[8. Japán Év Motorja 2025] Kawasaki W230 és MEGURO S1 nyerte el a nagydíjat a könnyű motorkerékpár kategóriában!

A Kawasaki Motors Japan, Inc. által forgalmazott W230/MEGURO S1 elnyerte a nagydíjat a Könnyű Motorkerékpár kategóriában a Japan Motorcycle Culture Association által 2025. december 10-én, szerdán tartott 8. Japán Év Motorja 2025 díjátadón. A Ninja 1100SX SE és a Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid pedig aranydíjat nyert a Könnyű Motorkerékpár Divízióban, illetve az Elektromos Motorkerékpár Divízióban.

Könnyű Motorkerékpár Divízió Nagydíj [W230

[A japán motorkerékpár-történelem mérföldköveit megjelölő "Kawasaki W" márkanév az 1960-as években született, és az 1970-es évekre már nagyméretű motorkerékpár képét alakította ki. A "W", amely annyi rajongót szült, 1999-ben új történetet kezdett a W650-nel, amelyből a W800 lett, és a W230 ennek a történelemnek a hátterében egy ismerős kategóriában fejlesztett ki hagyományos dizájnt.A bőséges nyomatékot termelő 232 köbcentis, léghűtéses, négyütemű, SOHC, egyhengeres motor élénk és agilis vezetési érzetet biztosít, a kompakt vázméret növeli a biztonságérzetet minden motoros számára, az elegáns stílus pedig a motorkerékpár-tulajdonlás örömét hozza el. A W230 tökéletes társ mind az új, mind a tapasztalt motorosok számára, és tökéletes módja egy új világ felfedezésének.W230 termékoldalhttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/w/retro-classic/w230

Könnyű Motorkerékpár Kategória Aranydíj 【MEGURO S1

A Meguro Seisakusho, amelyet 1924-ben alapítottak, motoralkatrészek, fogaskerekek és egyéb alkatrészek gyártásával kezdte, mielőtt áttért volna a teljes körű motorkerékpár-gyártásra. A 60 évvel később született MEGURO S1 egy olyan modell, amely erősen tükrözi a korábbi Kawasaki 250 MEGURO SG tervezési filozófiáját. A színösszeállítás fekete alapon nyugszik, hatékony krómozással, amely áttör. Az üzemanyagtartályt kézzel festik, és egy háromdimenziós "Meglo" embléma emeli ki. A nagyméretű hűtőbordákkal ellátott motor egy léghűtéses, négyütemű, egyhengeres. A motorburkolat klasszikus alakú, a henger pedig hőálló feketére van festve, ami a múlt acélalkatrészeire emlékeztet. MEGURO S1 termékoldalhttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/meguro/retro-classic/meguro-s1

Kis Motorkerékpár Kategória Aranydíj[Ninja 1100SX SE

A Ninja 1100SX SE kompromisszumok nélküli egyéniséget kínál. Örökli a Ninja sorozat szellemét a tapasztalt szóló sportmotorosok számára, miközben sport-túra teljesítményt nyújt, amely lehetővé teszi, hogy barátaival élvezze az utazást. A Ninja SE különféle technológiákkal van felszerelve, mint például kipörgésgátló és tempomat, hogy megfeleljen a vezetési helyzetek követelményeinek.Ezenkívül az új modell továbbfejlesztett vezetési teljesítményt és fokozott vezetőtámogató funkciókat kínál. Megnövelték a motor hengerűrtartalmát, és az optimalizált áttételi aránnyal kombinálva az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban javult az erőérzet. A KQS, az USB Type-C port, a fűtött markolatok és az ETC2.0 is alapfelszereltség. Ezenkívül újonnan hozzáadták az okostelefon-csatlakoztathatóságot hangvezérlési funkcióval és navigációs funkcióval.Az SE modell Brembo első fékalkatrészekkel és Ohlins hátsó felfüggesztéssel is rendelkezik. Ez kiváló minőségű sportos vezetést tesz lehetővé, és teljesebb vezetési élményt nyújt a motorosnak.Ninja 1100SX SE termékoldalhttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-1100sx

Az Elektromos Erő kategória aranydíja [Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid

Mind a Ninja 7 Hybrid, mind a Z7 Hybrid a világ első erős hibrid motorkerékpárjai. Az egyedülálló erőegység egy folyadékhűtéses, négyütemű, párhuzamos, kéthengeres, 451 köbcentis motort és egy AC szinkronmotort kombinál egy 600 köbcentis osztályú vázban.Három vezetési mód választható: "SPORT-HYBRID", amely maximalizálja a motor és a motor erejét, "ECO-HYBRID", amely a motorral indul, és a motor együttműködik, valamint "EV", amely lehetővé teszi a csendes vezetést csak a motorral.Az "ECO-HYBRID" mód a 250 köbcentis osztályú motorkerékpárokhoz hasonló üzemanyag-hatékonyságot ér el, míg a "SPORT-HYBRID" mód az "e-boost" rendszer aktiválásával az 1000 köbcentis osztályú motorkerékpárokhoz hasonló indítási gyorsulást tesz lehetővé. Az új vezetési érzés, amelyet csak egy hibrid motorkerékpár kínálhat, megtapasztalható. Eljött az idő a hagyományos motorkerékpározási koncepciók nagy változására.

A galériába (1)