Japán Egyedi Kultúra
A Webike véleménye
Itt van egy "HONDA NSF100" egyedi a Webike közösség felhasználójától, "Michipapa"-tól. 2005 decemberében a Honda kiadta az NSF100-at, nem nyilvános használatra, hanem versenyzésre. A tulajdonost valószínűleg vonzotta ez a motor, és pályahasználatra vásárolta meg. Megváltoztatta a burkolat színét az alapozott fehérről kékre, ami frissítő benyomást kelt. A kipufogót a középen elhelyezett, gyári rozsdamentes acélról a jobb oldalon kivezetett Kurodaya Pro-1GROWTH-ra cserélték. Ezenkívül az első burkolat és az ülésburkolat könnyű és robusztus FRP-ből készült, a karburátort pedig a YOSHIMURA TM-MJN Φ24-re cserélték a jobb szívóteljesítmény érdekében. Egy verseny-specifikus olajgyűjtő tartály is fel van szerelve. Nagyszerű pont, hogy a berúgókar megszűnt, és a motort tolva indítják, ami nem jelent problémát egy ilyen kis versenybiciklinél. A pályahasználathoz elengedhetetlen olajhűtőt és hátsó lengéscsillapítót szereltek be és állítottak be. A KITACO új Super Oil Cooler Kit-jét használták a stabil motor teljesítmény érdekében. A SHIFT UP N-1 verseny hátsó lengéscsillapítója javítja a stabilitást kanyarodáskor. Ezenkívül a hajtóláncot utcai használatra alkalmas, nem tömített típusúra cserélték, hogy eltávolítsanak minden olyan elemet, amely ellenállást okozna a vezetésben. Ezt az NSF100-at alaposan testre szabták pályahasználatra, és várhatóan még sikeresebb lesz.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Kipufogó | Kurodaya PRO-1GROWTH |
| Fék | ZCOO Fékbetétek Kerámia Szinterezett |
| Hátsó lábtartók | SHIFT UP Rövid Tuskó Lábcsap Rúd |
| Olajhűtő | KITACO Új Super Olajhűtő Készlet |
| Lengéscsillapítás | SHIFT UP Verseny Hátsó Lengéscsillapító |
| Gyújtás | CF POSH IG Tekercs Pro Twin Szilikon Dugaszoló Kábellel CF POSH Digitális Szuper Csatás Pro Fekete |
| Lánckerék | RK Standard Sorozat Lánc 420MS |
| Karburátor / Szívórendszer | YOSHIMURA Mikuni TM-MJN24 Karburátor Készlet |
Tetszik ez a cikk


























