Herkes İçin Motokros Sürüşü, KTM 390ENDURO R Impreza

KTM'nin ilk arazi motosikleti 390ENDURO R'ı test edin. Bu, benzeri görülmemiş bir konsept ve başlı başına acı verici bir deneyim!

Hayalinizdeki Arazi Motosikleti

Sanırım KTM 2011'de genel pazarda hızlı bir sıçrama yaptı. O zamana kadar şirket yalnızca "yarışa hazır" tam donanımlı, büyük hacimli makinelerden oluşan bir ürün yelpazesi sunuyordu, ancak daha sonra DUKE 125'i piyasaya sürdü. En güçlü sokak dövüşçüsü imajı, yönetimi kolay 125 cc 4 zamanlı motorla korunuyordu. Bu ürün büyük bir hit oldu ve şirket daha sonra hacmi DUKE200 ve DUKE390'a genişleterek, mini-DUKE platformunu kullanarak çeşitli eğlenceli makineler yarattı. Özellikle 390 DUKE, 125'inkine neredeyse aynı olan kısa dingil mesafesiyle inanılmaz derecede eğlenceli bir sokak roketiydi, ancak 390cc tam güçlü motoru vardı. Tokyo Motosiklet Fuarı'nda belirli bir motosiklet gazetecisiyle birlikte, "Bu tehlikeli ...... (bir iltifat)." dediğimi hatırlıyorum. Ve Hindistan'da üretildiği için, daha önce gelen tam donanımlı KTM'lerden önemli ölçüde daha ucuzdu. O zaman biri beni itmiş olsaydı, muhtemelen bir DUKE 390 sahibi olurdum. → Makalenin tamamını okuyun

Kaynaklar [ Off1.jp ].