Dirt sport para todos, KTM 390ENDURO R Impreza

Prueba la 390ENDURO R, la primera moto trail de KTM. Es un concepto sin precedentes y una experiencia dolorosa en sí misma

La moto trail de tus sueños

Creo que fue en 2011 cuando KTM dio un rápido salto en el mercado generalista. Hasta entonces, la compañía solo había ofrecido una línea de máquinas de gran cilindrada y especificaciones completas que estaban "listas para competir", pero entonces lanzó la DUKE 125. La imagen de la street fighter más potente se mantuvo con un motor de 125 cc y 4 tiempos fácil de manejar. Este producto fue un gran éxito, y la compañía amplió posteriormente la cilindrada a la DUKE200 y la DUKE390, creando una gran variedad de máquinas divertidas utilizando la plataforma mini-DUKE. La 390 DUKE, en particular, era un cohete de calle increíblemente divertido, con una distancia entre ejes corta casi igual a la de una 125, pero con un motor de 390cc a plena potencia. Recuerdo haber babeado con cierto periodista de motos en el Salón de Tokio, diciendo: "Esto es peligroso ...... (un cumplido). Y como se fabricaba en la India, era considerablemente más barata que las KTM full-spec que habían llegado antes. Si alguien me hubiera dado un empujón entonces, probablemente me habría convertido en propietario de una DUKE 390". →Leer el artículo completo

Fuentes [ Off1.jp ].