[8. Japan Motorcycle of the Year 2025] Kawasaki W230 og MEGURO S1 vant Grand Gold Award i lett motorsykkelkategorien!

Kawasaki Motors Japan, Inc.s W230/MEGURO S1 vant Grand Gold Award i lett motorsykkelkategorien under 8. Japan Motorcycle of the Year 2025-prisutdelingen, arrangert av Japan Motorcycle Culture Association onsdag 10. desember 2025. Ninja 1100SX SE og Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid vant gullpriser i henholdsvis lett motorsykkeldivisjon og elektrisk motorsykkeldivisjon.

Lett motorsykkeldivisjon Grand Gold Award [W230

["Kawasaki W", et merkenavn som har satt en milepæl i japansk motorsykkelhistorie, ble født på 1960-tallet, og på 1970-tallet hadde det etablert bildet av en stor motorsykkel. "W" som ga opphav til så mange fans, begynte en ny historie i 1999 som W650, som utviklet seg til W800, og W230 utviklet et tradisjonelt design i en kjent klasse mot bakgrunn av denne historien.Den 232cc luftkjølte, 4-takts SOHC encylindrede motoren, som produserer rikelig med dreiemoment, gir en livlig og smidig kjørefølelse, den kompakte chassisstørrelsen øker trygghetsfølelsen for alle som kjører, og den elegante stilen gir gleden av motorsykkeleierskap. W230 er den perfekte følgesvennen for både nye og erfarne motorsyklister, og er den perfekte måten å utforske en ny verden på.W230 produktsidehttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/w/retro-classic/w230

Lett motorsykkelkategori Gullpris 【MEGURO S1

Meguro Seisakusho, grunnlagt i 1924, startet med å produsere motordeler, gir og andre gjenstander før de gikk over til fullskala motorsykkelproduksjon. MEGURO S1, født 60 år senere, er en modell som sterkt reflekterer designfilosofien til den tidligere Kawasaki 250 MEGURO SG. Fargevalget er basert på en svart bakgrunn, med effektiv krombelegg som skinner gjennom. Drivstofftanken er håndmalt og fremhevet av et tredimensjonalt "Meglo"-emblem. Motoren, med sine store kjøleribber, er en luftkjølt 4-takts encylindret. Motordekselet har en klassisk form, og sylinderen er malt i varmebestandig svart, som minner om stålkomponenter fra fortiden. MEGURO S1 produktsidehttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/meguro/retro-classic/meguro-s1

Liten motorsykkelkategori Gullpris[Ninja 1100SX SE

Ninja 1100SX SE tilbyr kompromissløs individualitet. Den arver ånden til Ninja-serien for den erfarne solo sport-føreren, samtidig som den får sport-touring ytelse som lar deg nyte reisen med vennene dine. Ninja SE er utstyrt med en rekke teknologier, som traction control og cruise control, for å møte kravene i kjøresituasjonen.I tillegg tilbyr den nye modellen forbedret kjøreytelse og forbedrede førerstøttefunksjoner. Motorens slagvolum er økt, og i kombinasjon med et optimalisert girforhold, er kraftfølelsen forbedret i lav- og mellomregisteret. KQS, USB Type-C-port, varmeholker og ETC2.0 er også standard. I tillegg er smarttelefontilkobling med stemmekommando og navigasjonsfunksjon nylig lagt til.SE-modellen har også Brembo frontbremsekomponenter og Ohlins bakfjæring. Dette muliggjør sportskjøring av høy kvalitet og gir føreren en mer tilfredsstillende kjøreopplevelse.Ninja 1100SX SE produktsidehttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-1100sx

Gullpris i elektrisk kraftkategori [Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid

Både Ninja 7 Hybrid og Z7 Hybrid er verdens første sterke hybridmotorsykler. Den unike kraftenheten kombinerer en væskekjølt, 4-takts, parallell twin-sylinder 451cc motor og en AC synkronmotor i et chassis i 600cc-klassen.Tre kjøremoduser kan velges: "SPORT-HYBRID", som maksimerer kraften fra motoren og motoren, "ECO-HYBRID", som starter med motoren og motoren jobber i samarbeid, og "EV", som tillater stille kjøring kun med motoren."ECO-HYBRID"-modusen oppnår drivstofføkonomi som kan sammenlignes med motorsykler i 250cc-klassen, mens "SPORT-HYBRID"-modusen muliggjør akselerasjon fra stillestående som kan sammenlignes med motorsykler i 1000cc-klassen ved å aktivere "e-boost"-systemet. Den nye kjørefølelsen som bare en hybridmotorsykkel kan tilby kan oppleves. Tiden er inne for en stor endring i den konvensjonelle visdommen om motorsykling.

Til galleriet (1)