Pendapat Webike

Gaya YZF yang legenda, bukan kuasa kuda yang besar tetapi potensi yang tidak terhingga di litar. Hari ini kami membawakan YAMAHA R3 Spec Lumba yang diubah suai oleh pengguna komuniti Webike kami, "BLUE". Berdasarkan konsep rasminya sebagai "Superbike yang boleh anda tunggang setiap hari", Yamaha YZF R3 menggabungkan prestasi tunggangan dan gaya yang tinggi dengan kemudahan pengendalian dalam tunggangan harian, dan telah popular di kalangan penunggang muda sejak ia dilancarkan.

r3 custom

Pemilik telah menukar R3 miliknya menjadi motosikal lumba dan jarang menunggangnya untuk lawatan. Tetapi dari plat nombor, kami tahu ia masih boleh ditunggang di jalanan yang sah. Oleh kerana sukar untuk menggunakan suspensi stok di litar, ia telah ditukar kepada suspensi OHLINS.

r3 custom

Bahagian hendal telah dinaik taraf sepenuhnya dengan jambatan atas, kit suis, dan kit pendikit tinggi khusus model, dan telah berevolusi menjadi model lumba muktamad dengan "pemasangan lebih pantas" sambil mengekalkan kemudahan pembongkaran dan penyelenggaraan model sebelumnya.

r3 custom

Kit tapak kaki belakang STRIKER yang boleh dilaras 10 kedudukan juga dipasang, menjadikannya sesuai untuk semua keadaan, dari jalanan ke litar. Penggunaan galas dalam bahagian yang bergerak membolehkan operasi penukaran gear yang sangat lancar dan kukuh. Sudah tentu, semua bahagian luar seperti penutup tangki lumba, penutup bawah, dan fender hadapan juga dipasang untuk lumba, dan bahan karbon digunakan semaksimum mungkin untuk mengurangkan berat. Sistem ekzos penuh K-Factory D-Header dengan paip ekzos keluli tahan karat dan peredam titanium dibina mengikut peraturan perlumbaan jalanan ST250 MFJ Jepun, dan ia memberikan prestasi tinggi dan bunyi yang sangat menyenangkan. Dari pemilik: "Bagi penunggang lanjutan dan penunggang yang kembali, sila cuba sekali pada pendikit penuh dan naikkan rev. Ia pasti akan mengubah fikiran anda!” Walaupun dia bukan pelumba profesional, pengubahsuaian ini sepenuhnya mencerminkan semangatnya untuk litar, motosikal.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Ekzos Sistem Ekzos Penuh Keluli Tahan Karat K-FACTORY
Brek Pad Brek Seramik ZCOO Jenis C
Kaliper Brek Brembo P4 30/34 40mm
Kit Hos Brek SWAGE-LINE Pro
CLEVIS Brek Belakang ZETA
Kit Silinder Master Brek NISSIN [Jenis Mendatar 14mm / Jenis Badan Tangki Berasingan]
Sokongan Kaliper Hadapan OVER RACING untuk Brembo 4P
Hendal / Stereng Jambatan Atas Penerbangan ZETA
Kit Suis ACTIVE Jenis -2
Kit Pendikit Tinggi Eksklusif ACTIVE untuk Model Spesifik [EVO 2]
Tapak Kaki Belakang Kit Tapak STRIKER Jenis S&R
Suspensi Suspensi Belakang OHLINS
Badan / Fairing Peluncur Enjin K-FACTORY
Penutup Tangki BAHAGIAN UDARA STORM
Fender Hadapan COERCE RS
Penutup Bawah Magical Racing
Pad Tangki Gripster TECHSPEC
Pencucuhan RAPiD BIKE EVO
Palam MotoDX NGK CR9EDX-S 91579
Pengalih Shifter Auto RAPiD BIKE
Sproket Sproket Belakang Duralumin SUNSTAR
XAM Drive Sprocket 13T
Rantai EK Enuma Rantai ThreeD 520Z
Meter Penutup Meter MOS

Suka artikel ini