[Ulkomaat] DUKE-sarjan ensimmäinen kilparadalle tarkoitettu malli "1390 SUPER DUKE RR TRACK" saapuu maailmanlaajuiseen 100 kappaleen erikoiserään

KTM on julkistanut uuden "1390 SUPER DUKE RR TRACK" -mallin. Tämä on DUKE-sarjan ensimmäinen pelkästään kilparadalle tarkoitettu malli, josta on poistettu kaikki tieliikennekäyttöön vaadittavat varusteet painon minimoimiseksi. Se täyttää FIM-säännökset, joten se on valmis kilpailukäyttöön. Tuotanto on rajoitettu 100 kappaleeseen maailmanlaajuisesti, ja hinnoittelua ei ole vielä julkistettu. Julkaisu on suunniteltu toukokuulle 2026.

Ennennäkemätön painonpudotus ja eksklusiiviset osat tuotantomalleja pidemmälle

KTM:n "DUKE"-sarja, joka on saatavilla kaikissa iskutilavuusluokissa, korostaa keveyttä ja tehokasta moottoria, kuten "Hyper Naked" -nimitys antaa ymmärtää, erottaen sen muiden valmistajien naked-malleista. Nämä ovat kuitenkin aina olleet katukäyttöön suunnattuja, eikä kilpakäyttöön tarkoitettuja malleja ole aiemmin julkaistu. Uusi "1390 SUPER DUKE RR TRACK", joka perustuu vuoden 2026 "1390 SUPER DUKE RR" -malliin, on sarjan ensimmäinen, joka on suunniteltu yksinomaan suljetuille radoille.

Perusmalliin 1390 SUPER DUKE RR verrattuna kaikki tieliikennekäyttöön tarvittavat osat on jätetty pois ja säädetty FIM-kilparatasäännösten mukaisiksi. Tämä johtaa 9 kg painonpudotukseen "RR"-malliin verrattuna ja merkittävään 20 kg painonpudotukseen tavalliseen "1390 SUPER DUKE R" -malliin verrattuna.

1390 Super Duke RR TRACK: DUKE-sarjan ensimmäinen pelkästään kilparadalle tarkoitettu erikoisversio.

Painoa on pudotettu 20 kg perusmallista, kuivapaino vain 177 kg!

Tämän merkittävän painonpudotuksen saavuttamiseksi KTM:n T&K-tiimi on poistanut kaikki tieliikennekäyttöön tarvittavat osat ja paneelit. Lisäksi ulkopinnoissa on käytetty laajasti hiilikuitua ja pyörissä on kevyet taotut magnesiumvanteet. Pyörässä on myös täysi titaaninen Akrapovič Evolution Line -pakoputkisto, titaaniruuvit ja minimoituja toimintoja sisältävä integroitu elektroninen ohjausalusta.

Varustelua on myös parannettu. Käsiteltävyyden parantamiseksi etupäässä on WP Cone Valve -etuhaarukat. Jarrutusjärjestelmässä on Superbike-luokan Brembo-jarrut ja renkaat ovat Michelin Power Performance Slicks, jotka on suunniteltu äärimmäistä pitoa varten. Tämän tinkimättömän teknologisen panostuksen tuloksena on kilparadalle tarkoitettu kone, joka todella ilmentää "READY TO RACE" -asennetta rohkeille kuljettajille, jotka uskaltavat rikkoa rajoja!

Monet turvallisuusvarusteet on minimoitu ja monet ulkopinnat ovat hiilikuitua.

Jousitus sisältää magnesiumvanteet. Pakoputkisto on Akrapovič Evolution Line.

Tämä malli on rajoitettu 100 kappaleen erä maailmanlaajuisesti. Se julkaistaan toukokuussa 2026 ja on saatavilla valtuutetuilta KTM-jälleenmyyjiltä ulkomailla. Japanin markkinoille tai tarkkaa hinnoittelua ei ole ilmoitettu. Radikaaleille kuljettajille, jotka haluavat viedä DUKE-pyöränsä radalle, on kuitenkin suositeltavaa kerätä lisätietoja.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Ulkomaat: 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026) Päätekniset tiedot

・Akseliväli: 1491mm
・Istuinkorkeus: 834mm
・Ajoneuvon paino: 177kg
・Moottori: Nestejäähdytteinen 4-tahtinen V-twin DOHC 4-venttiilinen 1350cc
・Suurin teho: 202PS
・Suurin vääntömomentti: 151Nm
・Vaihteisto: 6-vaihteinen palautus
・Polttoainesäiliön tilavuus: 17.5L
・Jarrut: E=Kaksoislevy, T=Levy
・Renkaat: E=120/70R17, T=200/55R17
・Hinta: Ei julkistettu