Honda HRC uppnår 5 raka segrar i Suzuka 8 Hours! Takumi Takahashi noterar oöverträffad 8:e karriärseger. Yamaha Factory tar andraplatsen, BMW skriver historia som första europeiska tillverkare på pallen.

Vid "47:e Suzuka 8 Hours Endurance Road Race" som hölls den 5 juli 2026 tog Hondas fabriksteam "Honda HRC" segern. Detta markerar Hondas 32:a totala seger i Suzuka 8 Hours, och föraren Takumi Takahashi uppnådde sin 8:e seger och slog sitt eget rekord för flest segrar av en enskild person.

Honda HRC:s orubbliga styrka övervinner ogynnsamt väder

Honda HRC erövrade de utmanande förhållandena, som mestadels var regniga, och genomförde 188 varv för sin 32:a totala seger på sin hemmapist.

Den 47:e tävlingen, som hölls på Suzuka Circuit i Mie Prefecture, präglades av intermittent regn och extremt instabila banförhållanden. Mitt i dessa ständigt föränderliga och svåra förhållanden ledde Honda HRC, som körde CBR1000RR-R FIREBLADE SP, loppet med en stabil prestation.

Honda HRC slutade på 1:a plats och genomförde 188 varv. Detta var en gloriös rekord för Honda och markerade deras femte raka seger på hemmapisten och deras 32:a totala seger. Framför allt uppnådde föraren Takumi Takahashi sin 8:e seger och överträffade sitt eget rekord för flest segrar. Takahashi, tillsammans med Jonathan Rea och Somkiat Chantra, körde #30 CBR1000RR-R Fireblade SP till seger i ett lopp som avslutades under säkerhetsbil på grund av kraftigt regn.

Kampen om pallen var dock intensiv ända till slutet. AutoRace Ube Racing Team, som hade hållit jämna steg med Honda HRC från början, saktade ner i slutfasen och fick ett 10-sekunders stop-and-go-straff för ett depåbrott, vilket gjorde att de föll till 5:e plats. På deras plats i 2:a kom #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM, med Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller och Andrea Locatelli, och slutade 1 minut 34.280 sekunder efter ledaren.

På 3:e plats kom #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM. M 1000 RR, körd av Markus Reiterberger, Steven Odendaal och Michael van der Mark, säkrade 3:e platsen, vilket markerade BMW:s första pallplats någonsin i Suzuka 8 Hours som europeisk tillverkare. Yoshimura SERT Motul, som fick ett straff för en tankningsprocedur under loppet, slutade till slut på 6:e plats, två varv efter. Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), som slutade 3:a i föregående SPA-omgång, kom på 13:e plats.

Honda HRC, som uppnådde sin femte raka seger sedan 2022 och sin 32:a totala seger i Suzuka 8 Hours.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Loppets höjdpunkter

Vinnare: Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 varv, 7:54:19.425
Snabbaste varv: 2:16.034 (154.0 km/h) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Superstock-vinnare: NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Experimentell klassvinnare: TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

SST-klassen dominerades av NCXX RACING med RIDERS CLUB; SUZUKI CN CHALLENGE slutade på 7:e plats

I Superstock-klassen segrade #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB efter en jämn kamp. #25 Team Étoile BMW slutade 14 sekunder efter, medan #77 Wójcik Racing Team Honda säkrade 3:e pallplatsen med endast 1 sekunds marginal. #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW slutade på 4:e plats på samma varv.

Dessutom slutade den experimentella GSX-R1000R från TEAM SUZUKI CN CHALLENGE, som använde hållbart bränsle och återvunna delar, på 7:e plats totalt och vann den experimentella klassen.

#52 NCXX RACING med RIDERS CLUB