[Zahraničí] První model DUKE bez homologace pro silnice "1390 SUPER DUKE RR TRACK" přichází ve světové limitované edici 100 kusů

KTM představila nový "1390 SUPER DUKE RR TRACK". Jedná se o první model řady DUKE určený výhradně na závodní okruhy, ze kterého byly odstraněny všechny prvky pro provoz na pozemních komunikacích s cílem důkladného snížení hmotnosti. Splňuje předpisy FIM, což umožňuje jeho okamžité nasazení do závodů. Výroba je omezena na 100 kusů celosvětově, cena zatím nebyla oznámena. Uvedení na trh je plánováno na květen 2026.

Bezprecedentní snížení hmotnosti a exkluzivní díly nad rámec sériových modelů

Řada "DUKE" od KTM, dostupná ve všech objemových třídách, klade důraz na lehkou konstrukci a výkonné motory, jak naznačuje označení "Hyper Naked", které ji odlišuje od naháčů jiných výrobců. Tyto modely však byly vždy orientovány na silniční provoz a nikdy nebyly vydány dedikované závodní modely. Nově oznámený "1390 SUPER DUKE RR TRACK", vycházející z modelu 2026 "1390 SUPER DUKE RR", je prvním modelem v řadě, který je exkluzivně navržen pro uzavřené okruhy.

Ve srovnání se základním modelem 1390 SUPER DUKE RR byly odstraněny všechny komponenty nezbytné pro legální provoz na pozemních komunikacích a upraveny tak, aby splňovaly předpisy FIM pro závodní okruhy. Výsledkem je snížení hmotnosti o 9 kg oproti modelu "RR" a výrazné snížení o 20 kg oproti standardnímu modelu "1390 SUPER DUKE R".

1390 Super Duke RR TRACK: První specifikace pro uzavřené okruhy v řadě DUKE.

Dosaženo snížení hmotnosti o 20 kg oproti základnímu modelu, suchá hmotnost pouhých 177 kg!

K dosažení tohoto pozoruhodného snížení hmotnosti odstranil tým KTM R&D všechny díly a panely nezbytné pro provoz na pozemních komunikacích. Dále jsou pro exteriér použity díly z uhlíkových vláken a jsou namontována lehká kovaná hořčíková kola. Motocykl je také vybaven kompletním titanovým výfukovým systémem Akrapovič Evolution Line, titanovými šrouby a integrovanou elektronickou řídicí platformou s minimalizovanými funkcemi.

Vybavení bylo rovněž vylepšeno. Pro zlepšení jízdních vlastností jsou použity přední vidlice WP cone valve. Brzdový systém využívá brzdy Brembo z kategorie Superbike a pneumatiky jsou Michelin Power Performance Slicks, navržené pro extrémní přilnavost. Výsledkem této nekompromisní technologické investice je stroj určený výhradně na okruhy, který skutečně ztělesňuje "READY TO RACE" pro jezdce, kteří se odváží porušovat pravidla!

Bezpečnostní prvky jsou minimalizovány a mnoho vnějších dílů je vyrobeno z uhlíkových vláken.

Odpružení obsahuje hořčíková kovaná kola. Výfuk je Akrapovič Evolution Line.

Tento model je limitován na pouhých 100 kusů celosvětově. Bude uveden na trh od května 2026 a bude k dispozici prostřednictvím autorizovaných prodejců KTM v zahraničí. Nejsou oznámeny žádné plány na uvedení v Japonsku ani konkrétní ceny. Nicméně pro radikální jezdce, kteří chtějí vzít svůj DUKE na trať, je vhodné nadále shromažďovat informace.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Zahraničí: 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026) Hlavní specifikace

・Rozvor: 1491 mm
・Výška sedadla: 834 mm
・Hmotnost vozidla: 177 kg
・Motor: Kapalinou chlazený 4taktní V-twin DOHC 4ventily 1350 ccm
・Maximální výkon: 202 k
・Maximální točivý moment: 151 Nm
・Převodovka: 6stupňová
・Objem palivové nádrže: 17,5 l
・Brzdy: P=Dvojitý kotouč, Z=Kotouč
・Pneumatiky: P=120/70R17, Z=200/55R17
・Cena: Nebyla oznámena