Новый автомобиль] Новый Triumph "Thruxton 400" выпущен в Японии! Цена от внушительных 849 000 иен, новый Thruxton 400 наследует традиционное имя "Thruxton" в стандартном классе двухколесных!

16 декабря, всего через две недели после начала 2025 года, Triumph внезапно анонсировал две новые модели в классе 400 куб. см. Первая — Thruxton 400, которая продолжает традицию Triumph под именем "Thruxton".

Модель среднего класса, наследующая имя "Thruxton"

Легендарный "Thruxton" возвращается с новым "Thruxton 400". Культовый "Thruxton", олицетворявший целую эпоху в истории Triumph, сделал новый шаг вперед благодаря современной интерпретации. Thruxton всегда воплощал стиль, производительность и сильный характер, и на протяжении всей истории был сердцем кафе-рейсера. Теперь этот дух переосмыслен для нового поколения, сочетая неподвластный времени дизайн с передовыми инженерными решениями на высоком уровне, чтобы донести уникальное видение Thruxton до современных райдеров.

"Thruxton 400" — это современная интерпретация силуэта Thruxton, с современным оттенком, придающим ему аутентичный стиль кафе-рейсера. Клип-он руль и задние подножки сочетаются, чтобы обеспечить очень спортивную посадку. Новый обтекатель включает круглую светодиодную фару классического дизайна, которая контрастирует со спортивными и изысканными зеркалами на концах руля, создавая красивое слияние традиций и инноваций. Сиденье типа "valet" в цвет кузова, короткое заднее крыло и компактный светодиодный задний фонарь завершают минималистичный и целеустремленный вид сзади. Выхлопная труба "upsports silencer" с плавной линией выхлопа красиво подчеркивает общий стиль.

Сочетание утонченного силового агрегата и высококачественного шасси

Силовой агрегат — это двигатель TR объемом 398 куб. см новейшей спецификации, который может похвастаться самой высокой мощностью в серии. Этот одноцилиндровый двигатель DOHC с 4 клапанами на цилиндр выдает 42 л.с. при 9000 об/мин, с еще более высоким пределом оборотов, обеспечивая захватывающую мощность на верхних оборотах. В то же время он сохраняет плавное, тяговитое ощущение Triumph и богатый, характерный звук, который резонирует в сердце. Производительность и классические черты Triumph R1 гармонируют с современным миром и обеспечивают захватывающую езду. Шасси обеспечивает маневренное и отзывчивое управление благодаря утонченным настройкам подвески. Спереди установлена перевернутая передняя вилка диаметром 43 мм с черным анодированием, оптимизированная для спортивной устойчивости и отзывчивости, с ходом 135 мм. Сзади установлен моноамортизатор с газовым подпором и регулировкой преднатяга, с ходом колеса 130 мм, обеспечивающий сфокусированное и маневренное вождение. Шины Pirelli Diablo Rosso IV обеспечивают исключительное сцепление для агрессивной езды в любых погодных условиях. Та же ориентированная на водителя технология, общая для серии 400, будет использоваться и на Thruxton 400. Приборная панель сочетает аналоговый спидометр с ЖК-тахометром и портом зарядки USB-C. Кроме того, дроссельная заслонка с электронным управлением (ride-by-wire), отключаемый трекшн-контроль, проскальзывающее сцепление и ABS обеспечивают высокий уровень безопасности во всех ситуациях.

Мотоцикл доступен в четырех цветах: Phantom Black/Aluminum Silver, Carnival Red/Aluminum Silver, Pearl Metallic White/Storm Grey и Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver. Их яркие цветовые схемы отличаются изысканной графикой и спортивными контрастными акцентами на топливном баке, обтекателе и накладке на сиденье. Боковые панели "Phantom Black/Aluminum Silver" имеют алюминиевые значки с выгравированным названием Thruxton, подчеркивая идентичность модели. Смелые широкие диагональные полосы на топливном баке и накладке на сиденье дополнены гоночным красным цветом на обтекателе и накладке на сиденье. Цветовая схема Carnival Red/Aluminum Silver производит сильное впечатление своим интенсивным карнавально-красным обтекателем, а цветовая схема Pearl Metallic White/Storm Grey добавляет Карибский синий к накладке на сиденье и обтекателю для изысканного вида. "Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver" сочетает обтекатель цвета металлик гоночного желтого с черными акцентами и алюминиевой полосой от топливного бака до накладки на сиденье для спортивного вида. Привлекательный Thruxton 400 будет стоить 849 000 иен для цвета Phantom Black/Aluminum Silver и 862 900 иен для других цветов, и будет доступен в марте 2026 года. Предварительные заказы также будут приниматься у дилеров Triumph по всей стране с 16 декабря.

Основные характеристики Thruxton 400 (2026)

Общая длина x ширина x высота: 2042 x 775 x 1110 мм - Колесная база: 1376 мм - Высота сиденья: 795 мм - Вес: 176 кг - Двигатель: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 4 клапана на цилиндр, одноцилиндровый, 398 куб. см - Максимальная мощность: 30,89 кВт (42 л.с.)/9000 об/мин - Максимальный крутящий момент: 37,5 Нм/7500 об/мин - Трансмиссия: 6-ступенчатая с возвратом - Объем топливного бака: 13 литров - Тормоза: Передние = дисковые, Задние = дисковые - Шины: Передние = 110/70-17, Задние = 150/60-17 - Цена: от 849 000 до 862 900 иен (включая налог) Традиционный Thruxton 400, кафе-рейсер нового поколения, наследующий традиционное имя "Thruxton", теперь доступен! Цены начинаются от внушительных 849 000 иен (9)