في 16 ديسمبر، بعد أسبوعين فقط من بداية عام 2025، أعلنت Triumph فجأة عن طرازين جديدين في فئة 400 سي سي. الأول هو Thruxton 400، الذي يحمل اسم "Thruxton" التقليدي من Triumph.

طراز متوسط المدى يرث اسم "Thruxton"

عاد اسم "Thruxton" الأسطوري مع "Thruxton 400" الجديدة. لقد اتخذ اسم "Thruxton" الأيقوني، الذي مثل حقبة في تاريخ Triumph، خطوة جديدة إلى الأمام مع إعادة تفسير عصرية. لطالما جسدت Thruxton الأناقة والأداء والشخصية القوية، وقد تم الاحتفاء بها عبر التاريخ باعتبارها قلب الدراجات الكافيه ريسر. الآن تم إعادة تصور هذه الروح لجيل جديد، حيث تجمع بين التصميم الخالد والهندسة الأحدث على مستوى عالٍ لتقديم رؤية Thruxton الفريدة لراكبي اليوم.

مصممة بأسلوب كافيه ريسر أنيق، يجمع تصميم Thruxton 400 بين الجمال والسرعة.

يمنح تصميم المنطقة الخلفية الحادة انطباعًا رياضيًا قويًا للمنظر الخلفي. كما أن خزان الوقود وغطاء المقعد مطليان بشكل جميل.

"Thruxton 400" هي إعادة تفسير عصرية لخطوط Thruxton، مع لمسة عصرية تمنحها أسلوب كافيه ريسر أصيل. تجمع المقاود المنفصلة والدعامات الخلفية لوضعية القيادة بشكل رياضي للغاية. يشتمل الواجهة الأمامية المصممة حديثًا على مصباح أمامي دائري LED بتصميم كلاسيكي، والذي يتناقض مع مرايا نهاية المقود الرياضية والمتطورة، مما يخلق مزيجًا جميلًا بين التقليد والابتكار. يكمل غطاء المقعد من نوع Valet الذي يتناسب مع لون الهيكل، والرفرف الخلفي القصير، والمصباح الخلفي LED المدمج، المنظر الخلفي البسيط والهادف. كاتم الصوت الرياضي بخط العادم المتدفق يشد الأسلوب العام بشكل جميل.

الواجهة الأمامية الكبيرة، وهي الميزة الأكثر تميزًا، مدمجة مع مصابيح أمامية دائرية LED، ومرايا نهاية المقود تعزز أيضًا طابع الكافيه ريسر.

المقاعد المخيطة لها ملمس فاخر وغطاء المقعد مطلي ليتناسب مع لون الهيكل.

الجمع بين وحدة طاقة متطورة وهيكل مصقول للغاية

وحدة الطاقة هي محرك TR بسعة 398 سي سي بأحدث المواصفات التي تتميز بأعلى إنتاج في السلسلة. ينتج هذا المحرك أحادي الأسطوانة DOHC رباعي الصمامات قوة 42 حصان عند 9000 دورة في الدقيقة، مع حد دوران أعلى، لتوصيل قوة علوية مثيرة. في الوقت نفسه، يحتفظ بالشعور السلس وعزم الدوران المميز من Triumph والصوت الغني والمميز الذي يتردد صداه في القلب. أداء وميزات Triumph R1 الكلاسيكية متناغمة مع العالم الحديث، وتوفر رحلة مثيرة. يوفر الهيكل تحكمًا رشيقًا وسريع الاستجابة مع إعدادات تعليق متطورة. في الأمام، توجد شوكة أمامية مقلوبة بقطر 43 مم مطلية باللون الأسود المؤكسد، محسّنة لتحقيق استقرار رياضي واستجابة، مع مسافة حركة 135 مم. في الخلف، توجد وحدة تعليق خلفية أحادية الصدمات تعمل بالغاز مع ضبط مسبق للحمل ومسافة حركة للعجلة تبلغ 130 مم لتجربة قيادة مركزة ورشيقة. الإطارات هي إطارات Pirelli Diablo Rosso IV، التي توفر قبضة استثنائية للقيادة العدوانية وفي جميع الظروف الجوية. سيتم استخدام نفس التقنيات التي تركز على الراكب والمشتركة في سلسلة 400 أيضًا في Thruxton 400. تجمع لوحة العدادات بين عداد سرعة تناظري مع مقياس سرعة دوران LCD ومنفذ شحن USB-C. بالإضافة إلى ذلك، يوفر دواسة الوقود بنظام Ride-by-Wire، والتحكم في الجر القابل للتبديل، وقابض مساعد عزم الدوران، ونظام ABS مستوى عالٍ من راحة البال في جميع المواقف.

في الأمام، يتم استخدام شوكة مقلوبة بقطر 43 مم، بينما يوفر دواسة الوقود بنظام Ride-by-Wire والتحكم في الجر القابل للتبديل أداء قيادة استثنائيًا.

الدراجة متوفرة بأربعة ألوان: Phantom Black/Aluminum Silver، Carnival Red/Aluminum Silver، Pearl Metallic White/Storm Grey، و Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver. تتميز مخططات الألوان النابضة بالحياة برسومات متطورة ولمسات متباينة رياضية على خزان الوقود والواجهة الأمامية وغطاء المقعد. تتميز الألواح الجانبية "Phantom Black/Aluminum Silver" بشعارات مطلية بالألمنيوم محفور عليها اسم Thruxton، مما يؤكد هوية الطراز. الخطوط القطرية العريضة الجريئة على خزان الوقود وغطاء المقعد تتناقض مع اللون الأحمر السباقي على الواجهة الأمامية وغطاء المقعد. يمنح مخطط الألوان Carnival Red/Aluminum Silver انطباعًا قويًا بواجهته الأمامية باللون الأحمر الكرنفالي المكثف، بينما يضيف مخطط الألوان Pearl Metallic White/Storm Gray اللون الأزرق الكاريبي إلى غطاء المقعد والواجهة الأمامية لمظهر متطور. يجمع مخطط الألوان "Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver" بين الواجهة الأمامية باللون الأصفر السباقي المعدني مع لمسات Phantom Black وشريط من الألومنيوم يمتد من خزان الوقود إلى غطاء المقعد لمظهر رياضي. ستكون Thruxton 400 الجذابة بسعر 849,000 ين ياباني للون Phantom Black/Aluminum Silver فقط، و 862,900 ين ياباني للألوان الأخرى، وستكون متاحة في مارس 2026. ستكون الحجوزات متاحة أيضًا لدى وكلاء Triumph في جميع أنحاء البلاد اعتبارًا من 16 ديسمبر.

[caption id="attachment_506865" align="aligncenter" width="1200"]"Phantom Black/Aluminum Silver"

'Carnival Red/Aluminum Silver'

[caption id="attachment_506867" align="aligncenter" width="1200"]

"Pearl Metallic White/Storm Grey
[metallic racing yellow/aluminum silver][/caption

المواصفات الرئيسية لـ Thruxton 400 (2026)

الطول الكلي × العرض × الارتفاع: 2042 × 775 × 1110 ملم - قاعدة العجلات: 1376 ملم - ارتفاع المقعد: 795 ملم - الوزن: 176 كجم - المحرك: سائل التبريد 4-أشواط DOHC 4 صمامات أحادي الأسطوانة 398 سي سي - أقصى قوة: 30.89 كيلوواط (42 حصان) / 9000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران: 37.5 نيوتن متر / 7500 دورة في الدقيقة - ناقل الحركة: 6 سرعات رجوعي - سعة خزان الوقود: 13 لترًا - الفرامل: أمامي = قرص، خلفي = قرص - الإطارات: أمامي = 110/70-17، خلفي = 150/60-17 - السعر: 849,000 إلى 862,900 ين ياباني (شامل الضريبة) Thruxton 400 التقليدية، دراجة كافيه ريسر من الجيل الجديد، تستلهم اسم "Thruxton" التقليدي، متاحة الآن! تبدأ الأسعار من 849,000 ين ياباني مذهلة (9)

هل أعجبك هذا المقال