2026 MotoGP sezonu Tayland'daki Chang Uluslararası Pisti'nde başladı. Açılış turunu ne Ducati kazandı ne de sprint yarışını ne de final yarışını. KTM'den Pedro Acosta sprint yarışını, Aprilia'dan Marco Beczecchi ise final yarışını kazandı. Ducati, 2021 Britanya GP'den bu yana ilk kez final yarışında podyumu kaçırdı. Tayland GP'deki bu Japon yarışçılarının mücadelelerini bildireceğiz.
Ai Ogura, Finalde 5. Olarak Bitirdiği İçin "Hayal Kırıklığına Uğradığını" Söylüyor
Tayland GP, Ai Ogura'nın (Truck House MotoGP Takımı) 2025 sezonunda, ilk kez katıldığı premier ligdeki sprint yarışında 4. ve final yarışında 5. olarak bitirdiği pistti. Bu etkinliğe ikinci sezonunun açılış yarışı olarak giren Ogura, Q2'de 8. sırayı elde etti ve yarışa üçüncü sıradan başladı. Cumartesi günkü sprint yarışında 4. oldu. Ogura yarış hakkında şunları söyledi: "Başlangıcım iyi değildi. Yarıştan önceki gün yapılan start antrenmanında, pist koşulları nedeniyle birçok sürücü spin atmıştı. Bu yüzden Ogura, diğer sürücülerin de startta spin atacağını düşündü. Ancak bu olmadı. Ogura, "Bugün spin atıp çok geride kalmak istemedim. Bu yüzden oldukça yumuşak bir başlangıç yaptım." dedi. Ogura ilk turu 7. sırada tamamladı ve oradan her tur yükseldi, ancak 13 turluk yarış, başlangıcındaki fark nedeniyle sekteye uğradı. Ertesi Pazar günkü final yarışında, "Ogura'nın kendisi için" başlangıcını iyileştirdi. Ancak, dördüncü sıradan 10. sırada başlayan Joanne Mill (Honda HRC Castrol), harika bir başlangıç yaparak ilk virajın frenlemesinde Ogura'nın önüne geçtiğinde, Ogura'nın yapabileceği bir şey kalmadı. Ogura, 11. sıraya düşmek zorunda kaldı. Ogura daha sonra Brad Binder'ın (Red Bull KTM Factory Racing) arkasında bir süre 11. sırada yarıştı. Binder, Ogura'nın geçmesi en zor isimlerden biri olarak sık sık bahsettiği bir sürücü, ancak bu sefer durum biraz farklıydı. Binder bugün o kadar da zor geçilmedi, ancak herkesin lastikleri varken, ben de onlarla yaklaşık aynı hızda gidebiliyordum. Aynı şekilde gitmekten başka çarem yoktu (benzer bir hızda)." Yarış günü hem hava sıcaklığı hem de pist yüzeyi sıcaklığı da yükseldi. Resmi kayıtlara göre hava sıcaklığı 33 derece Celsius, pist yüzeyi sıcaklığı ise 52 derece Celsius idi. Chang Uluslararası Pisti, başlangıçta lastikler için zorlu bir pist ve yarıştan sonra birçok sürücü lastik yönetimiyle mücadele ettiklerini söyledi. Ancak Ogura'nın gücü, bu koşullarda bile diğer sürücülerden daha fazla tur zamanı kaybetmeden yarışın sonuna kadar mücadele edebilmesidir. Başka bir deyişle, Ogura rakiplerinin lastikleri yıprandığında daha hızlı gidebilir. Bu sefer de durum böyleydi. 16. turda Binder'ı geçti ve 2022 ve 2023 şampiyonu Francesco Bagnaia (Ducati Renovo Takımı), 2025 ikincisi Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), Fabio di Gianantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ve diğerleri ile birlikteydi ve 24. turda beşinciliğe yükseldi. Ancak zirvedeki üçlüyü yakalamak için birkaç tur daha gerekiyordu. Ogura, 5. sırada finiş çizgisini geçti. Beşinci sıra, geçen yılki gibi. Ancak Ogura'nın duyguları, geçen yıl mutlu olduğu zamandan farklıydı. "Bugün kendimden gerçekten, gerçekten hayal kırıklığına uğradım," dedi Ogura. "Bugün kendimden gerçekten hayal kırıklığına uğradım," dedi tekrar tekrar. Ogura'nın "hırsı" belirgindi. Sezonun ilk yarışı yeni bitti. Bunun meyvesini toplama şansı tekrar gelecektir.

Hayal kırıklığına uğramıştı ama iyi bir başlangıç yaptı, sprint yarışında 4., final yarışında ise 5. oldu ©Trackhouse Racing
Ayumu Sasaki Moto2'de iyi bir başlangıç yaptı
Moto2 sınıfı yarışı çalkantılı geçti: ilk starttan sonra, 4. turda bir kaza yarışı kırmızı bayrakla durdurdu; ikinci starttan sonra, 2. turda başka bir kaza yarışı kırmızı bayrakla durdurdu; üçüncü starttan sonra, yarış orijinal 22 turdan 7 tura kısaltıldı. Moto2 sınıfında üçüncü yılı olan Ayumu Sasaki (Momoven Idroforia RW Racing Team), yarışı 10. sırada tamamladı. Sasaki'ye göre pist koşulları oldukça kötüydü. Tayland GP hafta sonu, Cuma öğleden sonra biraz yağan yağmur dışında gündüzleri güneşliydi. Ancak Cumartesi gecesi bir sağanak yağmur oldu ve koşulları kötüleştirdi. "İlk turda iyi bir başlangıç yaptım ve 7. sıraya kadar yükseldim. Hızım iyiydi, bu yüzden sorun olmazsa yarışı 7. veya civarında bitireceğimi düşünüyordum." Ardından iki kırmızı bayrak duruşu oldu ve takım lastikleri ikinci kez değiştirdi. O lastiğin hissi ilkinden farklıydı. Özellikle arka lastiğin hissinin kötüleştiğini söyledi. "Tur başına 0.2 ila 0.3 saniye gerideydim ve 7. sıra için mücadele edebileceğimi düşünüyordum, bu yüzden 10. bitirdiğim için biraz hayal kırıklığına uğradım. Ama geçen yıl Tayland'daki yarış haftasına kıyasla çok iyi bir pozisyonda bitirdim. Buradan yola çıkarak elimden geleni yapacağım."

Moto2 yarışı iki kırmızı bayrak duruşuyla değişti. Sasaki (#71) 10. sırada bitirdi © RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán
Bu makaleyi beğendiniz mi



























