¡Honda HRC logra 5 victorias consecutivas en las 8 Horas de Suzuka! Takumi Takahashi registra su octava victoria sin precedentes. Yamaha Factory es segundo, BMW hace historia como el primer fabricante europeo en el podio.

En la "47ª carrera de resistencia de las 8 Horas de Suzuka" celebrada el 5 de julio de 2026, el equipo oficial de Honda "Honda HRC" se alzó con la victoria. Esta marca la 32ª victoria general de Honda en las 8 Horas de Suzuka, y el piloto Takumi Takahashi logró su octava victoria, superando su propio récord de más victorias individuales.

La fuerza inquebrantable de Honda HRC conquista el clima adverso

Honda HRC conquistó las difíciles condiciones, mayormente lluviosas, completando 188 vueltas para su 32ª victoria general en su circuito de casa.

El 47º evento, celebrado en el Circuito de Suzuka en la Prefectura de Mie, vio lluvias intermitentes y condiciones de pista extremadamente inestables. En medio de estas condiciones cambiantes y difíciles, Honda HRC, pilotando la CBR1000RR-R FIREBLADE SP, lideró la carrera con un rendimiento estable.

Honda HRC terminó en 1er lugar, completando 188 vueltas. Este fue un récord glorioso para Honda, marcando su quinta victoria consecutiva en su circuito de casa y su 32ª victoria general. Notablemente, el piloto Takumi Takahashi logró su octava victoria, superando su propio récord de más victorias. Takahashi, junto con Jonathan Rea y Somkiat Chantra, pilotaron la CBR1000RR-R Fireblade SP #30 a la victoria en una carrera que concluyó bajo condiciones de coche de seguridad debido a la fuerte lluvia.

Sin embargo, la batalla por el podio fue feroz hasta el final. El AutoRace Ube Racing Team, que había mantenido el ritmo de Honda HRC desde el principio, se ralentizó en las etapas finales e incurrió en una penalización de stop-and-go de 10 segundos por una infracción en el pit stop, cayendo al 5º lugar. Tomando su lugar en 2º fue el YAMAHA FACTORY RACING TEAM #21, con Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller y Andrea Locatelli, terminando a 1 minuto 34.280 segundos del líder.

En 3er lugar estuvo el BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM #37. La M 1000 RR, pilotada por Markus Reiterberger, Steven Odendaal y Michael van der Mark, aseguró la 3ª posición, marcando el primer podio de BMW en las 8 Horas de Suzuka como fabricante europeo. Yoshimura SERT Motul, que recibió una penalización por una infracción en el procedimiento de repostaje durante la carrera, terminó finalmente 6º, a dos vueltas del líder. Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), que terminó 3º en la ronda anterior de SPA, quedó en 13º lugar.

Honda HRC, logrando su quinta victoria consecutiva desde 2022 y su 32ª victoria general en las 8 Horas de Suzuka.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Resumen de la carrera

Ganador: Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 vueltas, 7:54:19.425
Vuelta Rápida: 2:16.034 (154.0 km/h) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Ganador Clase Superstock: NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Ganador Clase Experimental: TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

La clase SST dominada por NCXX RACING with RIDERS CLUB; SUZUKI CN CHALLENGE termina 7º

En la clase Superstock, el #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB se alzó con la victoria tras una reñida batalla. El #25 Team Étoile BMW terminó 14 segundos detrás, mientras que el #77 Wójcik Racing Team Honda aseguró el 3er puesto del podio por un margen de tan solo 1 segundo. El #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW terminó 4º en la misma vuelta.

Además, la GSX-R1000R experimental del TEAM SUZUKI CN CHALLENGE, que utilizó combustible sostenible y piezas recicladas, terminó 7ª en la general y ganó la clase Experimental.

#52 NCXX RACING with RIDERS CLUB