L'opinione di Webike

Stile leggendario della YZF, non grandi cavalli ma un potenziale infinito in pista. Oggi vi presentiamo una YAMAHA R3 Race Spec customizzata dall'utente "BLUE" della nostra community Webike. Basata sul concetto ufficiale di "Superbike che si può guidare tutti i giorni", la Yamaha YZF R3 combina prestazioni di guida e stile di alto livello con la facilità di gestione nella guida quotidiana, ed è stata popolare tra i giovani motociclisti fin dalla sua uscita.

r3 custom

Il proprietario ha trasformato la sua R3 in una moto da corsa e raramente la guida per turismo. Ma dalla targa sappiamo che può ancora essere guidata su strada. Poiché era difficile utilizzare le sospensioni di serie in pista, sono state sostituite con sospensioni OHLINS.

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La parte del manubrio è stata completamente aggiornata con un ponte superiore, un kit di interruttori e un kit di acceleratore alto specifico per il modello, e si è evoluta nel modello da corsa definitivo con "installazione più rapida" pur mantenendo la facilità di smontaggio e manutenzione del modello precedente.

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È stato installato anche il kit di pedane arretrate STRIKER a 10 posizioni variabili, che la rende adatta a tutte le scene, dalla strada alla pista. L'utilizzo di cuscinetti nella parte mobile permette di ottenere operazioni di cambio marcia sorprendentemente fluide e solide. Naturalmente, anche tutte le parti esterne, come la copertura del serbatoio, il cupolino e il parafango anteriore, sono state installate per la gara e i materiali in carbonio sono stati utilizzati al massimo per ridurre il peso. L'impianto di scarico completo K-Factory D-Header con tubi di scarico in acciaio inossidabile e silenziatori in titanio è stato costruito in conformità con le norme di gara giapponesi MFJ per la ST250 da strada, e fornisce prestazioni elevate e un suono molto piacevole. Dal proprietario: "Per i motociclisti esperti e per i motociclisti di ritorno, provatelo una volta a tutto gas e fatelo salire di giri. Vi farà cambiare idea!" Anche se non è un pilota professionista, questa modifica riflette appieno la sua passione per la pista e le moto.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Scarico Sistema di scarico completo in acciaio inox K-FACTORY
Freno Pastiglie freno ZCOO sinterizzate in ceramica tipo C
Pinze freno Brembo P4 30/34 40 mm
Kit tubi freno SWAGE-LINE Pro
PULSANTI FRENO POSTERIORE ZETA
Kit pompa freno NISSIN [tipo orizzontale 14mm / serbatoio separato]
OVER RACING Supporto pinza anteriore per Brembo 4P
Maniglia / Sterzo Ponte superiore di volo ZETA
Kit interruttore ACTIVE tipo -2
ACTIVE Kit acceleratore alto esclusivo per modello specifico [EVO 2]
Kit di montaggio posteriore Kit passo STRIKER tipo S&R
Sospensione posteriore Sospensione posteriore OHLINS
Carrozzeria / Carenatura K-FACTORY Cursore motore
Coperchio serbatoio STORM AEROPARTS
COERCE RS Parafango anteriore
Sottocodone Magical Racing
Tampone serbatoio TECHSPEC Gripster
Accensione RAPiD BIKE EVO
Spina NGK MotoDX CR9EDX-S 91579
Cambio automatico RAPiD BIKE
Pignone SUNSTAR Pignone posteriore in duralluminio
Pignone XAM 13T
Catena EK Catena Enuma Catena ThreeD 520Z
Contatore Coperchio del contatore MOS

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