YAMAHA R3 Custom | Nagy szenvedély a versenypálya iránt

A Webike véleménye

Legendás YZF stílus, nem nagy lóerő, de végtelen potenciál a versenypályán. Ma bemutatjuk a "BLUE" nevű Webike közösségi felhasználónk által készített Race Spec YAMAHA R3 custom motort. A "mindennap vezethető szuperbike" hivatalos koncepciója alapján a Yamaha YZF R3 a magas szintű vezetési teljesítményt és stílust könnyű kezelhetőséggel ötvözi a mindennapi használat során, és megjelenése óta népszerű a fiatal motorosok körében.

A tulajdonos a R3-asát versenybiciklivé alakította, és ritkán használja túrázásra. Azonban a rendszámtáblából tudjuk, hogy még mindig legálisan közlekedhet vele az utakon. Mivel a gyári futóművet nehéz volt a versenypályán használni, azt egy OHLINS futóműre cserélték.

A kormányrészt teljesen felújították egy felső híddal, kapcsolókészlettel és modellspecifikus gázkarral, így a korábbi modell szétszerelésének és karbantartásának könnyűségét megőrizve a "gyorsabb beszerelés" jegyében az ultimate verseny modellé fejlődött.

A 10 pozícióban állítható STRIKER hátsó lábtartó készlet is beépítésre került, így utcától a versenypályáig minden helyzethez alkalmas. A mozgó alkatrészekben használt csapágyak meglepően sima és masszív sebességváltást tesznek lehetővé. Természetesen minden külső elem, mint például a verseny tankburkolat, az alsó idom és az első sárvédő is verseny célra lett felszerelve, és a lehető legnagyobb mértékben használtak szénszálas anyagokat a súlycsökkentés érdekében. A K-Factory D-Header teljes kipufogórendszer rozsdamentes acél csövekkel és titánium hangtompítóval az ST250 országúti verseny MFJ japán versenyszabályainak megfelelően készült, nagy teljesítményt és nagyon kellemes hangot biztosít. A tulajdonostól: "Haladó és visszatérő motorosoknak, próbálják ki egyszer teljes gázzal és pörgessék fel. Biztosan megváltoztatja a véleményüket!" Bár nem profi versenyző, ez a módosítás teljes mértékben tükrözi a versenypálya és a motorkerékpárok iránti szenvedélyét.

Galéria

Specifikációk