Pendapat Webike
Gaya YZF yang legenda, bukan kuasa kuda yang besar tetapi potensi yang tidak terhingga di litar. Hari ini kami membawakan YAMAHA R3 Spec Lumba yang diubah suai oleh pengguna komuniti Webike kami, "BLUE". Berdasarkan konsep rasminya sebagai "Superbike yang boleh anda tunggang setiap hari", Yamaha YZF R3 menggabungkan prestasi tunggangan dan gaya yang tinggi dengan kemudahan pengendalian dalam tunggangan harian, dan telah popular di kalangan penunggang muda sejak ia dilancarkan.

Pemilik telah menukar R3 miliknya menjadi motosikal lumba dan jarang menunggangnya untuk lawatan. Tetapi dari plat nombor, kami tahu ia masih boleh ditunggang di jalanan yang sah. Oleh kerana sukar untuk menggunakan suspensi stok di litar, ia telah ditukar kepada suspensi OHLINS.

Bahagian hendal telah dinaik taraf sepenuhnya dengan jambatan atas, kit suis, dan kit pendikit tinggi khusus model, dan telah berevolusi menjadi model lumba muktamad dengan "pemasangan lebih pantas" sambil mengekalkan kemudahan pembongkaran dan penyelenggaraan model sebelumnya.

Kit tapak kaki belakang STRIKER yang boleh dilaras 10 kedudukan juga dipasang, menjadikannya sesuai untuk semua keadaan, dari jalanan ke litar. Penggunaan galas dalam bahagian yang bergerak membolehkan operasi penukaran gear yang sangat lancar dan kukuh. Sudah tentu, semua bahagian luar seperti penutup tangki lumba, penutup bawah, dan fender hadapan juga dipasang untuk lumba, dan bahan karbon digunakan semaksimum mungkin untuk mengurangkan berat. Sistem ekzos penuh K-Factory D-Header dengan paip ekzos keluli tahan karat dan peredam titanium dibina mengikut peraturan perlumbaan jalanan ST250 MFJ Jepun, dan ia memberikan prestasi tinggi dan bunyi yang sangat menyenangkan. Dari pemilik: "Bagi penunggang lanjutan dan penunggang yang kembali, sila cuba sekali pada pendikit penuh dan naikkan rev. Ia pasti akan mengubah fikiran anda!” Walaupun dia bukan pelumba profesional, pengubahsuaian ini sepenuhnya mencerminkan semangatnya untuk litar, motosikal.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bahagian | Butiran |
|---|---|
| Ekzos | Sistem Ekzos Penuh Keluli Tahan Karat K-FACTORY |
| Brek | Pad Brek Seramik ZCOO Jenis C Kaliper Brek Brembo P4 30/34 40mm Kit Hos Brek SWAGE-LINE Pro CLEVIS Brek Belakang ZETA Kit Silinder Master Brek NISSIN [Jenis Mendatar 14mm / Jenis Badan Tangki Berasingan] Sokongan Kaliper Hadapan OVER RACING untuk Brembo 4P |
| Hendal / Stereng | Jambatan Atas Penerbangan ZETA Kit Suis ACTIVE Jenis -2 Kit Pendikit Tinggi Eksklusif ACTIVE untuk Model Spesifik [EVO 2] |
| Tapak Kaki Belakang | Kit Tapak STRIKER Jenis S&R |
| Suspensi | Suspensi Belakang OHLINS |
| Badan / Fairing | Peluncur Enjin K-FACTORY Penutup Tangki BAHAGIAN UDARA STORM Fender Hadapan COERCE RS Penutup Bawah Magical Racing Pad Tangki Gripster TECHSPEC |
| Pencucuhan | RAPiD BIKE EVO Palam MotoDX NGK CR9EDX-S 91579 Pengalih Shifter Auto RAPiD BIKE |
| Sproket | Sproket Belakang Duralumin SUNSTAR XAM Drive Sprocket 13T Rantai EK Enuma Rantai ThreeD 520Z |
| Meter | Penutup Meter MOS |
Suka artikel ini


























