Kultur Kustom Jepun

Pendapat Webike

Berikut ialah kustom "HONDA NSF100" oleh pengguna komuniti Webike "Michipapa". Pada Disember 2005, Honda mengeluarkan NSF100, bukan untuk kegunaan awam tetapi perlumbaan. Pemilik pasti tertarik dengan basikal ini dan membelinya untuk tunggangan trek. Dia menukar warna fairing daripada putih tanpa cat kepada biru yang memberikan kesan yang menyegarkan. Knalpot telah diganti daripada set keluli tahan karat stok di tengah kepada Kurodaya Pro-1GROWTH yang keluar dari sebelah kanan. Lebih-lebih lagi, fairing hadapan dan fairing tempat duduk diperbuat daripada FRP yang ringan dan kukuh, dan karburetor telah diganti kepada YOSHIMURA's TM-MJN Φ24 untuk prestasi kemasukan yang lebih baik. Tangki penangkap minyak khusus perlumbaan juga dipasang. Satu perkara yang hebat ialah pemula tendang telah dimansuhkan dan enjin dimulakan dengan menolak, yang bukan masalah untuk basikal perlumbaan kecil seperti itu. Penyejuk minyak dan penyerap hentak belakang, penting untuk tunggangan trek, telah dipasang dan dilaraskan. Kit Penyejuk Minyak Super Baharu KITACO telah digunakan untuk prestasi enjin yang stabil. Dan penyerap hentak belakang perlumbaan N-1 yang dibuat oleh SHIFT UP akan meningkatkan kestabilan semasa membelok. Selain itu, rantai pacu telah diganti kepada jenis bukan pengedap untuk kegunaan jalanan untuk menghilangkan sebarang elemen yang akan menyebabkan rintangan kepada tunggangan. NSF100 ini telah dikustom sepenuhnya untuk tunggangan trek, dan kami menjangkakan ia akan lebih berjaya.

Galeri

Spesifikasi