Tương thích với nhiều loại xe, từ xe máy đến xe đã ngừng sản xuất. Ủng trước phuộc NTB, có thể sử dụng ổn định cùng với các bộ phận tiêu chuẩn chính hãng.

PR] Marunakayoko Văn bản: Akira Kurita[/font size]]

Ủng trước phuộc được lắp trên xe máy, xe tay ga, đặc biệt là các mẫu xe truyền thống và xe địa hình, và là bộ phận quan trọng bảo vệ ống bên trong khỏi bụi bẩn và rỉ sét. Những chiếc ủng bị rách ở phần nếp gấp do lão hóa cần được thay thế càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, đối với các mẫu xe đã ngừng sản xuất, phụ tùng chính hãng có thể không còn được cung cấp. ...... Trong những trường hợp như vậy, bạn có thể sử dụng ủng trước phuộc NTB. "Phụ tùng tiêu chuẩn hóa" của NTB mang lại hiệu suất và chất lượng tương đương với phụ tùng chính hãng, với kích thước, thiết kế và độ vừa vặn tuyệt vời, sẽ hữu ích cho việc bảo trì và phục hồi.

Khi nếp gấp bị rách, nước mưa có thể đọng lại và gây rỉ sét.

Ủng trước phuộc được lắp trên ô tô đời cũ từ thời kỳ lò xo trước phuộc được lắp bên ngoài ống bên trong, ô tô ngừng sản xuất từ những năm 1970, các mẫu xe cổ điển, xe địa hình, xe đạp giải trí tương đương xe máy, xe tay ga và cả ô tô hiện đại. Mục đích chính là bảo vệ ống bên trong khỏi đá bắn và nước mưa, nhưng nó cũng đóng một vai trò nhỏ trong việc nhấn mạnh phong cách của những chiếc xe cũ. Tuy nhiên, vật liệu cao su của những chiếc ủng trước phuộc này có thể bị cứng lại và nứt ở phần nếp gấp do lão hóa do tia cực tím và nước mưa. Những chiếc ủng trông giống như đèn lồng bị rách là một điều khó chịu, và bụi bẩn cùng nước mưa lọt qua các vết nứt có thể làm hỏng mép gioăng chắn dầu và gây rỉ sét cho ống bên trong. Nếu bạn bỏ qua vấn đề và nghĩ rằng "Xe cũ rồi nên không thể tránh khỏi", bạn có thể gặp phải những vấn đề nghiêm trọng.

Sản phẩm đa năng có thể hoạt động hoặc không

Ngoài ủng trước phuộc chính hãng, còn có các sản phẩm đa năng tương thích với nhiều mẫu xe khác nhau. Trong hầu hết các trường hợp, kích thước được xác định bởi tổng chiều dài và đường kính bên trong trên và dưới, và người dùng thường đo kích thước ủng trên xe của họ trước khi đặt hàng. Tuy nhiên, sẽ thật tuyệt nếu những sản phẩm đa năng này vừa vặn, nhưng thực tế thì không phải lúc nào cũng vậy. Như bạn có thể thấy từ hình ảnh ủng chính hãng được gắn vào phuộc trước, không chỉ có lỗ tròn ở cả ống bên trong và vỏ dưới mà còn cần có gân hoặc bộ chặn để nó không dễ dàng bị cuộn lên khi phuộc bị nén. Vì hình dạng của ống bên trong khác nhau tùy theo từng mẫu xe, nên sản phẩm đa năng không thể sử dụng được, và ngay cả khi đường kính ống bên trong phù hợp, nó cũng có thể không vừa với vỏ dưới, do đó cần phải cố định thêm bằng dây buộc hoặc băng dính không có trong phụ tùng chính hãng. Nói cách khác, bạn cần cân nhắc cẩn thận khi chọn ủng trước phuộc đa năng, và nếu bạn mua nó một cách thiếu suy nghĩ, kết quả cuối cùng có thể không làm bạn hài lòng.

"Phụ tùng tiêu chuẩn" của NTB được thiết kế hoàn hảo cho từng mẫu xe.

Mặc dù ủng trước phuộc là một bộ phận có rào cản giữa phụ tùng chính hãng và phụ tùng đa năng cao hơn bạn nghĩ, nhưng phụ tùng tiêu chuẩn hóa của Marunakayoko, có hiệu suất và chất lượng tương đương với phụ tùng chính hãng, có một đặc điểm và sức hấp dẫn lớn là hoàn toàn tương thích với phụ tùng chính hãng mặc dù được phát triển độc quyền. Chiều dài tổng thể, số lượng nếp gấp, đường kính ống bên trong và hình dạng của bộ phận bên trong dưới cùng được lắp vào vỏ dưới cùng đều được tái tạo hoàn hảo, cho phép lắp đặt như phụ tùng chính hãng mà không cần bất kỳ công việc hoặc căng thẳng đặc biệt nào. Dấu logo NTB ở dưới cùng của ủng cũng cho thấy rõ ràng đó là sản phẩm do NTB sản xuất. Ủng trước phuộc của NTB có thiết kế theo từng mẫu xe tương thích với tất cả bốn nhà sản xuất trong nước, và dòng sản phẩm bao gồm không chỉ các xe cũ và xe đã ngừng sản xuất mà còn cả nhiều mẫu xe hiện đại. NTB liên tục bổ sung dòng sản phẩm, vì vậy các sản phẩm mới đang được phát hành liên tục. Ngoài ra, NTB cung cấp nhiều loại phụ tùng bên trong cần thiết cho việc đại tu phuộc trước, chẳng hạn như gioăng chắn dầu, gioăng chắn bụi, bạc lót và vòng đệm bu lông xả. Những bộ phận này có thể được tìm kiếm trên trang web chính thức của Marunakayoko tại 'Tìm kiếm phụ tùng ô tô N.T.B', và bạn có thể xác định bộ phận nào có thể được sử dụng từ các bộ phận tiêu chuẩn của NTB ngay cả khi không có danh sách bộ phận.

Độ vừa vặn và chắc chắn tuyệt vời trên phuộc trước.

Ủng trước phuộc FBH-008 của NTB lắp trên Honda GB250 Clubman có ủng nguyên bản được sản xuất cách đây hơn 40 năm đã bị cao su giòn và không thể cải thiện độ bóng ngay cả khi xịt silicon. Mặt khác, ủng NTB mới sản xuất có độ linh hoạt vượt trội và chất lượng cao su tuyệt vời. Gân bên trong phần dưới khớp hoàn hảo với rãnh cố định trên vỏ dưới, và nó không bị bong ra hoặc tuột ra ngay cả khi phuộc trước bị nảy. Ủng bị rách ở phần nếp gấp là nguyên nhân gây ra sự cố cho ống bên trong và trông không đẹp mắt, vì vậy cần phải loại bỏ nó càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, vì phụ tùng chính hãng không còn nữa, kiểu dáng của ủng không đẹp. Nếu ban đầu không có ủng phuộc thì có lẽ bạn sẽ không để ý, nhưng nếu bộ phận cần thiết không có, bạn có thể cảm thấy khó chịu. Đây là lúc bạn có thể thực sự cảm nhận được sự hữu ích của ủng trước phuộc NTB.

Dòng sản phẩm đa dạng từ xe tay ga đến xe đã ngừng sản xuất trong quá khứ.

Marunakayoko đã phát triển nhiều loại phụ tùng tiêu chuẩn hóa cần thiết cho việc bảo trì và sửa chữa, bao gồm phụ tùng tay lái, phụ tùng động cơ, phụ tùng ngoại thất và phụ tùng điện. Ngoài ra, Marunakayoko cung cấp ủng trước phuộc cho nhiều loại xe khác nhau, từ xe máy đến xe đã ngừng sản xuất, như hình dưới đây, và liên tục cập nhật dòng sản phẩm. Hiện tại, tất cả các sản phẩm đều có màu đen, nhưng các phiên bản màu sắc dành cho các mẫu xe địa hình (XR250, Serow 250, TT250R Raid) cũng đang được phát triển. Chúng sẽ được phát hành với các màu xanh lam/đỏ/vàng/xanh lục theo màu OEM của từng nhà sản xuất, và dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 4 hoặc tháng 5 sau khi sản phẩm được giới thiệu tại Triển lãm Xe máy 2026. Đây sẽ là một sản phẩm mới mà người dùng xe địa hình đã chờ đợi từ lâu. Ngay cả đối với các mẫu xe không có trong danh sách dưới đây, Marunakayoko sẵn sàng tư vấn cho những người dùng khó tìm phụ tùng chính hãng, vì vậy chủ sở hữu của các xe đã ngừng sản xuất vui lòng liên hệ.

Honda

FB-001 Tương thích với 51611-GFC-771 Mẫu áp dụng Today AF61/AF67 Dio/Dio Cesta AF62/AF68 FB-003 Tương thích với 51611-KZV-L01 Mẫu áp dụng Super Cub 50 Pro AA04 Super Cub 50 MD NBC50BNC Super Cub 110/ Pro JA10 Super Cub 110 MD NBC110BNC FBH-004 Tương thích với 51611-GN1-762ZD Super Cub 110 C110BN9 FBH-005 Tương thích với 51611-K2E-T02/51611-K2E-T01 Hunter Cub CT125A L/P FBH - 006 Tương thích với 51611-K87A31 CMX250A L/2L/2M/P/2P Rebel 250/S FBH-007 Tương thích với 51505-064-010B ST50K1 ~ K4 ST70K1 ~ K4 Z50A/Z/J/J1 FBH-008 Tương thích với 51611-KL8-003 51611-KL8-003 Clubman GB250 MC10 FBH- Tương thích với 009 51611-KN8-003 GB400 NC20 GB500 PC16 CL400 NC38 FBH-010 Tương thích với 51611-KW3-003ZL XR230 MD36 SL230 MD33 FBH-011 Tương thích với 51611-KT1-305ZE XR250 MD30 FBH-012 Tương thích với 51611-300-000 CB750 (K0-K2,K4) FBH-013 Tương thích với 51611-K88-L02 Super Cub 50 Pro AA07 Super Cub 110 Pro JA42/ JA61 Cross Cub 50 AA06 Cross Cub 110 JA45

YAMAHA

FBY-001 Tương thích với 1JN-23191-00 Mẫu áp dụng SR400/500 3HT1/3～9/A～G FBY-002 Tương thích với 3C5-23191-10 Mẫu áp dụng Serow 250 XT250 DG11J/17J/31J 3C5 1～5/7 FBY-003 Tương thích với 4GY-23191-51 Mẫu áp dụng TT250R Raid 4GY1/4RR1/4RR2 FBY-004 Tương thích với 4JG-23191-20 Mẫu áp dụng XT225 Serow 4JG2-6, 5MP1-4 FBY-005 Tương thích với 13P-F3191-00 Jog SA57J/SA58J e-beano EF06A FBY-006 Tương thích với 3 UH-F3191-00 Mẫu áp dụng Axis Street SE53J Cygnus SE07J FBY-007 Tương thích với 5CP-F3191-00 Mẫu áp dụng Grand Axis SB01J/SB06J FBY-008 Tương thích với 2TS-F3191-00 Mẫu áp dụng Axis Z SED7J Jog 125 SEJ 5J FBY-009 Tương thích với 2JS-F3191-00 Mẫu áp dụng Bewith SEA6J/SED9J

SUZUKI

FBS-001 Tương thích với 51571-25D70 Mẫu áp dụng: Grasstracker TU250G

KAWASAKI

FBK-001 Tương thích với 49006-0611 W800/Meguro K3 EJ800B/E FBK-002 Tương thích với 49006-1304 Estrella BJ250A FBK-003 Tương thích với 49006-1335 W650 EJ650A W800 EJ800A

Đi tới  (9)