Honda HRC Conquista 5 Vitórias Consecutivas nas 8 Horas de Suzuka! Takumi Takahashi Registra Inédita 8ª Vitória na Carreira. Yamaha Factory em Segundo, BMW Faz História como Primeira Equipa Europeia no Pódio.

Na "47ª Corrida de Resistência das 8 Horas de Suzuka", realizada a 5 de julho de 2026, a equipa de fábrica da Honda, "Honda HRC", conquistou a vitória. Esta marca a 32ª vitória geral da Honda nas 8 Horas de Suzuka, e o piloto Takumi Takahashi alcançou a sua 8ª vitória, superando o seu próprio recorde de mais vitórias individuais.

A Força Inabalável da Honda HRC Conquista Condições Adversas

A Honda HRC conquistou as desafiadoras condições, maioritariamente chuvosas, completando 188 voltas para a sua 32ª vitória geral no seu circuito de casa.

A 47ª edição, realizada no Circuito de Suzuka, na Província de Mie, foi marcada por chuva intermitente e condições de pista extremamente instáveis. Em meio a estas condições em constante mudança e difíceis, a Honda HRC, pilotando a CBR1000RR-R FIREBLADE SP, liderou a corrida com um desempenho estável.

A Honda HRC terminou em 1º lugar, completando 188 voltas. Foi um recorde glorioso para a Honda, marcando a sua quinta vitória consecutiva no seu circuito de casa e a sua 32ª vitória geral. Notavelmente, o piloto Takumi Takahashi alcançou a sua 8ª vitória, superando o seu próprio recorde de mais vitórias. Takahashi, juntamente com Jonathan Rea e Somkiat Chantra, pilotou a CBR1000RR-R Fireblade SP #30 para a vitória numa corrida que terminou sob condições de safety car devido à chuva intensa.

No entanto, a batalha pelo pódio foi acirrada até ao fim. A AutoRace Ube Racing Team, que acompanhou a Honda HRC desde o início, abrandou nas fases finais e incorreu numa penalização de stop-and-go de 10 segundos por violação de pit stop, caindo para o 5º lugar. Assumindo o seu lugar em 2º foi a YAMAHA FACTORY RACING TEAM #21, com Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller e Andrea Locatelli, terminando a 1 minuto e 34.280 segundos do líder.

Em 3º lugar ficou a BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM #37. A M 1000 RR, pilotada por Markus Reiterberger, Steven Odendaal e Michael van der Mark, garantiu a 3ª posição, marcando a primeira vez que a BMW sobe ao pódio nas 8 Horas de Suzuka como fabricante europeia. A Yoshimura SERT Motul, que recebeu uma penalização por violação do procedimento de reabastecimento durante a corrida, terminou em 6º lugar, duas voltas atrás. A Kawasaki Webike TRicsktar (Team Kawasaki Webike Trickstar Kaedear), que terminou em 3º na ronda anterior de SPA, ficou em 13º.

A Honda HRC, alcançando a sua quinta vitória consecutiva desde 2022 e a sua 32ª vitória geral nas 8 Horas de Suzuka.

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM

#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Destaques da Corrida

Vencedor: Honda HRC #30 (Takahashi / Rea / Chantra) — 188 voltas, 7:54:19.425
Volta Mais Rápida: 2:16.034 (154.0 km/h) — Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21)
Vencedor da Superstock: NCXX RACING with RIDERS CLUB #52
Vencedor da Classe Experimental: TEAM SUZUKI CN CHALLENGE #0

Classe SST Dominada pela NCXX RACING with RIDERS CLUB; SUZUKI CN CHALLENGE Termina em 7º

Na classe Superstock, a #52 NCXX RACING with RIDERS CLUB sagrou-se vencedora após uma batalha renhida. A #25 Team Étoile BMW terminou 14 segundos atrás, enquanto a #77 Wójcik Racing Team Honda garantiu o 3º lugar no pódio por uma margem de apenas 1 segundo. A #38 Champion-Hert Powered by MRP BMW terminou em 4º, na mesma volta.

Além disso, a GSX-R1000R experimental da TEAM SUZUKI CN CHALLENGE, que utilizou combustível sustentável e peças recicladas, terminou em 7º lugar geral e venceu a classe Experimental.

#52 NCXX RACING with RIDERS CLUB