Potentes Adições: Honda DAX125 Customizada

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "Honda DAX125" pelo utilizador da comunidade Webike "Gutoku". O YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP possui um escape tipo 'straight pipe' combinado com um tipo elevado. A rica sensação de torque permite ao condutor experienciar uma condução potente. O peso é reduzido em aproximadamente 60% em relação ao escape de fábrica, contribuindo para uma melhoria de performance. Para os travões, foi instalado um BREMBO P2-RS84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm utilizando um SWAGE-LINE Pro Brake Hose Kit e um G-CRAFT Rear Brake Hose Kit. Foram selecionados os discos OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports, que têm alta compatibilidade com as pinças Brembo e focam-se mais na operação de travagem. O SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit aumenta o fornecimento de óleo a vários componentes do motor, mantém a pressão de óleo adequada e estabiliza os níveis de óleo, aumentando a saída de óleo em aproximadamente 50% em comparação com o de fábrica. Também reduz a perda de potência ao não expelir óleo em excesso durante a operação do motor em altas rotações. O NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 Series é um modelo económico, orientado para a rua, que cumpre o desempenho básico dos amortecedores duplos. A sua aparência 'blacked-out' tem um 'mood' único que cativa os condutores. Além disso, as propriedades de deslizamento elevadas do revestimento DLC garantem uma operação suave. O KITACO Hollow Axle Shaft é aproximadamente 17% mais leve que o eixo de fábrica, proporcionando uma operação mais suave e leve. Será eficaz em curvas.

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Especificações