Совместимость с широким спектром транспортных средств от мопедов до снятых с производства моделей. Передние пыльники вилки NTB для надежного использования с оригинальными стандартными деталями.

PR] Marunaka Yoko Текст: Акира Курита

Пыльники передней вилки, которые также устанавливаются на мопеды, особенно на традиционные и трейловые модели, являются важными деталями, защищающими внутреннюю трубу от грязи и ржавчины. Пыльники, порванные в гофрах из-за старения, следует заменить как можно скорее. Однако оригинальные детали могут быть больше недоступны для снятых с производства моделей. ...... В таких случаях пыльники передней вилки NTB могут стать надежным решением. «Стандартизированные детали» NTB предлагают ту же производительность и качество, что и оригинальные детали, а их размеры, дизайн и посадка выдающиеся, поэтому они обязательно пригодятся для обслуживания и реставрации.

Если гофры порвутся, может скопиться дождевая вода, что станет рассадником ржавчины.

Пыльники передней вилки устанавливались на старые автомобили с тех пор, как пружины передней вилки монтировались снаружи внутренней трубы, на снятые с производства автомобили 1970-х годов, а также на современные автомобили, включая традиционные модели, внедорожные модели, легкие мотоциклы класса мопедов и скутеры. Их основная цель — защита внутренней трубы от отскакивающих камней и дождевой воды, но они также играют небольшую роль в подчеркивании стиля старых автомобилей. Однако резиновый материал таких пыльников передней вилки иногда затвердевает и трескается в гофрах из-за старения, вызванного ультрафиолетовыми лучами и дождевой водой. Пыльник, похожий на порванный фонарь, доставляет неприятности, а пыль и дождевая вода, попадающие через трещины, могут повредить кромку сальника и вызвать ржавчину на внутренней трубе. Если игнорировать проблему и говорить: «Это просто старый автомобиль, так и должно быть», это приведет к серьезной проблеме.

Универсальные продукты, которые могут подойти, а могут и нет

Помимо оригинальных пыльников передней вилки, существуют также универсальные продукты, совместимые с различными моделями. В большинстве случаев размеры определяются общей длиной и внутренними диаметрами сверху и снизу, и пользователи обычно заказывают их после измерения размеров пыльников своего автомобиля. Однако, хотя было бы неплохо, если бы эти универсальные продукты хорошо подходили, реальность такова, что это часто не так. Как видно из того, как оригинальные детали крепятся к передним вилкам, на обеих сторонах внутренней трубы и нижнего корпуса должны быть ребра или стопоры, а не просто круглые отверстия, чтобы предотвратить их легкое скручивание при ходе вилок. Поскольку форма внутренней трубы отличается от модели к модели, универсальные продукты использовать нельзя, и даже если внутренний диаметр трубы правильный, он может не подойти к нижнему корпусу, и его придется дополнительно закреплять инсулиновым замком или ремнем, которые не входят в комплект оригинальных деталей. Другими словами, при выборе универсального пыльника передней вилки необходимо тщательно все обдумать, и при случайной покупке результат может быть неудовлетворительным.

«Стандартные детали» NTB разработаны полностью для каждой модели.

Пример стандартной детали, независимо разработанной Marunaka Yoko. Детали совместимы с оригинальными деталями как по форме, так и по производительности, и их можно найти в «Поиске автозапчастей N.T.B» для моделей, для которых оригинальные детали больше недоступны, а также для моделей, для которых нет списка деталей под рукой и номер детали неизвестен.
Пыльники передней вилки NTB имеют четкую маркировку логотипом NTB и номером продукта. Производство этих резиновых изделий требует пресс-форм, и Marunaka Yoko владеет собственными пресс-формами, что является свидетельством качества ее продукции.
Пыльник передней вилки — это деталь, между оригинальными деталями и универсальными продуктами которой существует больше барьеров, чем можно себе представить, но стандартизированные детали Marunaka Yoko, сочетающие ту же производительность и качество, что и оригинальные детали, имеют большое преимущество и привлекательность в том, что они полностью совместимы с оригинальными деталями, несмотря на то, что разработаны независимо. Общая длина, количество гофр, диаметр внутренней трубы и даже форма нижней внутренней части, которая входит в нижний корпус, идеально воспроизведены, что позволяет устанавливать их как оригинальные детали без каких-либо специальных работ или усилий. Логотип NTB на нижней части пыльника также четко указывает на то, что он изготовлен NTB. Пыльники передней вилки NTB имеют полностью модельные конструкции, совместимые со всеми четырьмя отечественными производителями, а ассортимент включает не только старые и снятые с производства автомобили, но и широкий спектр современных моделей. NTB постоянно расширяет свой ассортимент, поэтому новые продукты появляются один за другим. NTB также предлагает широкий ассортимент внутренних деталей, необходимых для капитального ремонта передней вилки, таких как сальники, пыльники, втулки и шайбы сливных пробок. Эти детали можно найти в разделе «Поиск автозапчастей N.T.B» на официальном сайте Marunaka Yoko, и даже если у вас нет списка деталей, вы можете узнать, какие детали доступны в стандартных деталях NTB.

Отличная посадка и затяжка передних вилок.

Пыльники передней вилки для Honda GB250 Clubman 1983 года выпуска, для которого оригинальные детали больше недоступны. 40-летние резиновые детали неизбежно изнашиваются, но стандартные детали NTB обеспечат надежность передней части мотоцикла.
Лучше снять штатные пыльники вилки, порванные и истрепанные в гофрах, но без нужных деталей они растянуты и выглядят ненадежно.
Здесь пыльники передней вилки NTB FBH-008 были установлены на Honda GB250 Clubman; штатные пыльники на мотоциклах возрастом более 40 лет имели затвердевшую резину, и силиконовый спрей не улучшал их блестящее состояние. Напротив, новые пыльники NTB несравнимо более гибкие, а текстура резины выдающаяся. Ребра на внутренней стороне нижней части идеально входили в паз крепления нижнего корпуса, и не было никакого люфта или выпадения даже при ходе передних вилок. Пыльник с порванными гофрами является причиной проблем с внутренней трубой и выглядит плохо, поэтому его следует заменить как можно скорее. Однако стиль пыльника не очень хорош, так как оригинальные детали больше недоступны. Если бы пыльников вилки не было изначально, это бы не беспокоило, но если деталей, которые должны быть, нет, это вызывает дискомфорт. Именно тогда можно по-настоящему оценить полезность пыльников передней вилки NTB.

Ассортимент разнообразен: от скутеров до снятых с производства моделей прошлых лет.

Marunaka Yoko разработала многие детали, необходимые для технического обслуживания и ремонта, такие как детали руля, детали двигателя, внешние детали и электрические детали, в качестве стандартизированных деталей. Marunaka Yoko также предлагает пыльники передней вилки для широкого спектра моделей, от мопедов до снятых с производства автомобилей, как показано ниже, и ассортимент постоянно обновляется. В настоящее время все продукты доступны в черном цвете, но разрабатывается цветная версия для внедорожных моделей (XR250, Cerro 250, TT250R Raid). Вариации будут синими/красными/желтыми/зелеными, в соответствии с OEM-цветами каждого производителя, и планируются к выпуску в апреле или мае после презентации продукта на мотоциклетной выставке 2026 года. Это будет долгожданный новый продукт для любителей бездорожья. Даже для моделей, не входящих в приведенный ниже список, Marunaka Yoko проконсультируется с пользователями, испытывающими трудности с приобретением оригинальных деталей, поэтому владельцам снятых с производства автомобилей следует обращаться в компанию за дополнительной информацией.

HONDA

FB-001 51611-GFC-771 Совместимая модель Применимая модель Today AF61/AF67 Dio/Dio Cesta AF62/AF68 FB-003 51611-KZV-L01 Совместимая модель Применимая модель Super Cub 50 Pro AA04 Super Cub 50 MD NBC50BNC Super Cub 110/ Pro JA10 Super Cub 110 MD NBC110BNC FBH-004 51611-GN1-762ZD Совместимая модель Super Cub 110 C110BN9 FBH-005 51611-K2E-T02/51611-K2E-T01 Совместимая модель Hunter Cub CT125A L/P FBH - 006 Совместимость с 51611-K87-A31 Совместимость с CMX250A L/2L/2M/P/2P Rebel 250/S FBH-007 Совместимость с 51505-064-010B Совместимость с ST50K1 по K4 ST70K1 по K4 Z50A/Z/J/J1 FBH-008 Совместимость с 51611-KL8-003 51611-KL8-003 совместимость с Clubman GB250 MC10 FBH-009 51611-KN8-003 совместимость с GB400 NC20 GB500 PC16 CL400 NC38 FBH-010 51611-KW3-003ZL совместимость с XR230 MD36 SL230 MD33 FBH-011 51611-KT1-305ZE Совместимость XR250 MD30 FBH-012 51611-300-000 Совместимость CB750 (K0-K2,K4) FBH-013 51611-K88-L02 Совместимость Super Cub 50 Pro AA07 Super Cub 110 Pro JA42/ JA61 Cross Cub 50 AA06 Cross Cub 110 JA45

YAMAHA

FBY-001 1JN-23191-00 Совместимость Применимая модель SR400/500 3HT1/3～9/A～G FBY-002 3C5-23191-10 Совместимость Применимая модель Cerro 250 XT250 DG11J/17J/31J 3C5 1～5/7 FBY-003 4GY-23191-51 Совместимость Применимая модель TT250R Raid 4GY1/4RR1/4RR2 FBY-004 4JG-23191-20 Совместимость Применимая модель XT225 Sero 4JG2-6, 5MP1-4 FBY-005 13P-F3191-00 Совместимость Применимая модель Jog SA57J/SA58J e-beano EF06A FBY-006 3 UH-F3191-00 Совместимость Применимая модель Axis Street SE53J Cygnus SE07J FBY-007 5CP-F3191-00 Совместимость Применимая модель Grand Axis SB01J/SB06J FBY-008 2TS-F3191-00 Совместимость Применимая модель Axis Z SED7J Jog 125 SEJ 5J FBY-009 2JS-F3191-00 Совместимый продукт Применимая модель Bewith SEA6J/SED9J

SUZUKI

FBS-001 51571-25D70 Совместимый продукт Адаптация модели: Glass Tracker TU250G

KAWASAKI

FBK-001 49006-0611 Совместимость с W800/Meguro K3 EJ800B/E FBK-002 49006-1304 Совместимость с Estrella BJ250A FBK-003 49006-1335 Совместимость с W650 EJ650A W800 EJ800A

Перейти к  (9)