Η Honda HRC πετυχαίνει 5 συνεχόμενες νίκες στο Suzuka 8 Hours! Ο Takumi Takahashi καταγράφει την πρωτοφανή 8η νίκη της καριέρας του. Η Yamaha Factory κατακτά τη δεύτερη θέση, η BMW γράφει ιστορία ως η πρώτη ευρωπαϊκή κατασκευάστρια στο βάθρο.

Στον «47ο αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours» που διεξήχθη στις 5 Ιουλίου 2026, η εργοστασιακή ομάδα της Honda «Honda HRC» κατέκτησε τη νίκη. Αυτή σηματοδοτεί τη 32η συνολική νίκη της Honda στο Suzuka 8 Hours, και ο αναβάτης Takumi Takahashi πέτυχε την 8η νίκη του, ξεπερνώντας το δικό του ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες από ατομικό αναβάτη.

Η Ακλόνητη Δύναμη της Honda HRC Κατακτά Δύσκολες Καιρικές Συνθήκες

Η Honda HRC κατέκτησε τις δύσκολες συνθήκες, που ήταν κυρίως βροχερές, ολοκληρώνοντας 188 γύρους για την 32η συνολική της νίκη στην πίστα της.

Ο 47ος αγώνας, που διεξήχθη στην πίστα Suzuka Circuit στην περιφέρεια Mie, παρουσίασε διακοπτόμενη βροχή και εξαιρετικά ασταθείς συνθήκες στην πίστα. Εν μέσω αυτών των συνεχώς μεταβαλλόμενων και δύσκολων συνθηκών, η Honda HRC, οδηγώντας την CBR1000RR-R FIREBLADE SP, προηγήθηκε του αγώνα με σταθερή απόδοση.

Η Honda HRC τερμάτισε στην 1η θέση, ολοκληρώνοντας 188 γύρους. Αυτό ήταν ένα ένδοξο ρεκόρ για τη Honda, σηματοδοτώντας την πέμπτη συνεχόμενη νίκη της στην πίστα της και τη 32η συνολική της νίκη. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο αναβάτης Takumi Takahashi πέτυχε την 8η νίκη του, ξεπερνώντας το δικό του ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες. Ο Takahashi, μαζί με τους Jonathan Rea και Somkiat Chantra, οδήγησαν την #30 CBR1000RR-R Fireblade SP στη νίκη σε έναν αγώνα που ολοκληρώθηκε υπό συνθήκες αυτοκινήτου ασφαλείας λόγω της έντονης βροχής.

Ωστόσο, η μάχη για το βάθρο ήταν σφοδρή μέχρι το τέλος. Η AutoRace Ube Racing Team, η οποία διατηρούσε τον ρυθμό της Honda HRC από την αρχή, επιβραδύνθηκε στα τελευταία στάδια και υπέστη ποινή 10 δευτερολέπτων για παράβαση των κανόνων του pit stop, πέφτοντας στην 5η θέση. Τη θέση τους στη 2η πήρε η #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM, με τους Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller και Andrea Locatelli, τερματίζοντας 1 λεπτό 34.280 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο.

Στην 3η θέση βρέθηκε η #37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM. Η M 1000 RR, που οδηγούσαν οι Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark, εξασφάλισε την 3η θέση, σηματοδοτώντας την πρώτη εμφάνιση της BMW στο βάθρο στο Suzuka 8 Hours ως ευρωπαϊκή κατασκευάστρια. Η Yoshimura SERT Motul, η οποία δέχτηκε ποινή για παράβαση διαδικασίας ανεφοδιασμού κατά τη διάρκεια του αγώνα, τερμάτισε τελικά 6η, δύο γύρους πίσω. Η Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), η οποία τερμάτισε 3η στον προηγούμενο γύρο SPA, κατέλαβε την 13η θέση.

Η Honda HRC, πετυχαίνοντας την πέμπτη συνεχόμενη νίκη της από το 2022 και τη 32η συνολική της νίκη στο Suzuka 8 Hours.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Αποτελέσματα Αγώνα

Νικητής: Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 γύροι, 7:54:19.425
Ταχύτερος Γύρος: 2:16.034 (154.0 χλμ/ώρα) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Νικητής Superstock: NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Νικητής Πειραματικής Κατηγορίας: TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

Η Κατηγορία SST Κυριαρχείται από την NCXX RACING with RIDERS CLUB· Η SUZUKI CN CHALLENGE Τερματίζει 7η

Στην κατηγορία Superstock, η #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB αναδείχθηκε νικήτρια μετά από μια στενή μάχη. Η #25 Team Étoile BMW τερμάτισε 14 δευτερόλεπτα πίσω, ενώ η #77 Wójcik Racing Team Honda εξασφάλισε την 3η θέση στο βάθρο με διαφορά μόλις 1 δευτερολέπτου. Η #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW τερμάτισε 4η στον ίδιο γύρο.

Επιπλέον, η πειραματική GSX-R1000R της TEAM SUZUKI CN CHALLENGE, η οποία χρησιμοποίησε βιώσιμο καύσιμο και ανακυκλωμένα μέρη, τερμάτισε 7η συνολικά και κέρδισε την Πειραματική κατηγορία.

#52 NCXX RACING with RIDERS CLUB