[Overseas] DUKE's Eerste Niet-Straatlegale Model "1390 SUPER DUKE RR TRACK" Arriveert in een Wereldwijde Gelimiteerde Oplage van 100 Eenheden

KTM heeft de nieuwe "1390 SUPER DUKE RR TRACK" aangekondigd. Dit is het eerste circuit-exclusieve model in de DUKE-serie, waarbij alle straatlegale componenten zijn verwijderd voor grondige gewichtsreductie. Het voldoet aan de FIM-regelgeving, waardoor het direct klaar is voor gebruik in races. De productie is beperkt tot 100 eenheden wereldwijd, met een nog aan te kondigen prijs. De release staat gepland voor mei 2026.

Ongekende Gewichtsreductie en Exclusieve Onderdelen Voorbij Productiemodellen

De "DUKE"-serie van KTM, beschikbaar in alle cilinderinhoudsklassen, legt de nadruk op lichtgewicht ontwerp en krachtige motorprestaties, zoals aangegeven door de "Hyper Naked"-aanduiding, wat het onderscheidt van naked modellen van andere fabrikanten. Echter, deze waren altijd gericht op de straat, zonder speciale race modellen. De nieuw aangekondigde "1390 SUPER DUKE RR TRACK", gebaseerd op de 2026 "1390 SUPER DUKE RR", is de eerste in de serie die exclusief is ontworpen voor gesloten circuits.

Vergeleken met de basis 1390 SUPER DUKE RR zijn alle componenten die nodig zijn voor legaal gebruik op de weg weggelaten en aangepast om te voldoen aan de FIM-circuitregelgeving. Dit resulteert in een gewichtsreductie van 9 kg ten opzichte van de "RR" en een aanzienlijke reductie van 20 kg ten opzichte van de standaard "1390 SUPER DUKE R".

1390 Super Duke RR TRACK: De eerste specificatie exclusief voor gesloten circuits in de DUKE-serie.

Bereikt een gewichtsreductie van 20 kg ten opzichte van het basismodel, met een drooggewicht van slechts 177 kg!

Om deze opmerkelijke gewichtsreductie te bereiken, heeft het R&D-team van KTM alle onderdelen en panelen die nodig zijn voor legaal gebruik op de weg volledig geëlimineerd. Bovendien worden er uitgebreid carbonfiber carrosseriedelen gebruikt voor het exterieur, en zijn er lichtgewicht gesmede magnesium wielen gemonteerd. De motorfiets is ook voorzien van een volledige titanium Akrapovič Evolution Line uitlaat, titanium schroeven en een geïntegreerd elektronisch besturingsplatform met geminimaliseerde functies.

Ook de uitrusting is verbeterd. Om de rijeigenschappen te verbeteren, zijn WP cone valve voorvorken gemonteerd. Het remsysteem is voorzien van Brembo remmen afgeleid van Superbike-specificaties, en de banden zijn Michelin Power Performance Slicks, ontworpen voor extreme grip. Het resultaat van deze compromisloze technologische investering is een circuit-only machine die werkelijk "READY TO RACE" belichaamt voor rijders die durven de regels te overtreden!

Diverse veiligheidsonderdelen zijn geminimaliseerd, en veel exterieurdelen zijn van carbonfiber.

De vering is voorzien van magnesium gesmede wielen. De uitlaat is de Akrapovič Evolution Line.

Dit model is een gelimiteerde productie van slechts 100 eenheden wereldwijd. Het wordt vanaf mei 2026 uitgebracht en zal verkrijgbaar zijn via erkende KTM-dealers in het buitenland. Er zijn geen plannen aangekondigd voor introductie in Japan of specifieke prijzen. Echter, voor radicale rijders die hun DUKE naar het circuit willen brengen, is het raadzaam om informatie te blijven verzamelen.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Overseas: 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026) Belangrijkste Specificaties

・Wielbasis: 1491 mm
・Zadelhoogte: 834 mm
・Voertuiggewicht: 177 kg
・Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt V-twin DOHC 4-kleppen 1350 cc
・Maximaal Vermogen: 202 pk
・Maximaal Koppel: 151 Nm
・Transmissie: 6-versnellingsbak retour
・Brandstoftank Capaciteit: 17,5 L
・Remmen: V=Dubbele schijf, A=Schijf
・Banden: V=120/70R17, A=200/55R17
・Prijs: Niet aangekondigd