MotoGP Course des pilotes japonais [Thailand GP] Ai Ogura : "Je suis déçu de moi" malgré la force dont il a fait preuve en fin de course et le fait qu'il ait terminé 5e de la course.

La saison 2026 du MotoGP a débuté sur le circuit international de Chang en Thaïlande. Ce n'est pas Ducati qui a remporté la manche d'ouverture, ni dans la course sprint, ni dans la course finale. Pedro Acosta de KTM a remporté la course sprint, et Marco Beczecchi d'Aprilia a remporté la course finale. Ducati a manqué le podium dans la course finale pour la première fois depuis le GP de Grande-Bretagne 2021. Nous reviendrons sur les batailles de ces pilotes japonais lors du GP de Thaïlande.

Ai Ogura se dit "déçue" de terminer 5e de la finale

Le GP de Thaïlande a été l'occasion pour Ai Ogura (Truck House MotoGP Team) de terminer 4ème de la course sprint et 5ème de la dernière course de sa saison 2025, ses débuts dans la catégorie reine. Ogura, qui a participé à cette épreuve en tant que manche d'ouverture de sa deuxième saison, s'est qualifié 8e en Q2 et a pris le départ de la course depuis la troisième ligne. Dans la course sprint du samedi, il a terminé 4ème. Ogura s'est exprimé sur la course : "Mon départ n'a pas été bon. Lors des essais de départ, la veille de la course, de nombreux coureurs sont partis en tête-à-queue en raison des conditions de la piste. Pour cette raison, Ogura pensait que d'autres pilotes allaient partir en tête-à-queue au départ. Mais ce n'est pas ce qui s'est passé. Ogura a déclaré : "Je ne voulais pas faire un tête-à-queue [au départ] aujourd'hui et me retrouver très loin derrière. J'ai donc pris un départ en douceur. Ogura a terminé le premier tour en 7e position, et à partir de là, il a progressé au fil des tours, mais la course de 13 tours a été gâchée par la différence de départ. Lors de la dernière course, le dimanche suivant, "Ogura lui-même" a amélioré son départ. Cependant, lorsque Joanne Mill (Honda HRC Castrol), qui était 10ème sur la quatrième ligne, a pris un excellent départ et s'est positionnée devant Ogura au freinage du premier virage, Ogura n'a pas eu le choix. Ogura est contraint de rétrograder en 11e position. Ogura a ensuite continué à rouler en 11ème position pendant un certain temps derrière Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Binder est un pilote qu'Ogura a souvent cité comme l'un des plus difficiles à dépasser, mais cette fois la situation était un peu différente. Binder n'était pas si difficile à dépasser aujourd'hui, mais quand tout le monde avait encore des pneus, je ne pouvais rouler qu'à peu près au même rythme qu'eux. Je n'avais pas d'autre choix que de rouler de la même façon (à un rythme similaire)" Le jour de la course, les températures et la surface de la piste ont également augmenté. Selon les relevés officiels, la température de l'air était de 33 degrés Celsius et celle de la surface de la piste de 52 degrés Celsius. À l'origine, le circuit international de Chang est un circuit difficile pour les pneus, et après la course, de nombreux pilotes ont déclaré qu'ils avaient eu du mal à gérer leurs pneus. Cependant, la force d'Ogura est que, même dans ces conditions, il peut se battre jusqu'à la dernière moitié de la course sans perdre plus de temps que les autres pilotes. En d'autres termes, Ogura est capable d'aller plus vite lorsque les pneus de ses rivaux s'affaissent. C'est ce qui s'est passé cette fois encore. Il a dépassé Binder au 16ème tour, et a été rejoint par le champion 2022 et 2023 Francesco Bagnoia (Ducati Renovo Team), le vice-champion 2025 Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), Fabio di Gianantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) et d'autres, et au 24ème tour, il était cinquième. Cependant, il lui faut encore quelques tours pour rattraper les trois premiers. Ogura a pris le drapeau à damier en 5ème position. La cinquième place, comme l'année dernière. Cependant, les sentiments d'Ogura sont différents de ceux de l'année dernière, où il était heureux. Je suis vraiment, vraiment déçu de moi aujourd'hui", a déclaré Ogura. Je suis vraiment déçue de moi aujourd'hui", a-t-elle répété à plusieurs reprises. L'"ambition" d'Ogura était évidente. La saison n'en est qu'à son premier tour. L'occasion de la voir se concrétiser devrait se représenter.

.

Ayumu Sasaki prend un bon départ en Moto2

La course de la catégorie Moto2 a été mouvementée : après le premier départ, une chute a entraîné le drapeau rouge au 4e tour ; après le deuxième départ, une autre chute a entraîné le drapeau rouge au 2e tour ; après le troisième départ, la course a été raccourcie à 7 tours au lieu des 22 initialement prévus. Ayumu Sasaki (Momoven Idroforia RW Racing Team), qui en est à sa troisième année dans la catégorie Moto2, a terminé la course en 10e position. Selon Sasaki, les conditions de piste étaient assez mauvaises. Le week-end du GP de Thaïlande a été ensoleillé pendant la journée, à l'exception d'un peu de pluie qui a fait son apparition et s'est dissipée le vendredi après-midi. Cependant, il y a eu un grain dans la nuit de samedi à dimanche, ce qui a aggravé les conditions. J'ai pris un bon départ au premier tour et j'ai pu me hisser jusqu'à la 7e place. Mon rythme était bon, donc je me disais que s'il n'y avait pas de problème, je finirais la course en 7e position ou quelque chose comme ça" Ensuite, deux arrêts sous drapeau rouge ont eu lieu et l'équipe a changé de pneus pour la deuxième fois. La sensation de ce pneu était différente de celle du premier. Il a déclaré que la sensation du pneu arrière en particulier s'est détériorée. J'avais un retard de 0,2 à 0,3 seconde par tour, et je pense que j'aurais pu me battre pour la 7e place, donc je suis un peu déçu de terminer 10e. Mais comparé à la semaine de course de l'année dernière en Thaïlande, j'ai terminé dans une très bonne position. Nous allons construire à partir d'ici et faire de notre mieux

Et c'est maintenant Taiyo Kozato (Idemitsu Honda Team Asia) qui est passé dans la catégorie Moto2 cette saison. Furusato a fait ses débuts dans la difficile catégorie Moto2 et a terminé la course à la 16ème place. Ce week-end, Taiyo Furusato a eu des problèmes de freinage. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de réglage de la suspension avant, qui a été résolu le samedi, mais la machine a été réglée pour correspondre à la suspension avant précédente. Par conséquent, pour la dernière course, l'équipe a dû utiliser le réglage de la "suspension avant fixe". Cependant, même si la course a été plus courte que prévu, l'équipe a pu la terminer et a appris beaucoup de choses pendant la course. En Moto3, Ryusei Yamanaka (Ion Credit - MT Helmets - MSI), pour sa huitième saison, s'est élancé de la septième position sur la troisième ligne. Mais il a chuté au deuxième tour et s'est retrouvé en 24e position après avoir redémarré. Ryo Mitani (Honda Team Asia), qui effectuait sa première course dans la catégorie Moto3 au GP de Thaïlande, est parti 26ème et a terminé la course à la 22ème place. Il a terminé la course à la 22ème place. Il a terminé la course à la 22ème place après s'être élancé de la 26ème position. Mon rythme initial n'était pas bon cette semaine. Mais une fois que le rythme s'est stabilisé, chacun a fait le temps qu'il avait, et il y avait la possibilité de gagner un ou deux tours dans les cinq ou trois derniers tours, mais je n'ai pas pu le faire. Nobuatsu Aoki, un ancien pilote du WGP et de la MotoGP que Mitani admire comme son "coach", était présent à cette course et a assisté aux débuts de son protégé en Championnat du monde. La deuxième manche du MotoGP, le GP du Brésil, se déroulera sur le circuit international Ayrton Senna de Goiania, au Brésil, du 20 au 22 mars. C'est la première fois en 22 ans que le GP du Brésil est organisé. Visitez la galerie (6)