MotoGP Японские гонщики на Гран-при Таиланда: Ай Огура: «Я разочарован в себе», несмотря на силу в конце гонки и 5-е место.

Сезон MotoGP 2026 года стартовал на трассе Чанг Интернешнл в Таиланде. Победителем первого этапа, как в спринтерской, так и в основной гонке, стала не команда Ducati. Педро Акоста из KTM выиграл спринтерскую гонку, а Марко Беццеки из Aprilia выиграл основную гонку. Ducati впервые с Гран-при Великобритании 2021 года остались без подиума в основной гонке. Мы расскажем о битвах японских гонщиков на Гран-при Таиланда.

Ай Огура говорит, что «разочарована» 5-м местом в основной гонке

Гран-при Таиланда стал этапом, где Ай Огура (Truck House MotoGP Team) заняла 4-е место в спринтерской гонке и 5-е место в основной гонке в своем сезоне 2025 года, дебютировав в премьер-классе. Огура, вступившая в это событие как первый этап своего второго сезона, квалифицировалась 8-й в Q2 и стартовала с третьего ряда. В спринтерской гонке в субботу она заняла 4-е место. Огура прокомментировала гонку: «Мой старт был не очень хорошим. Во время тренировки старта за день до гонки многие гонщики вылетели из-за состояния трассы. Из-за этого Огура думала, что другие гонщики вылетят на старте. Однако этого не произошло. Огура сказала: «Я не хотела вылететь [на старте] сегодня и оказаться очень далеко позади. Поэтому я стартовала довольно плавно». Огура завершила первый круг на 7-м месте, и с этого момента она продвигалась вперед с каждым кругом, но 13-круговая гонка была омрачена разницей в ее старте. В основной гонке в следующее воскресенье, «что касается самой Огуры», она улучшила свой старт. Однако, когда Джоан Милл (Honda HRC Castrol), стартовавшая 10-й с четвертого ряда, отлично стартовала и заняла позицию перед Огурой на торможении первого поворота, Огуре ничего не оставалось, кроме как отстать. Огура была вынуждена откатиться на 11-е место. Затем Огура некоторое время продолжала ехать 11-й позади Брэда Биндера (Red Bull KTM Factory Racing). Биндер — гонщик, которого Огура часто называет одним из самых сложных для обгона, но на этот раз ситуация была немного иной. Биндер сегодня не был таким трудным для обгона, но когда у всех еще были шины, я могла ехать примерно с той же скоростью, что и они. Мне ничего не оставалось, кроме как ехать так же (с похожей скоростью)». Температура воздуха и температура дорожного покрытия также повысились в день гонки. По официальным данным, температура воздуха составляла 33 градуса Цельсия, а температура дорожного покрытия — 52 градуса Цельсия. Изначально трасса Чанг Интернешнл является сложной для шин, и после гонки многие гонщики жаловались на проблемы с управлением шинами. Однако сила Огуры заключается в том, что даже в таких условиях она может бороться до второй половины гонки, не теряя больше времени на круге, чем другие гонщики. Другими словами, Огура может ехать быстрее, когда шины ее соперников изнашиваются. Так было и на этот раз. Она обогнала Биндера на 16-м круге и присоединилась к чемпионам 2022 и 2023 годов Франческо Баньяйя (Ducati Renovo Team), вице-чемпиону 2025 года Алексу Маркесу (BK8 Gresini Racing MotoGP), Фабио ди Джаннантонио (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) и другим, и к 24-му кругу поднялась на пятое место. Однако ей потребовалось еще несколько кругов, чтобы догнать первую тройку. Огура пересекла финишную черту на 5-м месте. Пятое место, как и в прошлом году. Однако чувства Огуры отличались от прошлого года, когда она была счастлива. «Я действительно, действительно разочарована в себе сегодня», — сказала Огура. «Я действительно разочарована в себе сегодня», — повторила она. «Амбиции» Огуры были очевидны. Сезон только начал свой первый этап. Шанс увидеть, как они реализуются, должен появиться снова.

.

Аюму Сасаки хорошо стартовал в Moto2

Гонка в классе Moto2 была напряженной: после первого старта авария привела к красному флагу на 4-м круге; после второго старта другая авария привела к красному флагу на 2-м круге; после третьего старта гонка была сокращена с первоначальных 22 кругов до 7 кругов. Аюму Сасаки (Momoven Idroforia RW Racing Team), выступающий третий год в классе Moto2, финишировал гонку на 10-м месте. По словам Сасаки, состояние трассы было довольно плохим. В выходные Гран-при Таиланда днем было солнечно, за исключением небольшого дождя, который шел и прекращался в пятницу днем. Однако в субботу вечером прошел ливень, который ухудшил условия. «Я хорошо стартовал на первом круге и смог подняться на 7-е место. Мой темп был хорошим, поэтому я думал, что если не будет проблем, я финиширую гонку на 7-м месте или около того». Затем произошли две остановки с красным флагом, и команда во второй раз сменила шины. Ощущение от той шины отличалось от первой. Он сказал, что ощущение задней шины особенно ухудшилось. «Я отставал на 0,2-0,3 секунды за круг, и я думаю, что мог бы бороться за 7-е место, поэтому я немного разочарован, что финишировал 10-м. Но по сравнению с прошлогодней гонкой в Таиланде, я финишировал на очень хорошей позиции. Мы будем строить отсюда и сделаем все возможное».

И теперь Тайё Кодзато (Idemitsu Honda Team Asia), который в этом сезоне перешел в класс Moto2. Это была дебютная гонка Фурусато в сложном классе Moto2, и он финишировал гонку на 16-м месте. «На этих выходных у Тайё Фурусато были проблемы с торможением. Это оказалось проблемой с настройкой передней подвески, которая была решена в субботу, но машина была настроена в соответствии с предыдущей передней подвеской. Поэтому для основной гонки команде пришлось выйти с настройкой «исправленной передней подвески». Однако, несмотря на то, что гонка была короче, чем планировалось изначально, им удалось завершить гонку и узнать много нового во время нее. В классе Moto3 Рюсэй Яманака (Ion Credit - MT Helmets - MSI), выступающий восьмой сезон, стартовал с седьмой позиции на третьем ряду. Однако он упал на втором круге и занял 24-е место после перезапуска. Также Рё Митани (Honda Team Asia), дебютирующий в полном классе Moto3 на Гран-при Таиланда, стартовал 26-м и финишировал гонку на 22-м месте. Он финишировал гонку на 22-м месте. Он финишировал гонку на 22-м месте после старта с 26-й позиции. «Мой собственный темп на этой неделе был не очень хорошим. Но как только темп стабилизировался, мы каждый бежали в своем темпе, и затем было время наверстать еще один или два круга за последние пять или три круга, но я не смог этого сделать. Нобуацу Аоки, бывший гонщик WGP и MotoGP, которого Митани считает своим «тренером», приехал на эту гонку и наблюдал за дебютом своего подопечного в Чемпионате мира. Второй этап MotoGP, Гран-при Бразилии, пройдет на трассе Гояния Интернешнл Рейс Трэк Айртон Сенна в Бразилии с 20 по 22 марта. Гран-при Бразилии проводится впервые за 22 года. Посетить галерею (6)