[Overseas] Bolehkah ditunggang di jalan awam juga!? Model enduro pertama Ducati "DESMO450 EDS" akan dilancarkan di Eropah pada bulan September, berharga kira-kira 2.34 juta yen

Ducati akan melancarkan "DESMO450 EDS" di Eropah, model enduro sepenuh masa pertamanya, yang dilancarkan secara global tahun lalu. Jentera off-road ini, yang dilengkapi dengan enjin desmodromic dan sah di jalan raya, direka untuk pelbagai penunggang, daripada profesional kepada amatur. Penghantaran dijadualkan bermula pada September 2026.

"Desmo450 MX" Diperbaharui sebagai Model Enduro

DESMO450 EDS (2027) DESMO450 EDS baharu ialah model enduro berdasarkan Desmo450 MX, yang telah aktif dalam pelbagai arena perlumbaan sejak dilancarkan tahun lalu.

"DESMO450 EDS," yang baru diperkenalkan oleh Ducati, ialah model enduro moden pertama jenama itu, melambangkan semangat Ducati untuk tunggangan off-road, teknologi dan semangat persaingan. Jentera ini dioptimumkan untuk menavigasi medan tunggangan enduro yang lasak dan sentiasa berubah, dibangunkan dengan mengambil kira cabaran jalan tidak berturap dan laluan gunung. Ia telah direka khas untuk memenuhi stamina, kawalan dan serba boleh yang diperlukan oleh kategori ENDURO.

Teknologi daripada "Desmo450 MX" berfungsi sebagai asas, diperhalusi untuk tunggangan enduro. Roda hadapan 21 inci dan belakang 18 inci dipasang dengan tayar Metzeler "Six Days Extreme", memastikan kestabilan, cengkaman dan ketepatan pada semua permukaan. Tangki bahan api 8.5 liter yang baru direka bentuk terletak di dalam rangka perimeter aluminium, memanjangkan julat tunggangan tanpa menjejaskan ergonomik. Tangki telus membolehkan penunggang memeriksa paras bahan api dengan pantas.

Seperti Desmo450 MX, yang mendapat perhatian kerana menjadi model off-road pertama yang menampilkan masa desmodromic, DESMO450 EDS dikuasakan oleh enjin desmo 449.6cc. Transmisi ialah 6 kelajuan, dikonfigurasikan semula untuk kegunaan enduro.

Enjin silinder tunggal, yang menampilkan masa desmodromic signatur Ducati, telah direka semula untuk memaksimumkan tork dan penghantaran kuasa yang lancar, meningkatkan kawalan dan ketepatan. Sistem penyejukan kipas elektrik memastikan prestasi dan kebolehpercayaan yang konsisten walaupun dalam keadaan enduro yang ekstrem. Selain itu, peralatan standard termasuk bahagian perlindungan enduro khusus (pelindung tangan, plat luncur, penutup klac/dinamo, dll.) untuk melindungi komponen halus daripada hentaman dan lelasan.

Bahagian hadapan menampilkan fairing dengan lampu depan LED yang mengingatkan superbike Ducati, menambahkan estetika jenama yang tersendiri. Paparan LCD memberikan penunggang maklumat penting untuk tunggangan off-road.

Casisi dan Suspensi Inovatif, Kawalan Elektronik Termaju

Saiz roda ialah 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang, dengan reka bentuk rangka yang diubah suai. Pelbagai komponen keselamatan juga telah ditambah.

Rangka "DESMO450 EDS" adalah berdasarkan rangka perimeter aluminium model MX, dengan pelekap enjin yang diubah suai untuk mencapai ketegaran yang sesuai untuk tunggangan enduro. Rangka ini mencapai berat ringan kurang daripada 9 kg dan memberikan prestasi optimum melalui reka bentuk port masuk dan keluar yang paling lurus. Terdiri daripada hanya 11 bahagian yang menggabungkan tuangan, penempaan dan penyemperitan, dengan kimpalan yang diminimumkan, ia memenuhi matlamat ringan, kebolehpercayaan dan ketegaran.

Sistem suspensi, yang dibangunkan dengan kerjasama Showa, menampilkan fork terbalik 49mm dengan lejang 310mm. Tetapan spring yang lebih lembut berbanding model MX meningkatkan keupayaannya untuk mengendalikan halangan khusus enduro seperti batu dan akar, meningkatkan kestabilan semasa selekoh dan kawalan di bahagian teknikal. Penyerap hentak belakang dipasang pada sambungan progresif, memastikan cengkaman dan kestabilan semasa pecutan. Ini menghasilkan jentera yang lincah dan sangat mudah dikendalikan yang membolehkan penunggang dari semua peringkat, daripada amatur kepada profesional, menunggang dengan yakin.

Kapasiti tangki ialah 8.5L, peningkatan 1.3L daripada model MX. Berat kenderaan juga dikekalkan pada 110kg.

Sistem brek, yang dibangunkan dengan kerjasama Brembo, menampilkan cakera Galfer 260mm di hadapan dan 240mm di belakang, dilengkapi dengan pad brek yang dioptimumkan untuk tunggangan enduro. Selain itu, dengan "racekit Ducati Performance" pilihan, kawalan elektronik termaju seperti sistem kawalan cengkaman enduro pertama di dunia (DTC), kawalan pelancaran, kawalan brek enjin, dan penukar gear pantas menjadi tersedia. Sistem ini boleh disesuaikan melalui aplikasi X-Link.

Pada masa ini, maklumat pelepasan hanya diumumkan untuk Eropah, dengan penghantaran dijadualkan bermula pada September 2026. Harga ialah 12,690 euro di Belgium, 14,590 euro di Belanda, dan 12,271 euro di Luxembourg, kira-kira 2.34 juta yen Jepun. Kami menantikan maklumat lanjut mengenai pengenalannya di Jepun.

Ducati World Première 2027 | Desmo450 EDS

DESMO450 EDS (2027)

DESMO450 EDS (2027)

Spesifikasi Utama DESMO450 EDS (2027)

・Jumlah Panjang x Lebar x Tinggi: Tidak didedahkan
・Jarak Roda: 1,494mm
・Kelegaan Tanah: Tidak didedahkan
・Tinggi Tempat Duduk: 970mm
・Berat Kenderaan: 110.5kg (tidak termasuk bahan api)
・Enjin: Silinder tunggal DOHC 4 injap 4 lejang penyejuk air
・Kuasa Maksimum: Tidak didedahkan
・Tork Maksimum: Tidak didedahkan
・Kapasiti Tangki Bahan Api: 8.5L
・Transmisi: 6 kelajuan pulangan
・Sistem Brek (H/B): Cakera tunggal hidraulik / Cakera tunggal hidraulik
・Saiz Tayar (H/B): 90/90-21 / 140/80-18
・Harga Runcit: 12,690 Euro (kira-kira 2.34 juta yen)

Ducati: https://www.ducati.com/