[Zahraniční] Možnost jízdy i po veřejných komunikacích!? První enduro model Ducati "DESMO450 EDS" vyjde v září v Evropě, cena kolem 2,34 milionu jenů

Ducati uvede v Evropě "DESMO450 EDS", svůj první plnohodnotný enduro model, který byl loni na podzim celosvětově představen. Tento terénní stroj, vybavený desmodromickým motorem a schválený pro provoz na pozemních komunikacích, je určen pro širokou škálu jezdců, od profesionálů po amatéry. Dodávky jsou plánovány na září 2026.

"Desmo450 MX" přepracován na enduro model

DESMO450 EDS (2027) Nový DESMO450 EDS je enduro model vycházející z Desmo450 MX, který je od svého loňského uvedení aktivní v různých závodních sériích.

Nově představený "DESMO450 EDS" od Ducati je prvním moderním enduro modelem této značky, který ztělesňuje vášeň Ducati pro jízdu v terénu, technologii a soutěživého ducha. Tento stroj je optimalizován pro jízdu v náročném a neustále se měnícím terénu endura, vyvinutý s ohledem na výzvy nezpevněných cest a horských stezek. Byl specificky navržen tak, aby splňoval požadavky na vytrvalost, ovladatelnost a všestrannost kategorie ENDURO.

Technologie z "Desmo450 MX" slouží jako základ, vylepšený pro enduro jízdu. Kola o velikosti 21 palců vpředu a 18 palců vzadu jsou osazena pneumatikami Metzeler "Six Days Extreme", které zajišťují stabilitu, přilnavost a přesnost na všech površích. Nově navržená palivová nádrž o objemu 8,5 litru je integrována do hliníkového obvodového rámu, čímž se prodlužuje dojezd bez kompromisů v ergonomii. Průhledná nádrž umožňuje jezdci na první pohled zkontrolovat stav paliva.

Stejně jako Desmo450 MX, který vzbudil pozornost jako první terénní model s desmodromickým rozvodem, je i DESMO450 EDS poháněn desmo motorem o objemu 449,6 ccm. Převodovka je 6stupňová, upravená pro enduro.

Jednoválcový motor s charakteristickým desmodromickým rozvodem Ducati byl přepracován pro maximalizaci točivého momentu a plynulého dodávání výkonu, čímž se zlepšuje ovladatelnost a přesnost. Systém chlazení s elektrickým ventilátorem zajišťuje konzistentní výkon a spolehlivost i v extrémních enduro podmínkách. Standardní výbava navíc zahrnuje speciální enduro ochranné prvky (kryty rukojetí, kryt motoru, kryty spojky/alternátoru atd.) k ochraně citlivých komponent před nárazy a oděrem.

Přední část motocyklu je osazena kapotáží s LED světlometem připomínajícím superbiky Ducati, což dodává výrazný designový prvek značky. LCD přístrojový panel poskytuje jezdci nezbytné informace pro jízdu v terénu.

Inovativní podvozek a odpružení, pokročilé elektronické ovládání

Velikost kol je 21 palců vpředu a 18 palců vzadu, s upraveným designem rámu. Byly přidány také různé bezpečnostní komponenty.

Rám "DESMO450 EDS" vychází z hliníkového obvodového rámu modelu MX, s upravenými úchyty motoru pro dosažení tuhosti vhodné pro enduro jízdu. Tento rám dosahuje nízké hmotnosti pod 9 kg a poskytuje optimální výkon díky maximálně rovnému designu sacího a výfukového kanálu. Složený pouze z 11 dílů kombinujících lití, kování a extruzi, s minimálním svařováním, splňuje cíle nízké hmotnosti, spolehlivosti a tuhosti.

Systém odpružení, vyvinutý ve spolupráci se společností Showa, zahrnuje 49mm upside-down vidlice s zdvihem 310 mm. Měkčí nastavení pružin oproti modelu MX zlepšuje jeho schopnost zvládat specifické enduro překážky, jako jsou kameny a kořeny, a zlepšuje stabilitu v zatáčkách a ovladatelnost v technických úsecích. Zadní tlumič je namontován na progresivním přepákování, což zajišťuje trakci a stabilitu při akceleraci. Výsledkem je agilní a vysoce ovladatelný stroj, který umožňuje jezdcům všech úrovní, od amatérů po profesionály, jezdit s jistotou.

Objem nádrže je 8,5 l, což je o 1,3 l více než u modelu MX. Pohotovostní hmotnost je snížena na 110 kg.

Brzdový systém, vyvinutý ve spolupráci se společností Brembo, zahrnuje 260mm kotouče Galfer vpředu a 240mm vzadu, osazené brzdovými destičkami optimalizovanými pro enduro jízdu. Navíc s volitelným "Ducati Performance racekit" jsou k dispozici pokročilé elektronické systémy, jako je první světový systém kontroly trakce pro enduro (DTC), launch control, kontrola brzdění motorem a quickshifter. Tyto systémy lze přizpůsobit prostřednictvím aplikace X-Link.

V současné době jsou informace o uvedení na trh oznámeny pouze pro Evropu, s dodávkami plánovanými na září 2026. Cena v Belgii je 12 690 eur, v Nizozemsku 14 590 eur a v Lucembursku 12 271 eur, což je přibližně 2,34 milionu japonských jenů. Očekáváme další informace týkající se jeho uvedení v Japonsku.

Ducati World Première 2027 | Desmo450 EDS

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027) Hlavní specifikace

・Celková délka x šířka x výška: Není uvedeno
・Rozvor: 1 494 mm
・Světlost: Není uvedeno
・Výška sedadla: 970 mm
・Pohotovostní hmotnost: 110,5 kg (bez paliva)
・Motor: Vodou chlazený 4taktní jednoválec DOHC 4ventily
・Maximální výkon: Není uvedeno
・Maximální točivý moment: Není uvedeno
・Objem palivové nádrže: 8,5 l
・Převodovka: 6stupňová návratná
・Brzdový systém (P/Z): Hydraulický jednokotoučový / Hydraulický jednokotoučový
・Velikost pneumatik (P/Z): 90/90-21 / 140/80-18
・Cena v maloobchodě: 12 690 EUR (cca 2,34 milionu jenů)

Ducati: https://www.ducati.com/