WorldSSP] Hiroo Okamoto tar ut på utfordringen i sin andre sesong i Supersport World Championship med YZF-R9!

273
0

Yamaha Motor Co., Ltd. har besluttet å forlenge kontrakten med Hiroo Okamoto for å fortsette å konkurrere i Supersport World Championship (WorldSSP) i 2026 på "YZF-R9" fra "Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team."

Hiroo Okamoto og Supersport World Championship

I 2024 vil Okamoto konkurrere i JSB1000, den høyeste klassen i All Japan Road Race Championship, fra "YAMAHA FACTORY RACING TEAM". I 2025 begynte han full deltakelse i WorldSSP, hans første verdensmesterskap.Okamoto gikk glipp av sesongens åpningsrunde i Australia på grunn av en skade pådratt i en krasj forårsaket av olje sølt fra en annen bil under en test holdt like før åpningsrunden i Australia, men han begynte å konkurrere i den påfølgende runden i Portugal. I løpet av sesongen jobbet han sammen med teamet sitt og tok modig på seg utfordringen med å kjøre på baner han aldri hadde kjørt på før, ved å bruke YZF-R9 og Pirelli-dekk for første gang.Neste sesong vil Okamotos lagkamerat være Stefano Manzi, som vant WorldSSP-mesterskapet i år, og vil bli erstattet av den unge Kang On-chu, som vant 6 løp denne sesongen og endte på 2. plass i rankingen. Han sikter mot et steg opp fra 2025 mens han absorberer mye fra sine sterke lagkamerater.Yamaha-teamets lagoppstilling for 2026 WorldSSP er også ferdigstilt. Først, fra det nye "AS Racing"-teamet, vil være Alberto Arenas, 2020 Moto3 World Champion som konkurrerte i Moto2 World Championship fra 2021 til 2025, 2024 Superbike 300 World Champion som vil Aldi Stia Mahindra, som begynte å konkurrere i WorldSSP i år og endte på 17. plass i rankingen mens han gikk glipp av runde 9 og utover på grunn av skade, vil gå inn i sin andre sesong.Fra GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team, vil Lucas Mahias (7. plass i årets ranking) og Roberto Garcia (15. plass i ranking) fortsette å konkurrere. Neste sesong vil Yamaha-teamet fortsette å jobbe sammen på YZF-R9, med mål om å oppnå trippelkronen for fører, produsent og team.2026 WorldSSP er planlagt å begynne i Australia 20.-22. februar, etterfulgt av 12 runder i Spania fra 16.-18. oktober.

Kommentar fra Hiroo Okamoto

Jeg ble skadet like før sesongåpningen i år, og jeg hadde en annen alvorlig skade midt i sesongen. Det var også mitt første verdensmesterskap, med nye biler, dekk, team og baner som alle var nye for meg.Jeg klarte ikke å tilpasse meg godt til dette nye miljøet, og det var en tøff og frustrerende sesong. Likevel er jeg fortsatt fast bestemt på å vokse enda mer fordi jeg fikk delta i verdensmesterskapet, som var et av målene mine, og fikk mye erfaring på forskjellige baner i Europa. Det er derfor jeg er virkelig glad for å få sjansen til å konkurrere i mesterskapet i et år til.Våre rivaler er sterke i 2026-sesongen, men potensialet til YZF-R9 har blitt bevist, så resten er opp til meg. Jeg vil bruke erfaringen jeg har samlet på min egen måte for å forberede meg godt i løpet av lavsesongen og være klar for neste års sesongåpning slik at jeg kan vise min vekst til Yamaha, teamet og fansen, for ikke å nevne å score poeng i hvert løp, noe jeg ikke klarte i år. Jeg ser frem til din fortsatte støtte.

Tetsu Ono: Kommentar fra Satoshi Ono, General Manager of MS Strategy, Yamaha MS General Management Dept.

Det var en skade like før sesongåpningen, men det var en vanskelig sesong for nybegynneren Okamoto. I sitt andre år vil det være viktig for ham å utnytte erfaringen han har fått det siste året. Dette gjelder ikke bare for Okamoto, men også for Aldi, som også konkurrerte i WorldSSP som nybegynner. Verdensbarrieren er høy og ikke lett å overvinne, men vi håper at de to asiatiske rytterne spesielt vil bruke erfaringen de har fått det siste året til å overvinne denne barrieren, og vi tror at de er ryttere som kan gjøre det. De siste årene har vi sendt flere asiatiske ryttere til Europa hvert år gjennom Yamaha R3 BLU CRU Asia-Pacific Championship og YAMAHA YZF-R3 Scholarship, et unikt japansk program. Dette er et strategisk program for menneskelig ressursutvikling som har som mål å skape lokale helter for potensielle unge ryttere i Asia og å fremme motorsport i regionen. Vi vil fortsette å støtte Okamoto og Aldi slik at de vil være aktive i WorldSSP, da de fungerer som forbilder for de unge asiatiske rytterne som strømmer til Europa.
Til galleriet (0)

    Liker du denne artikkelen

    Forfatteren av denne artikkelen
    avatar
             
    WebikePlus Editorial
    Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
    Siste artikler
    Amerikansk utseende, sportsykkel inni! Kawasaki Eliminator 250V [Webike My Bike Pickup]
    Nytt og Vintage
    Amerikansk utseende, sportsykkel inni! Kawasaki Eliminator 250V [Webike My Bike Pickup]
    [New Color] Militærstil! Arais nyeste helhjelm for gatebruk "X-SNC" får ny "PILOT"-grafikk
    Deler og Tilbehør
    [New Color] Militærstil! Arais nyeste helhjelm for gatebruk "X-SNC" får ny "PILOT"-grafikk
    [Test Ride] Yamahas Sport Scooter "XMAX" Får Fargeskifte! Racer-inspirert Blå Dukker Opp for Første Gang
    Nytt og Vintage
    [Test Ride] Yamahas Sport Scooter "XMAX" Får Fargeskifte! Racer-inspirert Blå Dukker Opp for Første Gang
    [Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" 2027-modeller Avslørt! Første Ebony Solid Farge for W-serien
    Nytt og Vintage
    [Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" 2027-modeller Avslørt! Første Ebony Solid Farge for W-serien