8º Japan Motorcycle of the Year 2025] ¡Kawasaki W230 y MEGURO S1 ganaron el Gran Premio de Oro en la categoría de motocicletas ligeras!

La W230/MEGURO S1, comercializada por Kawasaki Motors Japan, Inc. ha ganado el Gran Premio de Oro en la categoría de Motocicletas Ligeras en la 8ª ceremonia de entrega de premios de la Motocicleta Japonesa del Año 2025 celebrada por la Asociación Japonesa de la Cultura de la Motocicleta el miércoles 10 de diciembre de 2025. La Ninja 1100SX SE y la Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid ganaron los Premios de Oro en la División de Motocicletas Ligeras y en la División de Motocicletas Eléctricas, respectivamente.

Gran Premio de Oro de la División de Motos Ligeras [W230

[La "W" de Kawasaki, una marca que ha marcado un hito en la historia de las motocicletas japonesas, nació en los años 60 y en los 70 ya había establecido la imagen de una motocicleta de gran cilindrada. La "W" que dio origen a tantos fans comenzó una nueva historia en 1999 como la W650, que evolucionó hasta convertirse en la W800, y la W230 desarrolló un diseño tradicional en una clase familiar con el telón de fondo de esta historia.El motor monocilíndrico SOHC de 4 tiempos refrigerado por aire y 232 cc, que produce un par motor abundante, proporciona una sensación de conducción ágil y viva, el tamaño compacto del chasis aumenta la sensación de seguridad para todos los que conducen, y el elegante estilo aporta la alegría de poseer una motocicleta. La W230 es la compañera perfecta para motociclistas nuevos y experimentados, y es la forma perfecta de explorar un nuevo mundo.W230 productpagehttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/w/retro-classic/w230

Categoría Moto Ligera Premio de Oro 【MEGURO S1

Meguro Seisakusho, fundada en 1924, comenzó fabricando piezas de motor, engranajes y otros artículos antes de pasar a la producción de motocicletas a gran escala. La MEGURO S1, nacida 60 años después, es un modelo que refleja con fuerza la filosofía de diseño de la antigua Kawasaki 250 MEGURO SG. El esquema de colores se basa en un fondo negro, con un efectivo cromado que brilla a través de él. El depósito de combustible está coloreado a mano y resaltado por un emblema "Meglo" tridimensional. El motor, con sus grandes aletas de refrigeración, es un monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire. La cubierta del motor tiene una forma clásica, y el cilindro está pintado en negro resistente al calor, que recuerda a las piezas de acero del pasado. MEGURO S1 página deproductohttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/meguro/retro-classic/meguro-s1

Premio de Oro en la Categoría de Motos Pequeñas[Ninja 1100SX SE

La Ninja 1100SX SE ofrece una individualidad sin concesiones. Hereda el espíritu de la serie Ninja para el experimentado piloto deportivo en solitario, a la vez que gana prestaciones sport-touring que te permiten disfrutar del viaje con tus amigos. La Ninja SE está equipada con diversas tecnologías, como el control de tracción y el control de crucero, para satisfacer las exigencias de la conducción. Además, el nuevo modelo ofrece mejores prestaciones de conducción y funciones mejoradas de asistencia al piloto. Se ha aumentado la cilindrada del motor y, en combinación con una relación de transmisión optimizada, se ha mejorado la sensación de potencia en los rangos de revoluciones bajo y medio. El KQS, el puerto USB Type-C, los puños calefactables y el ETC2.0 también son de serie. Además, se han añadido recientemente la conectividad de smartphone con funcionalidad de comando de voz y una función de navegación.El modelo SE también cuenta con componentes de freno delantero Brembo y suspensión trasera Ohlins. Esto permite una conducción deportiva de alta calidad y proporciona al piloto una experiencia de conducción más satisfactoria.Ninja 1100SX SE productpagehttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-1100sx

Premio de Oro en la categoría de Potencia Eléctrica [Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid

Tanto la Ninja 7 Hybrid como la Z7 Hybrid son las primeras motocicletas híbridas potentes del mundo. La exclusiva unidad de potencia combina un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc y 4 tiempos refrigerado por líquido y un motor síncrono de CA en un chasis de 600 cc.Se pueden seleccionar tres modos de conducción: "SPORT-HYBRID", que maximiza la potencia del motor y el motor, "ECO-HYBRID", quearrancacon el motor y el motor trabaja conjuntamente, y "EV", que permite una conducción silenciosa sólo con el motor.El modo "ECO-HYBRID" consigue un ahorro de combustible comparable al de las motocicletas de 250cc, mientras que el modo "SPORT-HYBRID" permite una aceleración al arrancar comparable a la de las motocicletas de 1.000cc al activar el sistema "e-boost". Se puede experimentar la nueva sensación de conducción que sólo una motocicleta híbrida puede ofrecer. Ha llegado el momento de un cambio importante en la sabiduría convencional del motociclismo.

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