Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025" (hierna te noemen "Homecoming Kumamoto"), een jaarlijks festival waar motorliefhebbers uit heel Japan samenkwamen bij de Kumamoto-fabriek van Honda Motor Corporation, waar Honda-motoren worden geproduceerd, werd gehouden op 5 oktober 2025 (zondag). Het evenement werd bezocht door 2.299 motoren en 4.779 bezoekers, en de locatie bruiste van opwinding en glimlachen. Het was een speciale dag voor Honda-fans om het "geboorteland" van hun geliefde motoren te bezoeken en te genieten van een breed scala aan spannende inhoud. Het was zo'n speciale dag. Otsu-cho, Kumamoto Prefecture, waar de Kumamoto-fabriek is gevestigd, zal in 2026 de "BIKE LOVE FORUM" (BLF) organiseren om de toekomst van motorfietsen te bespreken, en de stad is ook een plek waar de motorgekte steeds sterker wordt. We zullen u een verslag brengen van het evenement, evenals een stem vol liefde voor motorfietsen in Otsu Town.

De hoofdlocatie is het nieuw opgerichte "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK

(Het plein voor het "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" (het gebouw rechts achterin) waar het hoofdpodium voor "Homecoming Kumamoto" was opgezet)

De vorige keer dat "Homecoming Kumamoto" werd gehouden in 2024, werd het abrupt geannuleerd vanwege een onweerswaarschuwing die werd uitgegeven als gevolg van de nadering van een tyfoon. Het evenement werd voor het eerst in twee jaar gehouden. Op de dag van het evenement regende het tot ongeveer 8:00 uur, maar tegen de tijd dat de bezoekers arriveerden, verbeterde het weer geleidelijk en de parkeerplaats was gevuld met meer dan 2.000 motoren. De locatie voor het evenement van dit jaar was het Honda KUMAMOTO WELCOME PARK, een faciliteit die in maart op de zuidkant van de hoofdingang van de Kumamoto-fabriek werd geopend. De faciliteit werd gebouwd als een welzijnsfaciliteit voor werknemers, maar is ook open voor het grote publiek, met displays van motorfietsen en algemene producten die Honda door zijn eerdere uitdagingen heeft gecreëerd. Het hoofdpodium voor "Homecoming Kumamoto" was voor deze faciliteit opgezet.

Legendarische rijder Freddie Spencer maakt een optreden

Freddie Spencer rijdend op de "NSR500" die hij zelf reed tijdens zijn actieve carrière. De racer aan de linkerkant is de "RS250RW."

De meest populaire inhoud op "Homecoming Kumamoto" was een tentoonstelling en evenement gerelateerd aan de CB1000F, een populair groot sportmodel, en een presentatie door Freddie Spencer, een legendarische wegracecoureur die deelnam aan het Wereldkampioenschap (WGP) tijdens de jaren '80 en '90. De heer Spencer, die deelnam aan de WGP als Honda fabrieksrijder vanaf 1982, liet zijn sporen na in de geschiedenis van Honda door in 1985 de dubbele kampioenschappen GP500 en GP250 te winnen. Hij maakt nu deel uit van de geschiedenis van Honda. Aangezien de heer Spencer zou verschijnen op "Homecoming Kumamoto", werden zijn racers "NSR500" en "RS250RW", die werden tentoongesteld in de "Honda Collection Hall" in Mobility Resort Motegi (Motegi, Tochigi Prefecture) toen hij het dubbele kampioenschap won, helemaal naar Kumamoto gebracht.

De heer Spencer test rijdend op de CB1000F op het HSR Kyushu Circuit Course

.

Talkshow op het hoofdpodium

Op de dag voor "Homecoming Kumamoto" test reed Spencer de CB1000F op het HSR Kyushu circuit naast de Kumamoto Manufacturing. Tijdens de talkshow op het hoofdpodium deelde hij op luchtige wijze zijn indrukken van de CB1000F.

Van iedereen hier, denk ik dat ik het verst heb gereisd," zei hij. Ik kom uit Texas in de Verenigde Staten.

Wat de CB1000F betreft, ik vond het een prachtige motor die het retrogevoel van de jaren '80 combineert met moderne technologie. Het heeft een uitstekende balans van "eenheid met de machine", "wendbaarheid" en "stabiliteit", en het heeft geweldige kracht. Ik wou dat ik ermee kon rijden in de VS!"

Motorstart van de CB750F Daytona Racer

Op deze dag werd de legendarische CB750F Daytona Racer, de machine die de "Daytona 100 Mile Race*" van 1982 won, gestart. Na het winnen van de race was de machine eigendom van rijder de heer Spencer, maar werd deze gerestaureerd in de Honda Collection Hall en jarenlang tentoongesteld. Hij werd voor het eerst uit de hal gehaald voor de "Homecoming Kumamoto" van dit jaar. *De Daytona 100 Mile Race is een wegrace-evenement dat wordt gehouden op de Daytona International Speedway, een circuit in Florida, VS, met een raceafstand van ongeveer 160 km

Spencer herinnert zich zijn racetijd terwijl hij naar de CB750F Daytona Racer kijkt

Het immense geluid van de CB750F Daytona Racer echode door de locatie toen de motor werd gestart. Terwijl hij zich de race herinnerde, deelde de heer Spencer zijn herinneringen aan die tijd.

Ja, ja, deze wilde brul is het beste. Het is als een muscle car uit de jaren '60 en '70.

Het sterke punt van deze racer is de motor, die een piekvermogen heeft bij 9.000 tot 10.000 tpm*1 en ongeveer 150 pk*2 produceert. Omdat hij op een straatmotorchassis was gemonteerd, leek de motor op hol te slaan. Het voorwiel is 16 inch, dus het beweegt erg snel. Het was als het temmen van een tijger, en ik vertrouwde gewoon op mezelf en ging de race aan.

De CB750F Daytona Racer is een symbool geworden en wordt al lange tijd geliefd bij Honda-fans, en ik ben blij dat het ontwerp is overgenomen voor de CB1000F.

*1: tpm staat voor het aantal omwentelingen van de krukas van een motor per minuut *2: pk staat voor het Duitse woord Pferdestärke, wat verwijst naar het vermogen

Tussen de talkshows door was Spencer beschikbaar voor foto's en handtekeningen met fans

.

Ontwikkelaars en ambassadeurs delen hun passie voor de CB1000F

De CB1000F talkshow door motorjournalist de heer Maruyama (tweede van links) en de ontwikkelaars (drie rechts) was erg spannend

Op het hoofdpodium trok de talkshow met de drie ontwikkelaars van de CB1000F en de officiële ambassadeur van de CB1000F, racecoureur/motorjournalist Hiroshi Maruyama, ook hier een grote menigte. De hoge verwachtingen voor het nieuwe model waren voelbaar. De heer Junichi Sakamoto, GM van de Large FUN Category, Motorcycle Business Management Department, Motorcycle & Power Products Division, Honda Motor Company, die de ontwikkeling van de CB1000F leidde, sprak over het concept van de CB1000F.

Hij zei: "We waren gefocust op het doel om het voertuiggewicht onder de 215 kg te houden, zodat klanten die zijn overgestapt van een middenklasse motor er direct mee weg kunnen rijden. We hebben ook gestreefd naar een betere grondspeling en een lichtere koppeling. Tegelijkertijd hebben we ook geprobeerd een volumineus gevoel te creëren dat zegt: "Je rijdt op een literbike."

De CB1000F racer die de heer Maruyama reed in de "Iron Horse" evenementrace op HSR Kyushu was tentoongesteld bij de ingang van het "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK."

De heer Maruyama, die ooit op een CB reed op het circuit, zei dat het gevoel en Hij deelde zijn indrukken van het rijden op de CB1000F met ons.

Toen ik deelnam aan evenementraces zoals "Taste of Freelance" (nu "Taste of Tsukuba") met de BIG-1 (de naam van "CB1000 SUPER FOUR"), was mijn indruk dat opeenvolgende generaties van CB's veel minder moeilijk te maken zijn als racer. Hoewel de as van de motorfiets de straat is, heeft hij slechts een paar aanpassingen nodig om op een circuit te rijden. Maar hoe agressiever je bent, hoe meer je één wordt met de machine, en het is gewoon een leuke motor om te rijden.

Een CB1000F waarop men kon zitten, was tentoongesteld in de hoofdhal, en er was altijd een menigte mensen aanwezig

.

Demonstratie van het productieproces van de CB1000F

De ontwikkelingsafdeling van de grote modellen van Kumamoto Works demonstreerde ook het proces van het maken van schetsen van de CB1000F en kleimodellering. Bezoekers keken met serieuze ogen naar de demonstratie, aangezien het een zeldzame en kostbare gelegenheid was om het proces te zien.

Ontwerpproces van het maken van een schets van de CB1000F

.

Demonstratie van kleimodellering, waarbij klei op het skelet wordt geplaatst om een levensgroot model te creëren om de vorm in 3D te begrijpen tijdens de ontwerpfase van de motor

.

Een must-see voor fans! Fabrieksrondleiding door Kumamoto Works

Het meest "thuiskomende" programma op dit evenement was een fabrieksrondleiding door de Kumamoto-fabriek van Honda. De rondleiding is zo populair dat het aantal reserveringen voor vooruitboekingen snel vol raakt, omdat bezoekers motoren die vorm krijgen van dichtbij kunnen zien, en ook tentoonstellingen met uitleg van Honda-medewerkers. Er stond een lange rij mensen te wachten om hun reserveringen te annuleren bij de receptie op de dag van het evenement.

Het programma was echt passend voor een thuiskomst, met een rondleiding door de eindassemblagelijn van de fabriek in Kumamoto Manufacturing. Er was ook een doe-het-zelf hoek met elektrisch gereedschap, en deelnemers genoten van de fabrieksrondleiding met een twinkeling in hun ogen

.

Het programma zit vol met eindeloze inhoud om te zien!

Elektrische Motor Testrit Ervaring

De CUV e: en EM1 e: productie EV's van Honda waren beschikbaar voor het "Elektrische Motor Testrit" evenement. Degenen die de motoren daadwerkelijk testten, zeiden dat ze gemakkelijk te besturen waren en waren verrast door hoe stil ze waren.

GOLD WING 50e Verjaardag Tentoonstelling

De Gold Wing vierde zijn 50e verjaardag sinds zijn debuut in 1975. Op dit evenement werd een hoek ingericht in het "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" waar de eerste Gold Wing en andere eerdere modellen werden tentoongesteld.

Tentoonstelling ter herdenking van de 500 miljoenste motorfiets wereldwijd geproduceerd

In mei 2025 overschreed de motorproductie van Honda wereldwijd 500 miljoen eenheden, en een ceremonie werd gehouden in zijn vierde fabriek in Gujarat, India, om deze mijlpaal te vieren. Op "Homecoming Kumamoto" werden representatieve modellen tentoongesteld die door Honda tot 500 miljoen eenheden zijn geproduceerd, en een herdenkingsfilm werd getoond.

Honda Service!" voor uw motor.

Bezoekers toonden grote interesse in de hoek genaamd "Honda Service!" hoek, die diensten introduceert om u te helpen een lang leven met uw motor te genieten. De tentoonstelling bood nuttige informatie over onderhoud, introduceerde de activiteiten van servicetechnici (monteurs) die over de hele wereld werken, en toonde de nieuwste gebruikershandleidingen en ander servicemateriaal.

Toeristenvereniging Otsu exposeerde ook op de stand.

Op de stand van de Higo Otsu Toeristenvereniging in Otsu Town, de gaststad van het evenement, werd de "Karaimo Cub", die een prijs won in een ideeënwedstrijd tussen Otsu Town en Kumamoto Manufacturing, tentoongesteld en trok de aandacht van bezoekers. Dit unieke idee kwam voort uit het idee om "Karaimo" (zoete aardappelen), een specialiteit van Otsu-machi, in een speciaal ontworpen demperonderdeel te stoppen en ongeveer 30 minuten te rijden om gebakken aardappelen te maken van de restwarmte. Met de BLF die volgend jaar in 2026 gepland staat, neemt de motorgekte in Otsu-cho toe. Wanneer u Kumamoto Works bezoekt, geniet dan zeker ook van sightseeing in Otsu Town!

Helemaal naar Kumamoto! Indrukken van bezoekers

Maar liefst 2.299 motoren verzamelden zich voor "Homecoming Kumamoto". De verscheidenheid aan voertuigen was zo groot dat de parkeerplaats eruitzag als een tentoonstellingshal. We vroegen bezoekers wat ze van het evenement vonden.

Takashi Sugawara / 48 / Shizuoka Prefecture / Honda "CB1000R"

Dit was mijn eerste keer dat ik deelnam aan "Homecoming Kumamoto", en ik kwam met een totaal van 10 vrienden die ook de CB1000R rijden. We waren opgewonden om naar Kumamoto Works te kunnen komen.

Ik ben al sinds de SC60 (het eerste model van de CB1000R) geïnteresseerd in de CB1000R, en toen ik hoorde dat het tweede generatie model, de SC80, een enkele ronde koplamp had, heb ik onmiddellijk deze Limited Edition besteld. Ik gebruik hem voor alles, van stadsritten tot lange tochten. Ik heb er ook een topkoffer en zijtassen op gezet en hij heeft me in alle situaties goed gediend."


Hiroshi Maejima / 64 / Kumamoto / Honda "CB1300 SUPER BOL D'OR"

.

Ik heb elke Homecoming Kumamoto bijgewoond omdat het dicht bij mijn huis is. Vroeger reed ik een supersport, maar sinds ik ben overgestapt op mijn huidige CB1300 SUPER BOL D'OR, is mijn vrouw nu blij om achterop mee te rijden.

Ik ben al sinds mijn jeugd, toen ik begon met motorrijden, een grote fan van de heer Freddie Spencer, en ik gebruik al lange tijd zijn replica helm. Deze keer konden we niet alleen de heer Spencer persoonlijk ontmoeten, maar hij en zijn vrouw hebben ook onze helmen samen gesigneerd, dus het was een zeer bevredigende dag."

Van de heer Kaneda, burgemeester van Otsu Town, de gaststad

Burgemeester van Otsu Town, Kumamoto Prefecture
Hideki Kaneda

De heer Kaneda, burgemeester van Otsu-cho, waar Kumamoto Works is gevestigd, vertelde ons over de toekomstplannen van Otsu-cho en zijn enthousiasme voor de BLF.

Het is 49 jaar geleden dat Honda voor het eerst een zakelijke aanwezigheid vestigde in Otsu Town. Destijds was de bevolking van de stad gedaald van een piek van ongeveer 22.000 tot ongeveer 18.000, maar na de beslissing om de Kumamoto-fabriek naar de stad te halen, is de bevolking in een V-vorm hersteld en telt nu ongeveer 36.500. Otsu-cho is letterlijk samen met Honda gegroeid, van de steun voor lokale festivals tot de nauwe band met de "Honda Kumamoto Hardball Baseball Club", een honkbalteam dat Otsu-cho als thuisbasis heeft.

Het aantal motorrijders dat Otsu Town bezoekt neemt elk jaar toe, en de stadsbewoners hebben een goede indruk van de stad vanwege het goede gedrag van de mensen. De stad heeft een nauwe band met motorfietsen, aangezien het verbonden is met de route naar Aso, een heilige plaats voor toeren, en veel van de inwoners van de stad zijn Honda-gerelateerd, dus motorfietsen die door de stad rijden zijn een alledaags gezicht.

We werken samen met het BLF Executive Committee, de Kumamoto Prefectural Government en Honda om de BLF van volgend jaar tot een groot succes te maken. We willen de BLF nog substantiëler maken qua duur en inhoud, niet alleen op de dag van het evenement, maar ook door pre-evenementen en gerelateerde evenementen te ontwikkelen.

Directeur van Kumamoto Plant aan de motorrijders

Executive Officer, Motorcycle & Power Products Division, Motorcycle & Power Products Development & Production Management Department, Motorcycle & Power Products Division, Honda Motor Co.
Directeur, Kumamoto Plant, Motorcycle & Power Products Division, Motorcycle & Power Products Business Headquarters, Honda Motor Co.
Masaki Shimazoe

De heer Shimazoe, algemeen directeur van de Kumamoto Plant, waar "Homecoming Kumamoto" werd gehouden, gaf een boodschap aan de motorrijders die het evenement bezochten.

Volgend jaar is het 50 jaar geleden dat Kumamoto Manufacturing en Otsu-cho werden opgericht, en de relatie tussen Kumamoto Manufacturing en Otsu-cho is dieper dan de jaren. Het "Honda Autumn Festival" dat elk jaar eind september wordt gehouden (22 november in 2025) trekt elke keer meer dan 10.000 bezoekers. Het evenement wordt elk jaar eind september gehouden. We willen onze relatie met Otsu Town op verschillende manieren verdiepen.

Ik besloot "Homecoming Kumamoto" te starten omdat ik de "thuiskomstcultuur" wilde recreëren die ik ervoer toen ik bij American Honda in de VS werkte. Op een dag zou ik de parade-run die plaatsvindt in de straten van de VS, hier in Otsu-cho, willen realiseren.

"Honda Kumamoto Welcome Park" is permanent geopend. Dit jaar hebben we een publieke vertoning gehouden van de "Coca-Cola" Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, de 46e editie van het FIM World Endurance Championship 2025 (hierna te noemen "Suzuka 8 Hours") in de faciliteit, en onze medewerkers en andere bezoekers uit Otsu-machi genoten van de kracht van de Suzuka 8 Hours op een groot scherm. De publieke vertoning van de 46e Suzuka 8-Hours (hierna te noemen "Suzuka 8-Hours") werd gehouden. We hopen dat u langskomt op weg naar de race, en natuurlijk, kom ons bezoeken, want er zal inhoud zijn waar kinderen ook van kunnen genieten.

Tijd doorbrengen met vrienden in zijn geboortestad

Op "Homecoming Kumamoto", waar motorrijders van harte welkom werden geheten door Kumamoto Manufacturing en de stad Otsu, waren de glimlachen op de gezichten van de bezoekers constant. De stad zelf moet een vriendelijke sfeer hebben gecreëerd vanwege de diepe band met Aso, een heilige plaats voor motorrijders, zoals de Yamanami Highway en Milk Road. Toen we spraken met bezoekers uit de Kanto-regio, ontdekten we dat ze langeafstandsfamili's hadden genomen of Shikoku over land hadden doorkruist voordat ze Kyushu bereikten, en iedereen genoot van de reis naar Kumamoto. Het is een behoorlijke afstand naar Kumamoto vanaf de oostkant van Japan, maar we hopen dat u volgend jaar deelneemt aan "Homecoming Kumamoto", waarbij u een triomfantelijke terugkeer naar uw geboortestad combineert met toeren in het Aso-gebied. [image]Welkom terug! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)

<brank"] _blank"]

Informatie verstrekt door [ MOTO INFO ]. ].

> ].

Vind je dit artikel leuk