YAMAHA R3 Custom | Geweldige passie voor het circuit

De mening van Webike

Legendarische YZF-styling, geen grote pk's maar oneindig potentieel op het circuit. Vandaag presenteren we een Race Spec YAMAHA R3 custom van onze Webike community gebruiker "BLUE". Gebaseerd op het officiële concept van een "Superbike die je elke dag kunt rijden", combineert de Yamaha YZF R3 hoogwaardige rijdynamiek en styling met gebruiksgemak in dagelijks gebruik, en is al sinds de release populair bij jonge motorrijders.

De eigenaar heeft zijn R3 omgebouwd tot een racemotor en rijdt er zelden mee op tourtocht. Maar aan het kenteken zien we dat hij nog steeds legaal de weg op mag. Omdat de standaardophanging moeilijk te gebruiken was op het circuit, is deze vervangen door een OHLINS-ophanging.

Het stuurgedeelte is volledig geüpgraded met een topbrug, schakelaarskit en een specifieke gaskabelkit, en is geëvolueerd tot het ultieme racemodel met "snellere installatie" met behoud van het gemak van demontage en onderhoud van het vorige model.

De 10-voudig verstelbare STRIKER rearsets kit is ook geïnstalleerd, waardoor deze geschikt is voor alle situaties, van straat tot circuit. Het gebruik van lagers in het beweegbare deel zorgt voor verrassend soepele en solide schakelacties. Natuurlijk zijn alle exterieurdelen zoals een race tankcover, under cowl en voorspatbord ook voor race geïnstalleerd, en worden koolstofmaterialen maximaal benut om het gewicht te verminderen. Het K-Factory D-Header full uitlaatsysteem met roestvrijstalen uitlaatpijpen en titanium demper is gebouwd volgens de MFJ Japanse wedstrijdregels voor de ST250 wegrace, en biedt hoge prestaties en een zeer aangenaam geluid. Van de eigenaar: "Voor gevorderde rijders en terugkerende rijders, probeer het eens vol gas en laat hem op toeren komen. Het zal je mening zeker veranderen!” Hoewel hij geen professionele racer is, weerspiegelt deze modificatie volledig zijn passie voor het circuit en de motorfietsen.

Galerij

Specificaties