모두를 위한 더트 스포츠 라이딩, KTM 390엔듀로 R 임프레자

KTM 최초의 트레일 바이크인 390엔듀로 R을 시승해 보세요. 전례 없는 콘셉트이자 고통스러운 경험 그 자체입니다!

꿈의 트레일 바이크

KTM이 일반 시장에서 빠르게 도약한 것은 2011년이라고 생각합니다. 그 전까지는 "레이스에 출전할 준비가 된" 풀스펙의 대배기량 머신 라인업만 제공했지만, 그 후 DUKE 125를 출시했습니다. 관리하기 쉬운 125cc 4스트로크 엔진으로 최강의 스트리트 파이터 이미지를 유지했습니다. 이 제품은 큰 히트를 기록했고, 이후 DUKE200과 DUKE390으로 배기량을 확장하며 미니 듀크 플랫폼을 사용하면서도 다양한 재미를 주는 머신을 만들어냈습니다. 특히 390 DUKE는 125와 거의 같은 짧은 휠베이스에 390cc 풀파워 엔진을 장착한 매우 재미있는 스트리트 로켓이었습니다. 도쿄 모터사이클 쇼에서 어떤 모터사이클 기자와 함께 "이건 위험하다 ......(칭찬)"라며 침을 흘렸던 기억이 납니다. 게다가 인도에서 제조되었기 때문에 이전에 출시된 풀스펙 KTM보다 훨씬 저렴했습니다. 그때 누군가 저를 밀어주었다면 아마 저는 DUKE 390의 오너가 되었을 것입니다. → 기사 전문 읽기

출처 [ Off1.jp ].