Sukan lasak untuk semua orang, KTM 390ENDURO R Impreza

Pandu uji 390ENDURO R, basikal lasak pertama KTM. Ia adalah konsep yang belum pernah berlaku sebelum ini dan pengalaman yang menyakitkan!

Basikal Lasak Impian Anda

Saya rasa pada tahun 2011 KTM membuat lonjakan pesat dalam pasaran umum. Sehingga itu, syarikat itu hanya menawarkan barisan mesin berkapasiti besar yang "sedia untuk berlumba", tetapi kemudian ia mengeluarkan DUKE 125. Imej peninju jalanan terkuat dikekalkan dengan enjin 125 cc 4 lejang yang mudah dikendalikan. Produk ini adalah satu kejayaan besar, dan syarikat itu kemudiannya mengembangkan anjakan sesaran kepada DUKE200 dan DUKE390, mencipta pelbagai mesin yang menyeronokkan sambil menggunakan platform mini-DUKE. 390 DUKE, khususnya, adalah roket jalanan yang sangat menyeronokkan dengan jarak roda pendek hampir sama dengan 125, tetapi dengan enjin kuasa penuh 390cc. Saya ingat menjilat air liur dengan wartawan motosikal tertentu di Tokyo Motorcycle Show, berkata, "Ini berbahaya ...... (satu pujian). Dan kerana ia dihasilkan di India, ia jauh lebih murah daripada KTM spesifikasi penuh yang datang sebelum ini. Jika seseorang menolak saya ketika itu, saya mungkin akan menjadi pemilik DUKE 390. →Baca artikel penuh

Sumber [ Off1.jp ].