Honda HRC behaalt 5 opeenvolgende Suzuka 8 Uur Overwinningen! Takumi Takahashi Vestigt Ongekend 8e Carrière Overwinning. Yamaha Factory Pakt Tweede Plaats, BMW Schrijft Geschiedenis als Eerste Europese Fabrikant op het Podium.

Tijdens de "47e Suzuka 8 Uur Endurance Road Race" op 5 juli 2026 heeft het fabrieksteam van Honda, "Honda HRC", de overwinning behaald. Dit is de 32e overwinning van Honda in de Suzuka 8 Uur, en coureur Takumi Takahashi behaalde zijn 8e overwinning, waarmee hij zijn eigen record voor het meeste aantal overwinningen door een individu verbrak.

Honda HRC's Onwrikbare Kracht Overwint Tegenspoedig Weer

Honda HRC overwon de uitdagende omstandigheden, die grotendeels regenachtig waren, en voltooide 188 ronden voor hun 32e algehele overwinning op hun thuiscircuit.

Het 47e evenement, gehouden op Suzuka Circuit in Mie Prefecture, kende intermitterende regen en extreem onstabiele baansomstandigheden. Te midden van deze constant veranderende en moeilijke omstandigheden leidde Honda HRC, rijdend op de CBR1000RR-R FIREBLADE SP, de race met een stabiele prestatie.

Honda HRC eindigde op de 1e plaats, met 188 ronden voltooid. Dit was een glorieus record voor Honda, waarmee hun vijfde opeenvolgende overwinning op hun thuiscircuit en hun 32e algehele overwinning werd gemarkeerd. Met name coureur Takumi Takahashi behaalde zijn 8e overwinning, waarmee hij zijn eigen record voor het meeste aantal overwinningen overtrof. Takahashi, samen met Jonathan Rea en Somkiat Chantra, reed de #30 CBR1000RR-R Fireblade SP naar de overwinning in een race die onder safety car-omstandigheden werd afgesloten vanwege zware regen.

De strijd om het podium was echter tot het einde toe hevig. AutoRace Ube Racing Team, dat vanaf het begin gelijke tred hield met Honda HRC, vertraagde in de slotfase en kreeg een stop-and-go-penalty van 10 seconden wegens een pitstopovertreding, waardoor ze naar de 5e plaats zakten. Hun plaats op de 2e plaats werd ingenomen door het #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM, met Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller en Andrea Locatelli, die 1 minuut 34.280 seconden achter de leider eindigden.

Op de 3e plaats eindigde het #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM. De M 1000 RR, gereden door Markus Reiterberger, Steven Odendaal en Michael van der Mark, verzekerde zich van de 3e positie, wat de eerste podiumplaats voor BMW in de Suzuka 8 Uur als Europese fabrikant markeert. Yoshimura SERT Motul, dat een straf kreeg voor een overtreding bij het tanken tijdens de race, eindigde uiteindelijk als 6e, twee ronden achterstand. Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), dat als 3e eindigde in de vorige SPA-ronde, kwam als 13e binnen.

Honda HRC, met hun vijfde opeenvolgende overwinning sinds 2022 en hun 32e algehele overwinning in de Suzuka 8 Uur.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Race Highlights

Winnaar: Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 ronden, 7:54:19.425
Snelste Ronde: 2:16.034 (154,0 km/u) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Superstock Winnaar: NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Experimentele Klasse Winnaar: TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

SST Klasse Gedomineerd door NCXX RACING met RIDERS CLUB; SUZUKI CN CHALLENGE Eindigt als 7e

In de Superstock-klasse kwam #52 NCXX RACING met RIDERS CLUB als winnaar uit de bus na een spannende strijd. #25 Team Étoile BMW eindigde 14 seconden achter hen, terwijl #77 Wójcik Racing Team Honda de 3e podiumplaats met slechts 1 seconde verschil veiligstelde. #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW eindigde als 4e op dezelfde ronde.

Bovendien eindigde de experimentele GSX-R1000R van TEAM SUZUKI CN CHALLENGE, die duurzame brandstof en gerecyclede onderdelen gebruikte, als 7e overall en won de experimentele klasse.

#52 NCXX RACING met RIDERS CLUB