Ducati เปิดตัว "Hypermotard V2 SP" ใหม่ในญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก! พร้อมเปิดตัว "DesertX" ใหม่ 12 ก.ย. ราคา 2.49 ล้านเยน

Ducati Japan เตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ "Hypermotard V2 SP" ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V-twin 890cc เจเนอเรชั่นใหม่ และ "DesertX" ใหม่ในประเทศญี่ปุ่น วันที่ 12 กันยายน 2026 โดย Hypermotard V2 SP มีราคา 2,490,000 เยน และ DesertX ราคา 2,120,000 เยน

สองรุ่นที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V2 เจเนอเรชั่นใหม่ เปิดตัวในญี่ปุ่น

Ducati Japan จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ "Hypermotard V2 SP" และ "DesertX" ใหม่ ที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตทั่วประเทศ เริ่มตั้งแต่วันที่ 12 กันยายน 2026 ทั้งสองรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์ V-twin 890cc ที่พัฒนาขึ้นใหม่ เครื่องยนต์เจเนอเรชั่นใหม่นี้มีระบบวาล์วแปรผันไอดี (intake variable valve timing system) ให้กำลังที่ทรงพลังแต่ควบคุมง่ายตั้งแต่รอบต่ำถึงรอบสูง นี่คือเครื่องยนต์ใหม่ที่แตกต่างจาก Desmodromic ซึ่งใช้แล้วในรุ่นอย่าง Panigale V2 และ Monster+

สำหรับตลาดญี่ปุ่น รุ่นซูเปอร์โมตาร์ด Hypermotard V2 จะเปิดตัวรุ่น "SP" ระดับสูงเป็นรุ่นมาตรฐาน โดยมีรุ่นสเปคมาตรฐานให้สั่งพิเศษ ในขณะที่รุ่นแอดเวนเจอร์ DesertX จะมาพร้อมชุดช่วงล่างต่ำสำหรับสเปคญี่ปุ่นเป็นมาตรฐาน ทำให้ความสูงเบาะลดลงเหลือ 860 มม. เพื่อให้ใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น Hypermotard V2 SP มีราคา 2,490,000 เยน และ DesertX ราคา 2,120,000 เยน

เครื่องยนต์และเฟรมออกแบบใหม่หมดจด! น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ! Hypermotard V2 SP

Hypermotard V2 SP ใหม่ โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ตีความดีไซน์ปากนกอันเป็นเอกลักษณ์และท่อไอเสียคู่ใต้เบาะของรุ่นแรกใหม่ในรูปแบบที่ทันสมัย แชสซีส์มีการลดน้ำหนักลง 14 กก. เมื่อเทียบกับ Hypermotard 950 SP รุ่นก่อนหน้า โดยมีน้ำหนักรวม (curb weight) 177 กก. ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิง มาพร้อมเฟรมอลูมิเนียมโมโนค็อกที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือน Öhlins และล้อฟอร์จ ให้กำลังสูงสุด 120.4 แรงม้า

นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้ง Ducati Quick Shift 2.0 เป็นครั้งแรก ซึ่งเคยใช้ใน Panigale V4 ใหม่ ด้วยตรรกะการควบคุมใหม่ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้รวดเร็วและนุ่มนวลกว่าเดิม ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว ทำให้จัดการข้อมูลที่ซับซ้อนได้ง่ายขึ้น เช่น โหมดการแสดงผลสามแบบ (Road, Sport, Track) และสถานะของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับทั้งการขับขี่บนถนนสาธารณะและในสนามแข่ง

Hypermotard V2 SP (2026)

ข้อมูลจำเพาะหลัก Hypermotard V2 SP (2026)

• ความยาว x ความกว้าง x ความสูงโดยรวม: ไม่เปิดเผย
• ระยะห่างระหว่างล้อ: ไม่เปิดเผย
• ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด: ไม่เปิดเผย
• ความสูงเบาะ: 880 มม.
• น้ำหนักรวม (curb weight): 177 กก. (ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิง)
• เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะ 90° V-twin DOHC 4 วาล์ว ระบบวาล์วแปรผันไอดี (IVT) 890cc
• กำลังสูงสุด: 120.4 แรงม้า (88.5 กิโลวัตต์) / 10,750 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 94 นิวตันเมตร (9.6 กก.-ม.) / 8,250 รอบ/นาที
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 12.5 ลิตร
• ระบบเกียร์: 6 สปีด (Ducati Quick Shift 2.0)
• ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์คู่ / ดิสก์
• ขนาดยาง (หน้า/หลัง): 120/70 ZR17 / 190/55 ZR17
• ราคาขาย: 2,490,000 เยน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%)

รุ่น Adventure ที่เพรียวบางและพัฒนาขึ้น: DesertX

DesertX ใหม่ เป็นรถแอดเวนเจอร์ที่สมดุลระหว่างสมรรถนะออฟโรดและความสะดวกสบายบนถนน นอกจากนี้ยังใช้เฟรมอลูมิเนียมโมโนค็อกที่ออกแบบใหม่ พร้อมการปรับปรุงการยศาสตร์และการจัดวางแชสซีส์ทั้งหมดสำหรับเจเนอเรชั่นที่สอง ผลลัพธ์คือการผสมผสานระหว่างการลดน้ำหนักและการเพิ่มความแข็งแกร่ง ทำให้มีน้ำหนักรถ 206 กก. ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งนี้ให้การควบคุมที่คล่องตัวและแม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมทั้งให้ความเสถียรสูงในสถานการณ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การเดินทางไกลไปจนถึงการขับขี่ออฟโรดอย่างจริงจัง ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้าคู่ที่เป็นเอกลักษณ์และไฟส่องสว่างขณะขับขี่ (DRL) ใหม่

เครื่องยนต์เป็น V890cc twin ที่ออกแบบใหม่ เช่นเดียวกับ Hypermotard V2 ให้กำลังสูงสุด 110.3 แรงม้า และมาพร้อมระบบกันสะเทือน KYB ที่ปรับได้เต็มที่และระบบเบรก Brembo นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่หกโหมด ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่หลากหลายได้

DesertX (2026)

ข้อมูลจำเพาะหลัก DesertX (2026)

• ความยาว x ความกว้าง x ความสูงโดยรวม: ไม่เปิดเผย
• ระยะห่างระหว่างล้อ: ไม่เปิดเผย
• ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด: ไม่เปิดเผย
• ความสูงเบาะ: 860 มม. (สเปคญี่ปุ่น: ชุดช่วงล่างต่ำเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน)
• น้ำหนักรวม (curb weight): 209 กก. (ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิง)
• เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะ 90° V-twin DOHC 4 วาล์ว ระบบวาล์วแปรผันไอดี (IVT) 890cc
• กำลังสูงสุด: 110.3 แรงม้า (81.1 กิโลวัตต์) / 9,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 92 นิวตันเมตร (9.4 กก.-ม.) / 7,000 รอบ/นาที
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 18 ลิตร
• ระบบเกียร์: 6 สปีด (Ducati Quick Shift 2.0)
• ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์คู่ / ดิสก์
• ขนาดยาง (หน้า/หลัง): 90/90-21 M/C 54V M+S TL (A) / 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
• ราคาขาย: 2,120,000 เยน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%)

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Ducati Japan:https://www.ducati.com/jp/ja/home