 2026'da başlaması planlanıyor. Fiyatı Belçika'da 12.690 Euro, Hollanda'da 14.590 Euro ve Lüksemburg'da 12.271 Euro olup, yaklaşık 2.34 milyon Japon Yeni'dir. Japonya'ya tanıtılmasıyla ilgili daha fazla bilgi bekliyoruz.

Ducati World Première 2027 | Desmo450 EDS

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027) Ana Özellikler

・Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: Açıklanmadı
・Tekerlekler Arası Mesafe: 1.494 mm
・Yer Açıklığı: Açıklanmadı
・Sele Yüksekliği: 970 mm
・Boş Ağırlık: 110,5 kg (yakıt hariç)
・Motor: Su soğutmalı 4 zamanlı tek silindirli DOHC 4 valfli
・Maksimum Güç: Açıklanmadı
・Maksimum Tork: Açıklanmadı
・Yakıt Deposu Kapasitesi: 8,5 L
・Şanzıman: 6 ileri vites (geri)
・Fren Sistemi (Ön/Arka): Hidrolik tek disk / Hidrolik tek disk
・Lastik Boyutu (Ön/Arka): 90/90-21 / 140/80-18
・Perakende Fiyatı: 12.690 Euro (yaklaşık 2.34 milyon Yen)

Ducati: https://www.ducati.com/